Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времечка. Недавно стал владельцем МПС с дизельным двиглом. Опыта эксплуатации дизеля не имею. Машина новая и гробить мотор по незнанию не хочется. Вопрос в следующем. В инете прочитал о добавлении в дизтопливо присадки Liqui Moly Systempflege Diesel. Якобы она продлевает жизнь топливной системы, улучшает смазывающие и чистящие характеристики топлива и т.д. Рекомендуют для постоянного использования. Купил я эту химию и озадачен. Лить или не лить? Важно ваше мнение и опыт, стоит заправить эту химию в бак или нет? Заливаюсь топливом на SHELL и NESTE. Вроде бы там соляра Евро-3. А мотор на Мицу Евро-4. Поиском пользовался-ничего полезного не нашел. Если тема уже была, камни не кидайте. Спасибо.

кто как а я керасин добовляю в -25 и ниже

Про керосин то понятно. Вот что написано на банке...защита дизельной топливной системы - защищает систему подачи топлива и топливопроводы (особенно для системы Common-Rail) от износа, коррозии и отложений. Повышает смазывающую способность дизельного топлива. Защищает от присутствия воды в дизтопливе. Предотвращает преждевременный выход из строя топливной аппаратуры.... Морозы закончились, может есть смысл почистить топливную систему?

С Коммон-Рейл я бы вообще не экспериментировал, шибко дорогое удовольствие.

adlen
почитай за февраль журнал За рулем, там статья про присадки- совпадает с моим мнением почти полностью. Присадки в топливо (не путать с присадками в масло!!)реально работают (если не подделка!!)
Но нужно взвешивать рекламу- то, что чистит и смывает отложения, не может при этом смазывать ))) чистящую присадку нельзя лить постоянно..смазывающая может откладываться в виде нагара
Я постоянно лью комплексную присадку кастрол тда- она не смазывает, а работает как антигель и улучшает моторные свойства топлива, тебе такая как раз подойдет. Смотри только чтобы не оказалась подделка! Но для коммон рейла важнее выбрать качественную заправку, так как некондиционную солярку не исправит ни одна присадка

Sedoy
Спасибо. Скачал, прочитал. В общем, если влить, то хуже быть не должно.

Пользую присадку этого производителя вот ссылка bardahl.su/ очень нравится. Товарищи на Туарегах на П-4 на L-200 льют себе тоже только позитивные отзывы.

имха, если заправляться на нормальных заправках то нах не нужны присадки, особенно на машине 10 года....
ну разве что антигель в морозы......

Sedoy

Sedoy писал(а):Я постоянно лью комплексную присадку кастрол тда

коль затронули в этой теме, у меня к тебе не любопытства ради, а практики для:
- почему выбрал именно эту присадку?
- какие результаты?
- как давно пользуешь?
- как отличаешь от подделок или от бодяжного состава (насколько помню там колпачок без защиты)?

Я тоже постоянно лью кастрюль ТДА. Но ИМХО для свежей машины нужна просто хорошая заправка, присадка в принципе пофиг.
RZNGall
Я лично кастрюль пользую 5 лет.
Выбрал потому что это единственная присадка в топливо, которую производит всемирно известный бренд, все остальные производятся фирмами которые выпускают все - от полиролей до устранителя шума гидрокомпенсаторов, за исключением Ликвидатора Молли, но этот бренд широко известен в узком кругу))))))) .
Результат - при постоянном применении через несколько месяцев существенно снизилась дымность выхлопа без всяких прочих регулировок-вмешательств.
Покупаю на заправках БиПи, поэтому думаю там левак не катит.

Sam писал(а):Покупаю на заправках БиПи, поэтому думаю там левак не катит.

Блажен, кто верует!

RZNGall, в принципе Sam все описал..тда я лью постоянно зимой на всякий случай, хотя и заправляюсь по карточке на несте )) летом ничего не лью. Раз в год лью спирт- средство для удаления влаги из бака
Покупаю упаковками не вскрытыми через интернет сервисы ОД кастрола, по адресам, указанным на его сайте. Требую приложить сертификат, который в общем соответствует ожиданиям- поставщик завод кастрола в германии. Запах, цвет и вкус напитка)) знаю наизусть

Если не попасть на соляру с водой и печнуху с газовым конденсатом, можно отъездить без каких либо регулировок топливной с нуля до 250 тык

dancespt писал(а):имха, если заправляться на нормальных заправках то нах не нужны присадки, особенно на машине 10 года....
ну разве что антигель в морозы......

+100, чего экспериментировать то с новой машиной. Нарвешься на бодягу, себе дороже выйдет

Я вторую зиму добавляю "ТОТЕК цетан МАХ"и иногда антигель ЛИКВИМОЛИ.Машина всегда уверенно заводится и едет так,что и не догонишь...

Как всё сложно. Почти всё чего-то заливают. Топливо плохое-всё окисляется, хорошее-всё стирается. Вот и что делать? Буду дальше изучать. Спасибо.

Неее далеко не все!!!! По началу заморачивался, покупал разные, красивые пузырьки, внимал мастеру ОД, только при постоянной добавке присадки дают результат!!! И как то тупо забыл купить, и все кончилось! Так переживал, что ничего не налил, а ведь зима и смазываюшие свойства нашего топлива ну никакие!!! И вот уже полтора года и 70 тыс пробега, а всего 120, никакой разницы!!! Сначала напрягало, потом прошло. Сделал для себя вывод лей нормально ДТ, и он тебя не подведет! Тем более после очередного ТО вебасты, выяснилось, что чем меньше добавак в топливо, тем меньше "засерается" ее горелка! Так вот я лить перестал!

когда у мну был дЫзель я лил кастрюль ТДА!! зачотная весч!

AlexanrP , почему то многие путают типы добавок..от к примеру кастрол тда ничего засираться не может и наоборот- скорее очищается, т.к. она улучшает моторные характеристики топлива и работает как антигель. Непроверенная смазывающая добавка может загрязнять нештатным нагаром и отложениями.
Моторные характеристики- при неизменном цетановом числе (в отличие от ситуации, когда добавляется бензин, тоже улучшающий сгорание, но ухудщающий другие характеристики) улучшает смесеобразование при впрыске топлива в камеру, снижает дымность и расход топлива

Sedoy, очень может быть, спорить не буду, еще раз скажу, TDI не есть антигель, она "улучшает топливо до европейского", разницы с ней и без, не заметил! А про вляние добавок на горелку вебасты, следующее выяснил: после незапуска оной в жуткий мороз, прибыл с вопросом в сервисный центр, диагностика показала что снижено сопротивление штивта накала, который поджигает топливо. Я им вот же чистили и все нормально было??? А вот говорят льете чего? Ну лью! А вот не надо говорят! Я не поверил и написал в представительство вебасты в РФ, ответ был весьма лаконичен, все что добавишь помино топлива, осядет в горелке!!! Возникла дилемма, что предпочесть, запуск вебасты когда она очень необходима? или доведения топлива до европейского уровня, но не запустить мотор в мороз? Или запустить но с большими последствиями чем работа на обычном топливе? Выбрал первое, а на "съэкономленное" уже можно починить топливную или даже поменять чего нибудь

AlexanrP
По моему, ты невнимателен..я же писал, что тда снижает температуру застывания и улучшает моторные, а не смазывающие характеристики, посему не осядет в виде нагара. впрочем, если почитать инфу, то можно узреть то же самое- напиши в кастрол, к примеру
наличие нагара на горелке вебасто- не обязательно от залитых присадок..ты думаешь, на АЗС в топливо не добавляют присадки? )))) как к примеру получают дизтопливо на несте? берут соляру киришского нпз (минимальные расходы на логистику) и добавляют туда фирменные присадки