| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed
Kamanci писал(а):есть понятие R и L на пружинах,но у меня тоже разница в 1см.Я думаю это специально,например с учетом полного бака бензина,водителя итд.
Pajero777 писал(а):Пружины Тач Дог изначально разработаны для австралийского рынка, где левостороннее движение, и где левая L пружина длинее правой R на 1 см для выравнивания автомобиля относительно дорожного полотна. Так как у нас правостороннее движение, то левую пружину, в нашем случае, надо устанавливать справа.
Нагрузка на них, на ровной поверхности, распределяется примерно равномерно, все детали находятся в центре автомобиля.Nechet писал(а): Почему передние пружины не различаются на правые и левые?
Более длинная должна наверное все таки стоять со стороны на которой висит топливный бак.Поскольку постоянно изменяется нагрузка, от 10 кг и до 90, плюс к тому же жидкости не цемент, на месте не лежат, а бродят по просторам бака.Nechet писал(а):
Сзади более длинная пружина с какой стороны должна устанавливаться?
Если у меня сейчас неправильно пружины стоят и я их поменяю местами сход-развал нужно переделывать?
Это нижняя под пружину MR 418047 (около 900 руб.)Nechet писал(а): Не подскажите номерки резинок которые под задние пружины устанавливаются на рычаг?
Думаю что это правильно, т.к. за 2 года ОМЕ больше на левый борт просел...Nechet писал(а):Pajero777 писал(а):Пружины Тач Дог изначально разработаны для австралийского рынка, где левостороннее движение, и где левая L пружина длинее правой R на 1 см для выравнивания автомобиля относительно дорожного полотна. Так как у нас правостороннее движение, то левую пружину, в нашем случае, надо устанавливать справа.
У меня пружина R была длинее чем L ! И соответственно R я поставил слева,а L справа!И продавец говорил что длинее пружину надо ставить со стороны водителя!Или на моих пружинах перепутали маркировку,как писали выше?
Он появлялся у нас в разделе троек, просил размеры или пружины, обещал тому, кто оригинальные(просевшие) пружины даст на примерку, тестовый вариант бесплатно.*Dutov* писал(а): Думаю что это правильно, т.к. за 2 года ОМЕ больше на левый борт просел...
Вообще по пружинам есть парень, который их делает у нас в России, в Питере. Пока приехали пружины на крузака от него еще времени нет поставить, но по отзывам сочетает в себе комфорт и в то же время лифт и возможность на много большей загрузки машины по сравнению со штатными, в планах есть у меня заказать пружины у него и на П4. В принципе буду не против если опередит кто-нибудь ))) http://www.vlad-springs.com/26-%D0%BF%D ... %BE-3.html Не реклама..
А капот как открывается?DenVer писал(а):
С той же самой и даже горловина бака с той же стороны.... и дверь пятая открывается в ту же сторону
Жесть!Pajero777 писал(а): Пружины Тач Дог изначально разработаны для австралийского рынка, где левостороннее движение, и где левая L пружина длинее правой R на 1 см для выравнивания автомобиля относительно дорожного полотна. Так как у нас правостороннее движение, то левую пружину, в нашем случае, надо устанавливать справа.
DenVer писал(а):Жесть!Pajero777 писал(а): Пружины Тач Дог изначально разработаны для австралийского рынка, где левостороннее движение, и где левая L пружина длинее правой R на 1 см для выравнивания автомобиля относительно дорожного полотна. Так как у нас правостороннее движение, то левую пружину, в нашем случае, надо устанавливать справа.
+1 Пиши сразу в Тач Догию, производителюDenVer писал(а):Математику учили? Какой уклон дороги должен быть, что бы получить пружину длиннее на 1 см? Да еще видимо от ширины машины должна зависеть длинна компенсирующей пружины. И о ужас, если Вам для обгона придется выехать на встречную полосу движения... как бы не перевернуться.
Надо офицалам написать и спросить
Ну хоть содержание письма озвучьDenVer писал(а):Я без смеха, реально написал в Австралию, подождем пару дней, может ответят.
