Стрелка указателя температуры двигателя ползет красной зоне

[Napic]

Вот оно! земля- основа всех основ )))))

Это точно!
Пока сделал временно так, завтра попробую опять выполнить все 5 пунктов и проверю...
ОД классно массу изначально посадил, ничего там не зачистил, притянул пластмассой

[Tajozhnik]

Млин. У нас дизел или нет, я чёт не понимаю?

Всю жизнь деды говорили: дизель перегреть- нареально...

Да дизель работает в более тяжелых условиях, а как насчет поведеной ГБЦ?

To NAPIC,
Массы, массы, массы ... Мультиметром на миливольтах при всех включенных потребителях, можно и на ощупь только пальчик обжечь можно.

[Napic]

To NAPIC,
Массы, массы, массы ... Мультиметром на миливольтах при всех включенных потребителях, можно и на ощупь только пальчик обжечь можно.

Надо было действительно так попробовать сделать, но кто будет жать тормоз?

Вообщем с этой доп. массой все работает нормально, я проверил - стрелка больше не ползет!

[Tajozhnik]

Вообщем с этой доп. массой все работает нормально, я проверил - стрелка больше не ползет!

Я думаю что так даже лучше будет, т.к. налицо технологический просчет - шины и лепестки производителю надо рассчитывать исходя из меньших значений плотности тока на квадрат сечения. Только вот за нервоз, возникающий от ползущих вверх стрелок, расплачивается потребитель, вот такая горькая правда!

[Lavruhin]

To NAPIC,
Массы, массы, массы ... Мультиметром на миливольтах при всех включенных потребителях, можно и на ощупь только пальчик обжечь можно.

Надо было действительно так попробовать сделать, но кто будет жать тормоз?

Вообщем с этой доп. массой все работает нормально, я проверил - стрелка больше не ползет!

А что если....
АКПП...Датчик...Температура...2-я передача? )))
Пока atservice в теме: датчик показывающий температуру АТФ и тот что дает команду встать на 2-ю передачу, а так же датчик который зажигает лампу перегрева А\Т один и тот же человек или их там 2-3?

[CoolBDW]

To NAPIC,
Массы, массы, массы ... Мультиметром на миливольтах при всех включенных потребителях, можно и на ощупь только пальчик обжечь можно.

Надо было действительно так попробовать сделать, но кто будет жать тормоз?

Вообщем с этой доп. массой все работает нормально, я проверил - стрелка больше не ползет!

А что если....
АКПП...Датчик...Температура...2-я передача? )))
Пока atservice в теме: датчик показывающий температуру АТФ и тот что дает команду встать на 2-ю передачу, а так же датчик который зажигает лампу перегрева А\Т один и тот же человек или их там 2-3?

По схеме - один

[Napic]

Вынужден огорчить, сегодня катаюсь с новой массой - все также, а именно
1) 2-я передача не "работает"
2) Стрелка температуры в привычном своем месте
3) мультик показывает вчерашнюю температуру
4) климат-контроль в режиме авто-авто-23 нифига нормально не работает - дует слабо и не в попад
5) расход не изменился.

Масса изначально на заводе крепится в другой точке, это ОД мне массу перенес при установке гидроника

Как бы я хотел, чтобы и 2-я передача работала и климат был адекватный, но увы - масса не причем!

[Lavruhin]

Вынужден огорчить, сегодня катаюсь с новой массой - все также, а именно
1) 2-я передача не "работает"
2) Стрелка температуры в привычном своем месте
3) мультик показывает вчерашнюю температуру
4) климат-контроль в режиме авто-авто-23 нифига нормально не работает - дует слабо и не в попад
5) расход не изменился.

Масса изначально на заводе крепится в другой точке, это ОД мне массу перенес при установке гидроника

масса с завода.JPG

Как бы я хотел, чтобы и 2-я передача работала и климат был адекватный, но увы - масса не причем!

У меня кстати с вебастой эта масса осталась на своем месте.

[Napic]

У меня кстати с вебастой эта масса осталась на своем месте.

Насколько я понимаю, это сделали чтобы как можно ниже посадить гидроник - чтобы не было воздушных пробок, чтобы был ниже уровня тосола, т.е. специально.

Но вот новое место краску не сняли (не зачистили) шлапка болта не обеспечивает контакт, только в резьбе...

[Tajozhnik]

Масса изначально на заводе крепится в другой точке, это ОД мне массу перенес при установке гидроника

масса с завода.JPG

Как бы я хотел, чтобы и 2-я передача работала и климат был адекватный, но увы - масса не причем!

Конечно может быть всякое. Но у меня именно в этой точке был плохой контакт. Сейчас я так понимаю стрелка не зашкаливает? Что второй нет совсем, или неадекватно переключается, так и у меня также притормаживаешь скорость 10-15 а она 3-й передаче - видимо косяк в алгоритме переключения

[CoolBDW]

Масса изначально на заводе крепится в другой точке, это ОД мне массу перенес при установке гидроника

масса с завода.JPG

Как бы я хотел, чтобы и 2-я передача работала и климат был адекватный, но увы - масса не причем!

Конечно может быть всякое. Но у меня именно в этой точке был плохой контакт. Сейчас я так понимаю стрелка не зашкаливает? Что второй нет совсем, или неадекватно переключается, так и у меня также притормаживаешь скорость 10-15 а она 3-й передаче - видимо косяк в алгоритме переключения

Вэлкам!
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=79285

[Tajozhnik]

Масса изначально на заводе крепится в другой точке, это ОД мне массу перенес при установке гидроника

масса с завода.JPG

Как бы я хотел, чтобы и 2-я передача работала и климат был адекватный, но увы - масса не причем!

Конечно может быть всякое. Но у меня именно в этой точке был плохой контакт. Сейчас я так понимаю стрелка не зашкаливает? Что второй нет совсем, или неадекватно переключается, так и у меня также притормаживаешь скорость 10-15 а она 3-й передаче - видимо косяк в алгоритме переключения

Вэлкам!
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=79285

Да читал я, просто думаю зачем повторяться, уже проблема освещена. Проблемы со второй это косяк, а вот стрелку вверх гнет это масса. А как работает кондиционер мне тоже не нравится, я даже описывал на дроме в отзывах, когда купил.
NAPIC,
посмотрел вот веточку http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=62998 и по форуму, резюмирую-проблемы одни и те же

[ravenclaw]

А не подскажете параметры болта, на котором сидит масса переднего аккума (слева по ходу). А то у меня, как выяснилось, на нем резьба сорвана (или на гайке, хз, не снимал еще).

+ но НМПС пока аккумы не отсоединял. Если я этот болт откручу, с мафЫном во время стоянки ничего не случится? А то читал тут, что глюки могут быть после отключения аккумов.

[G.A.P]

Не после, а во время дёрганья разъёмов при не отключенных аккумах... Скинь клеммы и делай всё что хочешь.