| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed
2.7 в 4 цилиндра и 4 ст. коробка не могут конкурировать с 3.0 с 6-ю и 5-ти ст. АКПП..., а вселенская пустота - с приличной комплектацией:Wolker писал(а): Прадо 2.7 конкурирует исключительно с Паджеро 3.0
Гы-гыAlniker писал(а):2.7 в 4 цилиндра и 4 ст. коробка не могут конкурировать с 3.0 с 6-ю и 5-ти ст. АКПП..., а вселенская пустота - с приличной комплектацией:Wolker писал(а): Прадо 2.7 конкурирует исключительно с Паджеро 3.0
http://www.drive.ru/mitsubishi/models/2 ... ltimate_at
http://www.drive.ru/toyota/models/2009/ ... t_standard
Эти девайсы в одной цене..., конкуренции тут не было и нет - зажралась ТОЙОТА
зы... "престиж" не прописан в комплектации ни той, ни этой
Я понимаю, это тяжело, практически невозможно - вдумываться в слова собеседника. Но попробуйте сделать над собой усилие -
Давайте я помогу. Прадо 2.7 в единственно доступной в РФ комплектации стандарт не конкурирует с П4 3.0 Ультимейт. Он конкурирует с 3.0 Инстайл. И на 100 с лишним тысяч дороже нее. И тем не менее, не взирая на ваше единственно верное мнение, что Тойота "зажралась", трехлитровые Паджеро предлагаются в большом ассортименте 2013 года с очень приличными скидками, а за "пустым" Прадо 2.7 еще придется постоять в очереди. Сам в шоке. Очевидное - невероятно, так сказатьWolker писал(а):то разница в сопоставимых по оснащению версиях составит для младших бензиновых двигателей примерно 100 -150 тысяч,
Хотя... «Может в консерватории что то подправить?» (с) М. Жванецкий. 
Тут может быть много причин...не взирая на ваше единственно верное мнение, что Тойота "зажралась", трехлитровые Паджеро предлагаются в большом ассортименте 2013 года с очень приличными скидками, а за "пустым" Прадо 2.7 еще придется постоять в очереди.
Вот это то и отпугивает от тойоты.liss1975 писал(а):В тоета все проще...свой банк...в Питере производство.
и слава богуliss1975 писал(а): В конце концов П-4 мало чем внешне изменился за 10 лет.
Я бы это назвал не тестом, а хвалебной одой паджеро)))) Про отсутствие шумки на паджеро, его скрипучий и брякающий пластик вообще забылиliss1975 писал(а):Мини–тест Митсубиси Паджеро 4 и Тойота Прадо 150
http://vsobolev.com/mitsubishi-pajero-4 ... prado-150/
В общем плюсы почти все указал, а вот минусы вскользь упомянул Кроме электронных приблуд нужны ещё - геометрия, клиренс и артикуляцияSvetliy писал(а):О чем Вы? Любой паркет с электронными псевдо блокировками тут проедет не напрягаясь ))))
Вопрос не в том, что можно проехать, если не понял, а в том как проехать. Прадо с кдсс по могулу едет однозначно лучше, уже писал, сам испытывал две машины на одном участке. Насколько эта система надёжна другой вопрос.Svetliy писал(а):О чем Вы? Любой паркет с электронными псевдо блокировками тут проедет не напрягаясь ))))
У автора была шумка и он это указал.DenVer писал(а):Я бы это назвал не тестом, а хвалебной одой паджеро)))) Про отсутствие шумки на паджеро, его скрипучий и брякающий пластик вообще забылиliss1975 писал(а):Мини–тест Митсубиси Паджеро 4 и Тойота Прадо 150
http://vsobolev.com/mitsubishi-pajero-4 ... prado-150/
Ну и прады тоже скрипят к слову:) Ну да согласен, сравнение что то хлипкое какое то.DenVer писал(а):Я бы это назвал не тестом, а хвалебной одой паджеро)))) Про отсутствие шумки на паджеро, его скрипучий и брякающий пластик вообще забылиliss1975 писал(а):Мини–тест Митсубиси Паджеро 4 и Тойота Прадо 150
http://vsobolev.com/mitsubishi-pajero-4 ... prado-150/
) разьве, что в этой:Wolker писал(а):за "пустым" Прадо 2.7 еще придется постоять в очереди. Сам в шоке. Очевидное - невероятно, так сказать
, но этого явно не достаточно для сравнения с комплектацией П4 аналогичной цены 
тоже..., но спередиДМИТРИЙ 618 писал(а):Вот интересно,Прадо тоже ржавеет как Пыж ?
все скрипят..., по-своемуkompail писал(а): Ну и прады тоже скрипят к слову:)
Оппоненту даже слова не далиkompail писал(а):Ну и прады тоже скрипят к слову:) Ну да согласен, сравнение что то хлипкое какое то.DenVer писал(а):Я бы это назвал не тестом, а хвалебной одой паджеро)))) Про отсутствие шумки на паджеро, его скрипучий и брякающий пластик вообще забылиliss1975 писал(а):Мини–тест Митсубиси Паджеро 4 и Тойота Прадо 150
http://vsobolev.com/mitsubishi-pajero-4 ... prado-150/
Пля,о чем тады мечтать тоDenVer писал(а):Краска точно протирается.... и на двухсотых кстати тоже