Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго дня!

На 62 тысячах пробега на моём бегемоте (3,2D, с АКПП) кончились тормозные диски.
За период эксплуатации было отработано 3 комплекта колодок.


Сразу хочу заметить, что в езде по говнам беспросветным а также в шумахерстве я замечен не был, режим эксплуатации довольно мягкий ( 50% трасса, 40% город, 10% просёлок). Расходники (читай колодки) только родные, причём устанавливались у ОД.

Последний комплект был установлен 7 тык назад, при прохождении ТО 60 тык - мастер сообщил, что колодок осталось 40% а дисков - 0% (((((


В связи с выше озвученным интересуюсь, столь малый ресурс тормозных дисков является нормальным явлением для данной марки автомобиля, или это мне так повезло?

Весьма расстроен и озадачен сим фактом. на предъидущих моих авто (ниссан, хонда, ауди) тормозные диски ходили несоизмеримо больше.

Ну ХЗ. 99600. Не то что диски, я ещё колодки не менял.

проверь штангенциркулем сам, глянь какие допуски и какая толщина у новых
недавно забирал лэндровер из сервиса
-нууу у вас тут дисков совсем почти не осталось.
-а сколько толщина?
при мне померяли, всего 19.
-а сколько допуск?
-17
-а сколько на новых?
-20

olegro писал(а):Ну ХЗ. 99600. Не то что диски, я ещё колодки не менял.

о_О

То Бегемотик:
Вы случайно не в Москве / Питере живёте?

Проходил ТО 45000 на аутлендере в СПБ,
ОД был крайне удивлен состоянием ходовой и тем фактом что за это время я ни разу не менял колодки.

Говорит у нас в Питере к 45 тык обычно не только колодки по 2 раза меняют, а кое-кто и диски стереть умудряется.

Я говорю: у нас в Сибири климат посуше и народ поспокойнее ездит, не так нервно как в столицах.
Поэтому на дольше хватает.

однозначно самому померять.. а потом этому разводиле штангенциркуль в одно неприличное место засунуть)

да и три комплекта колодок на 60 тыр это перебор... вы их изношенные видели???

Бегемотик писал(а):Всем доброго дня!

На 62 тысячах пробега на моём бегемоте (3,2D, с АКПП) кончились тормозные диски.
За период эксплуатации было отработано 3 комплекта колодок.

.

Последний комплект был установлен 7 тык назад, при прохождении ТО 60 тык - мастер сообщил, что колодок осталось 40% а дисков - 0% (((((

Ну, если информацию о необходимости замены колодок и дисков черпать только от мастера сервисного центра, то они могут насоветовать и при каждом ТО менять и диски и колодки. У меня пробег около 30ткм, на 15 износ передних колодок был 2мм, сейчас около 6мм, ещё 7-8ткм я думаю пройдут, по дискам износа практически нет. При ТО всегда нахожусь в ремзоне и сам всё смотрю, с подобными неадекватными предложениями никто даже не пытался ниразу обратиться, т.к. я сразу даю понять , что сам выйду с предложением, если что-то нужно будет сделать помимо работ, входящих в объём ТО.

+100 к ВАЗу. Такая же картина у меня с колодками, при этом много городского режима. Может Бегемотик чего напутал? Или его действительно разводят на ТО. У жены машина в два раза легче и слабее моей, а ведь тоже умудрилась за 15000 убить комплект колодок, манера езды может такая? Лично меня крайне раздражает категория водятлов постоянно и беспричинно жмущих на торомоз. На МКАДе таких тормознутых хоть отбавляй!! Едет такой горемыка в левом ряду аж под 80 км\ч, впереди его метров на 300 никого, никаких препятствий, никто впереди и не думает тормозить, а этот идиот постоянно поджимает торомз....Обгонишь, глянешь что там сидит за рулём...ужас....или чайник или тётка, и обычно ещё по мобилнику трепется...Ненавижу таких уродов, сами не едут и всем мешают.

Бегемотик писал(а):Всем доброго дня!

На 62 тысячах пробега на моём бегемоте (3,2D, с АКПП) кончились тормозные диски.
За период эксплуатации было отработано 3 комплекта колодок.

Либо Вы сэр так тормозите, что ухи заворачиваются, либо сервис Вас мягко говоря нае....л
ПыСы
У меня сестрица так тормозит

А на барабаны кто-нидь смотрел как изнашиваются? Я к стыду ни разу не заглядывал.

Бегемотик писал(а):Всем доброго дня!
Последний комплект был установлен 7 тык назад, при прохождении ТО 60 тык - мастер сообщил, что колодок осталось 40% а дисков - 0% (((((
В связи с выше озвученным интересуюсь, столь малый ресурс тормозных дисков является нормальным явлением для данной марки автомобиля, или это мне так повезло?
Весьма расстроен и озадачен сим фактом. на предъидущих моих авто (ниссан, хонда, ауди) тормозные диски ходили несоизмеримо больше.

Позволю дать тебе и всем один совет. Меняй тормозные колодки что на дисковых тормозах, что на барабанных САМ
Безопасность - это такая вещь... Я как бывший парашютист видел, что бывает с парашютистами, которые брали запасные парашюты в прыжок, которые не сами укладывали
Благо мужчине поменять колодки - это без напрягов, а в удовольствие и визуально посмотришь толщину и почистишь от пыли и просто погладишь-покрутишь-поласкаешь! Задние барабанные отрегулируешь правильно по зазору.... Толщину тормозных дисков померяешь, штангельциркуль заодно купишь
Вообщем это то, что можно сделать самому. Колодки надо оригинальные заказывать тоже самому. Книжка тоже должна быть.

Я вот, как последний лох, приехал к ОД, задняя блокировка типа не работает - мастер залез под машину и через 10 сек вылез - говорит готово можешь ехать дальше.... Я ему - покажи что было, он мне - я укоротил такой-то воздушный шланг - он был порванный и его обрезал и поставил обратно. Только потом умные люди на форуме посоветовали шланг поменять на оригинальную длину - иначе безвозвратно гнет металлические трубки при вывешиваних моста...

55 тык - колодки родные еще... Езжу, бывает, с достаточно резкими торможениями.

Бегемот! Беги из этого болота-сервиса! Если ты не гонщик

Все вышесказанное верно, однако в данном конкретном случае есть, как говорится, один нюанс...

Итак по порядку:

- как я уже говорил, машин в говна сильно не загоняю, да и не гонщик совсем я в общем то, хотя могу и отжечь иногда, однако на всех предыдущих моих авто такого износа тормозов не отмечалось;

- расходные материалы (колодки в частности) только оригинальные;

- необходимость замены колодок в состоянии определить самостоятельно ));

- уважаемый Napic, работы провожу у ОД по причине ленности своей, но за процессом слежу зорко ))
,хотя при установке второго комплекта колодок проглядел и ломастеры про....ли термоотводящие пластины с родного комплекта колодок), теперь смотрю в двое внимательно ))

- дискам по ходу действительно ёк, выработка с каждой стороны диска ~ 0,7мм

- более всего смущает факт 60% износа последнего комплекта колодок за 7000км......

не могла ж у меня со сменой авто настолько кардинально смениться манера езды, до пахеры ездил на хонде элемент, там, на пробеге 200 000км (120 000 км из них мои) диски стояли родные, и колодки не менее 40 тысч ходили........

Тогда, батенька, уж не знаю что сказать... Видимо так же продолжать всё менять

Еще как вариант задние тормоза вообще не работают. Посмотри еще задние колодки, может что-то с распределением тормозных усилий или с какими нибудь клапанами. Техноблок не ставил?

sn1 писал(а):Еще как вариант задние тормоза вообще не работают. Посмотри еще задние колодки, может что-то с распределением тормозных усилий или с какими нибудь клапанами. Техноблок не ставил?

Не ставил ничего, всё стоковое. Барабаны нормально вроде работают.

Бегемотик писал(а):

sn1 писал(а):Еще как вариант задние тормоза вообще не работают. Посмотри еще задние колодки, может что-то с распределением тормозных усилий или с какими нибудь клапанами. Техноблок не ставил?

Не ставил ничего, всё стоковое. Барабаны нормально вроде работают.

Тогда посмотреть колодки задние и распределение жижи.

Бегемотик писал(а): - дискам по ходу действительно ёк, выработка с каждой стороны диска ~ 0,7мм

судя по сервис мануалу еще не большой запас 0,02 мм. по дискам есть

Standard value:
28.0 mm <Front>
Limit:
26.4 mm <Front>

Не забывайте что на автомате износ колодок\дисков больше, так же износ колодок\дисков больше у тех кто постоянно в пробках толкается. Еще где-то читал что нормальная практика что диск рассчитан на 3 смены колодок.

И ещё получается что если сзади тоже дисковые, то и передние должны служить дольше, суммарная эффективность же выше.

olegro писал(а):И ещё получается что если сзади тоже дисковые, то и передние должны служить дольше, суммарная эффективность же выше.

вовсе не факт что выше, стабильней характеристика да