Что мне не нравится в NEW PAJERO SPORT

[SNOOPER]

Счастливый..........

[Семнадцатый]

Угу))) Так что мажте ребята двери мовилем и с снегом проблем не будет)

[dimbuh]

Семнадцатый, везет же. Может мне тоже двери и еще что-нибудь намазать чтобы снег 2 года не шел?

[olegro]

на дворе потеплело, подогрев не проверить, не включается

Давайте к нам, хоть зима пока не холодная, но для проверки хватит.
Можно кстати нахоляву ещё и подвеску проверить - как раз землятресения начались у нас

[Wandered]

SNOOPER у мну всё намазано, эффект на лицо)

У меня эфект на лицо Правда я ни чем не мажу. И что действительно нет такой фигни как у меня

[Vadim1970]

хмм а вот интересно, у одного меня при словосочетании "паджеро спорт" возникает ощущение что это какой то недо-паджеро?? ИМХО, мицубися челленджер звучит поприятней

Я часто читал статистику побед Паджеро за многие годы. Так вот... После 17 тыс на спидометре своего спорта понял, недоПаджеро все таки четвертый. Паркетник он все таки. Поверьте пробовал и тот и другой. А вот по всем данным у нас именно Паджеро СПОРТ. У него больше от тех машин (включая первый и второй Паджеро) которые делались для без дорожья. Четвертый потерял многое. Не в обиду владельцам. Сам мечтал о четвертом, но не жалею, что взял спорта

[parkhaev]

почему на дизеле 2,5 постоянно работает вентилятор охлаждения?

[CoolBDW]

почему на дизеле 2,5 постоянно работает вентилятор охлаждения?

Радоваться надо

[parkhaev]

дизель перегреть нереально,особенно зимой.

[Семнадцатый]

Гыгыгыгы.

[CoolBDW]

дизель перегреть нереально,особенно зимой.

Тем более радоваться надо

[CoolBDW]

Гыгыгыгы.

Кстати,да, Мультитроникс имеет особое мнение на этот счёт

[MAVR64]

почему на дизеле 2,5 постоянно работает вентилятор охлаждения?

Гыгыгыгы.

Гыгыгыгы.

Кстати,да, Мультитроникс имеет особое мнение на этот счёт

Злые Вы. Дайте ссылку, что ли, человеку. Про муфту вентилятора.

ЗЫ А вот, нашел http://www.germantrucks.ru/expert/81

[parkhaev]

дизель перегреть нереально,особенно зимой.

Тем более радоваться надо

А что радоваться? На улице минус, пытаешься побыстрее прогреть двиг-а тут тебе вентилятор "помогает". В таиланде такая система может и нормально

[CoolBDW]

дизель перегреть нереально,особенно зимой.

Тем более радоваться надо

А что радоваться? На улице минус, пытаешься побыстрее прогреть двиг-а тут тебе вентилятор "помогает". В таиланде такая система может и нормально

Начало открытия термостата - что-то там то ли 80 градусов, то ли типа того. И?
Зато температурный режим - гораздо более стабильный. И эта стабильность и надёжность - огромный плюс по сравнению с этим даже не минусом, а просто конструктивной особенностью. Кстати, дополнительная нагрузка на движок только способствует более быстрому прогреву, если чо, а обдув-охлаждение самого блока ОТТОЧНЫМ воздухом - это фантастика. Не сильнее, чем просто ветер.
Поэтому и говорю - радуйтесь. Т.е. я серьёзно уже

[Свят]

Я на всякий случай... Мож кто незнает
Вентилятор крутится всегда!!!( вдруг есть уверенность, что он стоять должен, а при блокировке муфты- крутится).....
Когда муфта блокируется вентилятор крутится с воем!!! Громким ууууууу....

[SKS]

На всех БМВ по моему до 2005 года (т.е. последних трешек и пятерок), стояли вискомуфты на вентиляторах. Никаких проблем с охлаждением/обогревом моторов не было. Единственное, что вискомуфты имеют свой срок жизни, но я думаю это актуально при пробегах около 500 ткм, т.е. на наш век хватит.

[Raptus]

[/quote]
Кстати, дополнительная нагрузка на движок только способствует более быстрому прогреву, [/quote]
Значит ли это, что при умеренных зимних температурах (-1 - -5) можно (и нужно) прогревать двигатель на ходу, не ожидая момента, когда тронется стрелка термометра?

[sn1]

Да б.... странный ты человек. Ты чё ждешь на дизеле пока стрелка оторвется? Тебе точно на крышу горшок с цветами скинут. Завел, 30-60 секунд чтобы масло по каналам прошло и поехал потихоньку.

[Raptus]

Так и делаю, хотел убедиться, что это правильно.