Pajero 4x4 Off-Road Club

собственно сейчас к ним притензий никаких нет, все отлично работает
но почитав про закисание суппортов(особенно задних) задумался, надо бы залезть для профилактики
смазать направляющие смазкой, проверить пыльнки, что конкретно делать?
или не надо пока?

только смазка должна быть специальной, идеально подходит смазка для суппортов БМВ, стоит пакетик в экзисте 50 руб. в принципе хватит на всю машину

графитка рулит

Всё так просто?
...
Я магазины напрягаю о высокотемпературной специализированной смазке...

про смазку это ежу понятно
в сервисе уже надыбал
перечень работ то какой

а все-таки,какую смазку предпочесть для направляющих суппортов?

Tratran писал(а):а все-таки,какую смазку предпочесть для направляющих суппортов?

Лучше использовать оригинальную или высокотемпературную типа такой, что на фото она до +1100 С.
Хотя некоторые используют обычную литевую Mobilgrease XHP 222 она до +175 С и ничего, работает.

графитка не рулит - солидол с графитом до +65°С.
Рулит смазка тормозных суппортов «Ультра» permatex.
http://www.permatex.ru/products/detail. ... ION_ID=313

или аналогичная.

kyzya11 писал(а):про смазку это ежу понятно
в сервисе уже надыбал
перечень работ то какой

Заглушить/пережать тормозные шланги,снять суппорт, скобу. Вынуть направляющие, вынуть поршни. Почистить посадочные отверстия резинок, поставить новые резинки. Если поршни в хор. состоянии - вернуть их на место предварительно смазав смазкой из ремкомплекта. Почистить в скобе резьбу направляющих, смазать направляющие и вставить их обратно. Прокачать систему

Совет всем кому надоело постоянно смазывать и выстукивать направляющие через 7-10ккм... Поставьте суппорта от Паджеры2 весь гемор с заменой колодок как рукой снимет... Их конечно тоже нужно обслуживать, нооооооооооо гораздо реже чем сток ( кто такие придумал )

Как бонус у меня стало намного лучше тормозится, примерно с 60 до нуля на сухом асфольте тормозит со свистом и отбоем АБСа... (про мокрую дорогу я вообще молчу, массаж ступни)... РАньше на сухом асфальте АБС ниразу не срабатывала даже при торможении в ноль....

baltvodolaz писал(а):графитка не рулит - солидол с графитом до +65°С.
Рулит смазка тормозных суппортов «Ультра» permatex.
http://www.permatex.ru/products/detail. ... ION_ID=313

или аналогичная.

+1 офигенная смазка,и не вкоем случае не мазать тормоза графиткой!!!!!!!!!!!!!

Пельмень писал(а): не вкоем случае не мазать тормоза графиткой!!!!!!!!!!!!!

а то что?

vito писал(а):

Пельмень писал(а): не вкоем случае не мазать тормоза графиткой!!!!!!!!!!!!!

а то что?

===========================
А то она сохнет от температуры и клинит. Везде уже пишут что не графиткой не литолом не солидолом НЕЛЬЗЯ мазать поршни и направляющие. Для этого существуют специальные высокотемпературные смазки.

vito писал(а):

Пельмень писал(а): не вкоем случае не мазать тормоза графиткой!!!!!!!!!!!!!

а то что?

уе...ся в один момент.

GriFon писал(а):Совет всем кому надоело постоянно смазывать и выстукивать направляющие через 7-10ккм... Поставьте суппорта от Паджеры2 весь гемор с заменой колодок как рукой снимет... Их конечно тоже нужно обслуживать, нооооооооооо гораздо реже чем сток ( кто такие придумал )

Как бонус у меня стало намного лучше тормозится, примерно с 60 до нуля на сухом асфольте тормозит со свистом и отбоем АБСа... (про мокрую дорогу я вообще молчу, массаж ступни)... РАньше на сухом асфальте АБС ниразу не срабатывала даже при торможении в ноль....

А с чего это вдруг "бонус"
Торможение со свистом и отбоем, на сухом, это не бонус, это неисправность

Borisiсh писал(а):

vito писал(а):

Пельмень писал(а): не вкоем случае не мазать тормоза графиткой!!!!!!!!!!!!!

а то что?

===========================
А то она сохнет от температуры и клинит. Везде уже пишут что не графиткой не литолом не солидолом НЕЛЬЗЯ мазать поршни и направляющие. Для этого существуют специальные высокотемпературные смазки.

всегда мазал на всех машинах и никогда ничего не закисало ни клинило. может это из-за стиля вождения (передние колодки поменял на 85000 км). на жигуарах примерно та же картина.

а до какой температуры нагреваются суппорта? или вы диски ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ смазкой мажете?

При частом задействовании тормозов температура в зоне контакта колодок с дисками может превышать 700 град. С.

http://www.autogazeta.by/autogazeta/tehburo/1018
http://swez.narod.ru/testdisk.html
http://www.youtube.com/watch?v=_2u7udw1rVA

SNOOPER писал(а):А с чего это вдруг "бонус"
Торможение со свистом и отбоем, на сухом, это не бонус, это неисправность

C какого перепуга блокировка всех 4 колес при торможении юзом стало неисправностью??????????????????????????????????????

GriFon писал(а):

SNOOPER писал(а):А с чего это вдруг "бонус"
Торможение со свистом и отбоем, на сухом, это не бонус, это неисправность

C какого перепуга блокировка всех 4 колес при торможении юзом стало неисправностью??????????????????????????????????????

А своим умом не понять?
АБС- Анти Блокировочная Система, специально создана для предотвращения блокировки колёс.
На сухом асфальте при интенсивном торможении не на одной машине АБС не дробит, если система исправна. А на Спорте вообще летом берут сомнения есть ли она. В Вашем варианте система не может уравнять замедление на колёсах, от того и дробит без толку.
Да и вмешательство в тормозную систему запрещено законодательно. В случае серьёзной аварии, виновным признают владельца "бонуса"

SNOOPER писал(а):АБС- Анти Блокировочная Система, специально создана для предотвращения блокировки колёс.

Так и есть она и определяет что колеса ушли в юз и "говорит" педали "полегче"...

SNOOPER писал(а):На сухом асфальте при интенсивном торможении не на одной машине АБС не дробит, если система исправна.

С этим можно поспорить - Здесь есть кто-нибудь на порше Каен

SNOOPER писал(а):А на Спорте вообще летом берут сомнения есть ли она.

Здесь я с Вами согласен Меня очень напрягало что при неожиданном появлении пешехода приходилось буквально вставать с седенья что бы хорошенько нажать на тормоз...

SNOOPER писал(а):В Вашем варианте система не может уравнять замедление на колёсах, от того и дробит без толку. Да и вмешательство в тормозную систему запрещено законодательно. В случае серьёзной аварии, виновным признают владельца "бонуса"

Ну да, ну да, все кто усиливает тормоза при форсировании авто вне закона... Также думаю сюда можно приплести всех кто ездин на пружинах ARB, железный дядя,(выше попа - выше центр тяжести вдрух на резком повороте перевернется) а кто поставил демпер или тач дог вообще растрелять вдруг у них что нетак с рулевой

PS да уж я был более лучшего мнения об этом сайте...
PSS ладно там человек бы сказал - У Вас резина фуфло, на сухом асфальте АБС практически не должна срабатывать еще понятно было бы.... А тут - Черезмерное торможение это опасно