система изменения дорожного просвета

[de]

Подскажите пожалуйста где в салоне находится блок управления этим Height COntrol. А то приобрел раму, а на ней помимо всяких нужностей и ненужностей стояло ЭТО.

Если бы ты запостил сюда фотки ЭТОГО, было бы просто шикарно. Самое интересное как раз на раме.

[Sibo]

Подскажите пожалуйста где в салоне находится блок управления этим Height COntrol. А то приобрел раму, а на ней помимо всяких нужностей и ненужностей стояло ЭТО.

Если бы ты запостил сюда фотки ЭТОГО, было бы просто шикарно. Самое интересное как раз на раме.

Чего там интересного ? Впереди гидравлические привода там , где у тебя болты стоят торсионы регулирующте ( т.е. перед поднимаеться за счёт затяжки торсиона.
Сзади гидропривод чашку пружины поднимает и всё.

[MG75]

Как раз на раме то почти все понятно. Осталось заставить работать.
Кстати для тех кто интересовался по поводу производителя этой системы - нашел одну лэйбу - KYB.
Достану фотик сделаю фоты.

[de]

Чего там интересного ? Впереди гидравлические привода там , где у тебя болты стоят торсионы регулирующте ( т.е. перед поднимаеться за счёт затяжки торсиона.
Сзади гидропривод чашку пружины поднимает и всё.

Схемки я видел, это все понятно. Но вживую увидеть - совсем другое. Вдруг на разборке увижу эту систему, а в лицо не признаю.

[MG75]

Держите альбом.

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... ?album=916

[Chairman]

Смотрю на некоторых фотках фигурирует упаковка от водки...
Посмотрел повнимательней систему и понял почему...
Без поллитра не разобраться
Однозначно!

[RideMan]

Можно систему упростить, оставив только подъем передней чати машины (жопу подымать мало смысла по понятным причинам), что не так сложно, скажем, заменив гайки затяжки торсионов гайками с приводом от мотора. А это уже реализуемо на колхозном уровне.

[Sibo]

что не так сложно, скажем, заменив гайки затяжки торсионов гайками с приводом от мотора. А это уже реализуемо на колхозном уровне.

Это вам так кажеться , на самом деле электромоторы там не проканают. Япы отнють не зря гидропривод используют.

[MG75]

Sibo
Это точно. Это бы получилось тоже самое, что затяжка торсионов без их разгрузки - пару раз туда сюда и все резьбе ппц.
Хотя если сделать болты торсиона как винтовые штоки на подъемниках на СТО
У меня тут другая проблема теперь - немогу найти рычаги торсиона "под ухо" (стандартные то с полукруглым вырезом, а нада с отверстиями под болт и пошире). Короче чтоб туда эта штука вставлялась и закреплялась болтом

Может есть какие мысли.

[Chairman]

затяжка торсионов без их разгрузки

Это как? Просто колеса вывесить?

Просто скоро предстоит передок выравнивать... для компенсации веса лебедки.
Или не заморачиваться и крутить "как есть" ?

[MG75]

Chairman
Лучше заморочиться и вывесить: домкрат под переднюю балку и поднимаешь пока колеса не повиснут. потом накручивай скока надо.
Не сложно...
Анкерные болты потом сложней найти и поменять, я думаю.

[зварювальник]

От раздатки ничего не зависит,у меня всё работает на,лампочка на приборке не горит,там диод-как его заменить или проверить не знаю.

[Юра г. Чита]

Миха, привет! Давно бы меня спросил!
Короче на 3-х дверных вся эта электроника стоит слева "от задницы заднего левого пассажира", под обшивой. Надеюсь понятно сказал! Там реле, и два блока - один управляет амортизаторами, второй (он как-бы передний) высотой.
На 5-дверных всё это стоит позади задней левой арки колеса, в багажнике, тоже под обшивой.
А работает система так: включается только на заведённом двигателе - эл.мотор насоса много потребляет!
Кнопка - как на управлении аммо, и находится рядом, только не фиксируется в крайних положениях.
Включается однократным нажатием, удерживать кнопку не нужно, тоже самое и на опускание.
Поднимается "за раз", никаких промежуточных положений нет, на 4см, сначала зад (там диаметр ГИДРОцилиндров больше) до упора, потом перёд. После включения и во время подъёма лампочка моргает, потом как перёд поднимется до упора, электрогидронасос (и никакой пневматики!) начинает "тужиться", сразу отключается, и лампочка начинает гореть.
При опускании также - нажав один раз кнопку срабатывает (открывается) клапан, лампочка начинает моргать, и с характерным гидравлическим "шипением" сначала опускается перёд, потом зад. Лампочка продолжает моргать (по таймеру) потом тухнет.

[Юра г. Чита]

Да - забыл: блок "высоты" ещё завязан на датчик скорости авто, который находится в приборке, в спидометре, и при скорости выше 30км/ч авто опускается.
А система ОЧЕНЬ полезная, хотя и пользуюсь не часто, но иногда - СПАСАЕТ!!!

[я из владика]

Привет всем я здесь новенький, форум отличный много нашел всего но не было разговора о системе воздушного подьема авто, как проверить и ремонт, не путайте с темпс это жесткость амортиков. :-k #-o

[Смайлик]

Во первых она не воздушная, а во вторых в поиск, например
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... f=1&t=1613

[Chairman]

Повезло тебе, я из владика
Если найдешь такую систему на разборах, то готов купить.
Или если свою надумаешь демонтировать )))

[Пыжж 3000]

Доброго времени суток всем!
T.
Не работает система изменения дорожного просвета (может неправильно назвал, есть кнопочка UP/Down, нажимаешь, машина приподнимается сантиметров на 7, снова нажимаешь - опускается ). .

это поднимается только кузов, а дорожный просвет остаётся такой же.

[MG75]

2Юра, спасибо.
2Chairman,
Я могу продать.
Всю систему целиком, только без блока + если надо, то вырежу кусок поперечины рамы(куда анкерные болты вставляются).
Все целое, все работало.

[Chairman]

это поднимается только кузов, а дорожный просвет остаётся такой же.

Дорожный просвет действительно остается таким же, патамушто сзади мост!
Но поднимается не только кузов, а кузов+рама