Pajero 4x4 Off-Road Club

В хлам разбились Сайлентблоки нижние переднего амортизатора Спорт 2011г, по каталоги их меняют целиком со стойками, но финансово сейчас затратно. От чего можно подобрать (желательно без доделок)?

Я поставил полиуретановые втулки Точка опоры от L200.........
На сегодняшний день прошел на них около 15 тысяч километров, пока живые.

Orione писал(а):Я поставил полиуретановые втулки Точка опоры от L200: http://crt.ru/part/0-03-021
На сегодняшний день прошел на них около 15 тысяч километров, пока живые.

Заказал это по ссылке, пришло через неделю... Это совсем не то, размеры мелкие.
Нашёл через экзист

FEBEST MAB-143

Поставили, полёт нормальный.

Блин, дико извиняюсь, если дал не ту ссылку...

Мне пришли подходящие втулки из двух частей... В общем мой косяк, ссылку потру на всякий случай...

UPD: Да, мой косяк... Еще раз дико извиняюсь. Вот правильный номер:crt 3-20-2431

Вывод - нужно дважды перепроверять, что пишут на форумах. Ну по крайней мере, что я пишу

я в новосибе брал, полиуретановые, пробег уже больше 40-ка, полет нормальный...

как контра называется не помню, гугл в помощь...

Mad Fisherman писал(а):я в новосибе брал, полиуретановые, пробег уже больше 40-ка, полет нормальный...

как контра называется не помню, гугл в помощь...

Ы))) Очень полезный и развернутый совет!

Евгеньич писал(а):

Mad Fisherman писал(а):я в новосибе брал, полиуретановые, пробег уже больше 40-ка, полет нормальный...

как контра называется не помню, гугл в помощь...

Ы))) Очень полезный и развернутый совет!

Вот тут подберешь - vtulka.ru

Midok писал(а):

Orione писал(а):Я поставил полиуретановые втулки Точка опоры от L200: http://crt.ru/part/0-03-021
На сегодняшний день прошел на них около 15 тысяч километров, пока живые.

Заказал это по ссылке, пришло через неделю... Это совсем не то, размеры мелкие.
Нашёл через экзист

FEBEST MAB-143

Поставили, полёт нормальный.

И сколько полёт длится уже? обычно на FEBEST больше 10тыщ не летают

Midok писал(а):

Orione писал(а):Я поставил полиуретановые втулки Точка опоры от L200: http://crt.ru/part/0-03-021
На сегодняшний день прошел на них около 15 тысяч километров, пока живые.

Заказал это по ссылке, пришло через неделю... Это совсем не то, размеры мелкие.
Нашёл через экзист

FEBEST MAB-143

Поставили, полёт нормальный.

что то про фебест отзывы были не лестные

Евгеньич писал(а):

Mad Fisherman писал(а):я в новосибе брал, полиуретановые, пробег уже больше 40-ка, полет нормальный...

как контра называется не помню, гугл в помощь...

Ы))) Очень полезный и развернутый совет!

точка опоры поди контора называется

Карбюратор писал(а):

Евгеньич писал(а):

Mad Fisherman писал(а):я в новосибе брал, полиуретановые, пробег уже больше 40-ка, полет нормальный...

как контра называется не помню, гугл в помощь...

Ы))) Очень полезный и развернутый совет!

точка опоры поди контора называется

Пока в продаже видел только три фирмы "Точка опоры", "Полиуретан", "Пятикратный ресурс" (5X), На самом деле доморощенных контор в каждом городе полно.

Вот хотел спросить , у тех кто ставил полиуретан. Есть два варианта исполнения этого сайлентблока , цельный и составной из двух частей. Какой вариант лучше?

вот - http://www.polyurethan.ru/search/?searchstring=l200 (и че ругаться.....нормальный ответ был (to Евгеньич ) )

у меня те которые самые верхние, фотку могу заделать если надо, но машину когда помою....

выпрессовывали, запрессовывали - встало все б/проблем.

там же брал и втулки стабов, менял вместе, полет пока нормальный.

когда ставил - говорили, что ставили такие перцу на л200, на тот момент у него пробег 20 тк был., у меня пробег на них 40 (писал выше)

На полиуретане , случаем , зубодробильности не прибавилось ! У меня на 50 тык тоже просели при рабочих стойках , после замены на новые в сборе передок стал значительно мягче !

А хз, я на жипе езжу, на дорогу не смотрю, кому не нравится - пусть пешком идут (шутка).

Не могу сказать, это наверно все субъективно, по мне так все ок. ИМХО.

Azan писал(а):Вот хотел спросить , у тех кто ставил полиуретан. Есть два варианта исполнения этого сайлентблока , цельный и составной из двух частей. Какой вариант лучше?

Лучше оригинала в рычагах не ходит ничто
А дальше- кроилово ведёт к попадалову. И так по всей Бурятии))
Лотерея одним словом)

Дак нет номерка оригинального сайлента для амортизатора и верхнего рычага - это и есть попадалово.

Диаметр 40мм , длина 39мм , отв. под болт 14 мм - размер нижнего сайлента передней стойки Прадо-95 . Добавить по краям пару шайб и вуаля !

а по качеству как будет и по времени хождения?

Mad Fisherman писал(а):а по качеству как будет и по времени хождения?

На японском Прадо на 117 тык было проседание . но резина не порвалась , хотел поменять , но потом передумал и воткнул другие стойки ( Скочердсы ) , сайленты остались ! Так то на Прадо 3-х литровый дизель весит не слабо !