| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer
СТОП!!!Y.vovan писал(а):У меня так же началось "бжинь бжинь бжинь" под панелью,гидроаккумулятор тормозов накрылся.Поехал к офециалам,а они мне говорят,что это гарантийный случай,типа косяк Mitsubishi и поменяли все бесплатно,у меня аж глаза на лоб полезли.Машине все таки 9лет.
Какой город? К кому ездил? Я тоже хочу!!! Не понял.... Чего деда Мороза не существует? Просто брату моему на монтеро 2 официалы сошку рулевую меняли, на машине 94 года! Правда пока они запросы в Америку слали, она у него лопнула, благо на стоячей...Да и с лексусом гибридом, гарантия оказалась пять лет, а не три как официалы наши говорят....DenVer писал(а):Да развод!))))
МЕНЯЮТ ТОЛЬКО НА ПАДЖЕРАХ? ИЛИ МОНТЕРО ТОЖЕ???Y.vovan писал(а):Парни не развод,реально вчера поменяли "Грушу"и рубля не заплатил,а менял в Самаре "Самарские автомобили Mitsubishi ЮГ".
Похоже счёт за "грушу"предъявили,теперь гасится !DenVer писал(а):Да пропал Y.vovan куда то, после своего сообщения)))))
Вычитал информацию в нете;С тормозами был связан самый масштабный отзыв Pajero III. Гидроаккумулятор (в простонародье “груша”) на машинах 2000г. имел дефект, в результате которого после пробега в 30 тыс. км при торможении из-под капота раздавался характерный визг и звон, похожий на неисправность блока АБС. Как утверждает производитель, на эффективности тормозов это не сказывалось, но все машины были отозваны для замены дефектных деталей. Скорее всего, на 3-летних автомобилях эту проблему уже устранили предыдущие владельцы, но все же следует помнить, что “правильный” гидроаккумулятор должен иметь на корпусе розовую метку. Других претензий к тормозам нет, на бензиновых версиях передние и задние колодки обычно изнашиваются одновременно (220 долларов за передние и 170 за задние), на дизельных задние выдерживают вдвое дольше.Y.vovan писал(а):У меня так же началось "бжинь бжинь бжинь" под панелью,гидроаккумулятор тормозов накрылся.Поехал к офециалам,а они мне говорят,что это гарантийный случай,типа косяк Mitsubishi и поменяли все бесплатно,у меня аж глаза на лоб полезли.Машине все таки 9лет.
aristo писал(а):Вот и у меня было подобное "бжинь", по началу один раз и то при нажатии на тормоз, а потом и по 3-4 раза бжинькало, а далее уже просто машина стояла заведеная и все это дело бжинькало само))) Я уже создавал тему, но так как тут подобные дела уже обсуждались, мою тему закрыли и направили меня сюдой. Ну ближе к делу, "груша" мне пришла в казахстан, заказывали якобы оригинал с ОАЭ, отдал нашими за нее 22500, на перевод в рубли это 4700. пришла груша с желтой меткой, у меня стояла с розовой. Заменили (работа заняла минут 15), проехал, "бжинь" нету, тормоза лучше чем были, короче результат есть. Думаю будет все тип-топ. Для тех кто не видел сфотал ее и выкладываю, там и номер и сама груша.
Прочитал мануал,по нему всё в пределах нормы получается! 
Привет срочно меняй гидро грушу которая над электроусилителем для подкачки давления в эту саммую грушу если будешь медлит накроеш насос от того что он всегда качал иначе не хилые деньги.УДАЧИ а менять не трудно дай постоять пыжику минут 25-30 что давление спало и откручивай по моему на 22 ключом и стаким же успехом собирай.AcidOverdose писал(а):Привет одноклубники.
Столкнулся с такой проблемой ,педаль тормоза ,периодически издает звук похожий на бжинь ,как будто пружина. Но не постоянно ,т.е. минуты 2 тихо потом ,бжинь. Бесит.
Что это может быть ?