Ресурс ступиц

[Виктор74]

ОК.

[Виктор74]

оценки чьему то юмору осторожнее раздавайте.

Вообще то по этому поводу замечание делал не я

[DenVer]

Ну тогда зачем обижаться на фразы, предназначенные не для Вас?
Во! Дайте пожалуйста скан, где бампер задний собирается- разбирается.... http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1283135

[Alessandro]

Меняли на арабе бензине 3,0л правые недавно, пробег порядка 190 000км. перед этим за полгода практически меняли левую сторону. ну, не знацй скока, мона минусовать порядка 10000-15000км пробега

В сборе менял?

Ну да. ступица вроде эта одноразовая и разборке не подлежит. Как Бандерлог писал там сама ступица есть внешняя обойма подшипника. Правда наша П4 говны видела тока с асфальта

[Lebed]

...Хватит уже выискивать соринки в чужих глазах!))

На самом деле это был я.

[aleksey39]

Спасибо за информацию. Но за ради эксперимента все-таки заказал фебест. Посмотрим как себя поведет. По результатам отпишусь.

Есть какие-нибудь результаты и отзывы?

[Banderlog]

Спасибо за информацию. Но за ради эксперимента все-таки заказал фебест. Посмотрим как себя поведет. По результатам отпишусь.

Есть какие-нибудь результаты и отзывы?

Есть. Результат отрицательный. Ступичный подшипник хороший. С ним проблем нету, а вот шпильки - гавно. 2 штуки сломались. Хорошо не выкинул свою старую оригинальную. С неё пришлось перебивать. Причем не резьба срывается, а шляпки шпилек отрываются и шпилька вытягивается наружу.

[aleksey39]

Есть. Результат отрицательный. Ступичный подшипник хороший. С ним проблем нету, а вот шпильки - гавно. 2 штуки сломались. Хорошо не выкинул свою старую оригинальную. С неё пришлось перебивать. Причем не резьба срывается, а шляпки шпилек отрываются и шпилька вытягивается наружу.

Ого. По шпилькам понятно, а про подшипник, наверное, еще рано судить ?

[Leon-Захар]

Спасибо за информацию. Но за ради эксперимента все-таки заказал фебест. Посмотрим как себя поведет. По результатам отпишусь.

Есть какие-нибудь результаты и отзывы?

Есть. Результат отрицательный. Ступичный подшипник хороший. С ним проблем нету, а вот шпильки - гавно. 2 штуки сломались. Хорошо не выкинул свою старую оригинальную. С неё пришлось перебивать. Причем не резьба срывается, а шляпки шпилек отрываются и шпилька вытягивается наружу.

Есть подозрение, что шпильки смазкой мажешь!?... Если так, то этого делать нельзя, иначе перетягиваешь шпильки однозначно, а там недалеко до придела тягучести.

[Жека Оренбургский]

Интересно узнать статистику, с какими колесами (и условиями эксплуатации) ступицы умирают быстрее.
Мне думается, что чем меньше профиль покрышки, тем сметь ступицы раньше, даже если и само колесо меньшей массы.
Хотя и на бродах (глубоких лужах) есть шансы вымыть смазку или грязи добавить.

[aleksey39]

Хотя и на бродах (глубоких лужах) есть шансы вымыть смазку или грязи добавить.

Скорее всего - это главная причина быстрой смерти ступиц.

[Жека Оренбургский]

Скорее всего - это главная причина быстрой смерти ступиц.

Ну х.з. у меня пробег к 80-ти, где то 45ткм (из них 2 активных грязевых сезона)на 33-х МТ. В основном по лесам Башкортостана кстати
А у ребят на штатной резине без жесткой эксплуатации проблемы вылазят.

[aleksey39]

Задние поменял на 85-ти, причем машина только пришла из Казахстана, где там ездила не знаю, но со штатными дисками и шоссейной резиной. Так вот, в подшипниках смазка отсутствовала напрочь, ее вымывает, потому что они защищены только своими кольцами, а вот если бы был еще какой-нибудь дополнительный сальник со стороны привода, я думаю, срок их службы был бы больше.

[Banderlog]

Ахтунг!!! Вчера Фебест завыл. Пробег тысяч 15-20. В общем - гавно. Не покупайте. Заказал оригинал.

[aleksey39]

Ахтунг!!! Вчера Фебест завыл. Пробег тысяч 15-20. В общем - гавно. Не покупайте. Заказал оригинал.

Вот блин, Febest, как всегда, не подвел..., резинки и те дрянь.

[Makarov Igor]

Друзья, если ступицы дОроги, есть вероятность их залить-засушить-грязью закидать, то почему бы их превентивно (скажем, после 50 тык), смазкой не помазюкать, как развальные болты, к примеру? Или сие трудоемко до чрезмерности и нецелесообразно?

[DenVer]

Друзья, если ступицы дОроги, есть вероятность их залить-засушить-грязью закидать, то почему бы их превентивно (скажем, после 50 тык), смазкой не помазюкать, как развальные болты, к примеру? Или сие трудоемко до чрезмерности и нецелесообразно?

Как это проделать?

[Makarov Igor]

Йа, честно, ваще не в теме. Просто начиталсо и боюся Ни живьем, ни на картинках этот узел не видел. Не реально?

[DenVer]

Не реально, узел не разборный( разбирается один раз, для смены подшипников)
Не боись. Оригинальные ступицы, установленные на заводе, ходят 150-200 тысяч. Потом покупаем оригинал, меняем и забываем еще тысяч на 100. Все это при условии штатных дисков и резины

[Teddybearr]

Йа, честно, ваще не в теме. Просто начиталсо и боюся Ни живьем, ни на картинках этот узел не видел. Не реально?

Не мешайте машине ездить!Агрегат свое отходит и поменяете, сейчас уже стоимость оригинала в районе 6-8 тысяч , пока он выработается она еще упадет.Раз в 100 тысяч можно себе позволить такие затраты.

ПэСэ в 2008 стоимость оригинала была порядка 11-14 тысяч.

Не реально, узел не разборный( разбирается один раз, для смены подшипников)
Не боись. Оригинальные ступицы, установленные на заводе, ходят 150-200 тысяч. Потом покупаем оригинал, меняем и забываем еще тысяч на 100. Все это при условии штатных дисков и резины

Ден тут ты погорячился.
То что установлено с завода скорее 100-170 тысяч.Ну и примерно столько же замененный оригинал, при условии если защита цела.
По своему опыту-
Задняя правая скончалась после 105 тысяч, и то после удара в колесо, через пару недель.
Передняя левая на 120 тысячах, сама по себе.
Остальные еще на месте, сейчас пройдено 140 тысяч. Эксплуатация по назначению, среда пагубная, есть и песок и броды/лужи и зимние реагенты.