Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто и как решал такой вопрос?

А ты при продаже своего монстра разбирать собираешся?
Нет? Так сверли нахрен крышу и не парься.

ЭЭЭ я думаю есть несколько вариантов
Первый через опу заднюю дверь
Второй через морду по шнорхелю
третий купить разбём типа ип 67 и установить стационарно

Саня= писал(а):Кто и как решал такой вопрос?

Посмотри здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1%80%D1%8B

сверлить-это легко, тем более с авиационными разъемами у меня нет проблем.
Митяй, через заднюю дверь под резинкой, течет. Вот через шнорк интересней, но длинна провода в районе крыши великовата получается.

Планирую из салона через заглушку правого подкрылка,между крылом и стойкой по шноркелю на корзину.
Сила с доп.реле,управление минусом.
Чем лимитирует длина?Посчитай сечение по меди или просто болтаться будет?Пара пластиковых держателей на водосток.

Саня= писал(а): через заднюю дверь под резинкой, течет.

С какого перепугу? Снимаешь резинку, выпиливаешь бортик под провод, вставляешь провод, одеваешь резинку и ничего не течет.
Я один такой ввод делал сзади - там все сухо. А над боковой дверью сделал без выпиливания - течет, хотя там вроде уж на сколько все плотнее.

Я выводил в стойке рейлинга, но на длинном П2 их нету. Тут, похоже только сверлить и ставить герметичный разъем...

Nbf писал(а):

Саня= писал(а): через заднюю дверь под резинкой, течет.

С какого перепугу? Снимаешь резинку, выпиливаешь бортик под провод, вставляешь провод, одеваешь резинку и ничего не течет.
Я один такой ввод делал сзади - там все сухо. А над боковой дверью сделал без выпиливания - течет, хотя там вроде уж на сколько все плотнее.

Не разумно делать одно ломая другое.

flamer, я все же я склонен к подобному варианту. Про отбортовку по водостоку сразу не подумал,спасибо за наводку.
Денис привет! Сверить крышу не особо горю желанием.Хотя не спорю, проще и надежнее.

Саня= писал(а):

Nbf писал(а):

Саня= писал(а): через заднюю дверь под резинкой, течет.

С какого перепугу? Снимаешь резинку, выпиливаешь бортик под провод, вставляешь провод, одеваешь резинку и ничего не течет.
Я один такой ввод делал сзади - там все сухо. А над боковой дверью сделал без выпиливания - течет, хотя там вроде уж на сколько все плотнее.

Не разумно делать одно ломая другое.

Ну дефлорация крыши пожалуй страшнее будет... А в моем случае я потерялкусочек железа размером примерно 5х5 мм, причем этот кусок не видим под резинкой.
К прочему у меня весьсвет на крыше съемный, разъемы сделаны в салоне.

Буду подумать))))))))))

Nbf писал(а):

Саня= писал(а): через заднюю дверь под резинкой, течет.

С какого перепугу? Снимаешь резинку, выпиливаешь бортик под провод, вставляешь провод, одеваешь резинку и ничего не течет.
Я один такой ввод делал сзади - там все сухо. А над боковой дверью сделал без выпиливания - течет, хотя там вроде уж на сколько все плотнее.

У меня тоже примерно так, ток я не выпиливал, а просверлил дырку под резиновым уплотнителем, просунул провод, замазал герленом, одел уплотнитель. Не течет.

я вырезал в угоду быстросъемности: дабы не дербанить разъем, просто скидываю резинку и вынимаю провод.
впрочем сейчас в планах "на постоянку" перенести задний свет с багажника на кронштейн на запаске, тогда смысл в быстросъемности пропадет.

снял 1 рейлинг и внедрил в него разем на 3 контакта и все отлично и аккуратно получилось фото если нужно выложу

bolhojj писал(а):снял 1 рейлинг и внедрил в него разем на 3 контакта и все отлично и аккуратно получилось фото если нужно выложу

Выложи

ну что, фотки-то будут?

Не, наверное не будут

в личку стукните Денису

Я делал просто съемную люстру. На поперечине багажника. Провод через заднее стекло под дефлектор. Там из под обшивки потолка торчит разъем. Ну а проводка вся под обшивкой. Кнопочки на торпеде.Нужно - повесил. Не нужно снял. 10 минут делов.