Pajero 4x4 Off-Road Club

Джентельмены,плиз,подскажите:в воздушном шланге со стороны впускного коллектора есть масло-не скажу,что льётся,но мажется и в месте присоединения -масляные подтёки.Паджеро Спорт 2005 г,ТД 2,5.Купил недавно,проехал 10000.Когда покупал подтёков не было.Могу выложить фотки когда разберусь-как.

Вполне возможно, из-за езды на короткие расстояния на непрогретом двигателе, масло как бы конденсируется во впуске после глушения мотора

А какое масло залито? ( не модель, а вязкость если что )

МАНГ писал(а):в воздушном шланге со стороны впускного коллектора есть масло-

Первым делом фильтр воздушный проверь

Переодически, раз в полгода где то турбина покрывается тонким слоем масла, как будто маслянной ветошью протерли, особенно если много ходить по трассе, все вроде в норме, видимо конструктив такой. Или масло "жидковато". В общем пока наблюдаю, прогресса нет.

Спасибо.Успокоили.SNOOPER,фильтр провери.На месте .

МАНГ
Какое масло залито? Какой расход ?

Пожалуй подниму тему... Причина та-же - патрубок соединяющий интеркуллер с впускным коллектором потеет маслом...
Проехал несколько километров с отсоединенным патрубком(с тем который идет непосредственно на турбину) - забрызгал немного чехол воздухана маслом.. В общем по патрубкам и внутри интеркулера почему-то летает масло)))
За прошедшее время ни у кого, никакой информации не появилось? ЧТо за косяк такой?
Масло Мобил 1 0W40 расход практически незначительный, т.е. можно сказать что его вообще практически нет...
Заранее благодарен!

Да нормально это, не парься, у всех так. Вот когда из патрубка польется - тогда проблема. Масло может попасть двумя путями, или через турбины или с сапуна. Проверяется - отсоединяешь сапун, опускаешь его вниз. Если на протертом от масла патрубке снова появиться - дело в турбине.

Понял, спасибо. Надо будет проверить...
P.S.
Я бы не парился, если бы эта проблема вылезла изначально... А то ведь до 80тыр ничего подобного не было...

Я думаю, что надо залить масло дизельное по типу 5в40 и не будет гнать.

drcham, дельная мысль.
Однако жалко... Хочется хотя бы еще чуть-чуть хорошим маслом своего Крокодильчика побаловать
Думаю, оставлю пока как есть. Посмотрю повнимательней за расходом.
Масло сменю лишь при существенном увеличении расхода.

А чем 0в40 так лучше 5в40 ? Почитайте свою инструкцию об эксплуатации.
Даже в мериновский 3литра дизель( в котором 510 момента ) четко написано, что лить 5в30.

drcham писал(а):А чем 0в40 так лучше 5в40 ?

Вязкостью.
Хотя возможно Вы правы...
Буду думать. Говорят полезно

Зима, вот и гонит. А если точнее, то прогревы на ХХ с грязным фильтром. У меня как-то на рыбалке зимой за ночь прогрева на 4М40 литр масла двиг высосал сам у себя. Фильтр перед этим менял лишь летом. А думал хана турбине...Но бывают и другие ситуации.

drcham писал(а):МАНГ
Какое масло залито? Какой расход ?

MOBIL1 5w50

Народ, всем привет. У меня L200 4D56 пробег 165 тысяч. У меня тоже масло в патрубке интеркуллера, все понятно турбина гонит. Не понятно другое как узнать на какой стадии умирания турбина, перед тем как она умрет будут еще какие то симптомы? Был в сервисе, сказали надо менять(ну это понятно что они еще скажут) озвучили цену 45 тысяч без работы(судя по цене это не оригинал). Денег сейчас нет (машину только купил) отсюда и сомнения влезать в долги
или меня парят и она еще побегает. Короче, существуют симптомы по которым с большой долей вероятности можно сказать надо СРОЧНО менять турбину.Заранее спасибо.

Мне кажется, парят.
Какое масло льете?
У меня пробег всего 90000., а в патрубках тоже масло. Тысяч через десять, сменю 0W40 на 5W30 или на другое..

Да в порядке вещей всё это..я себе поставил контрактный 4д56т с пробегом 129000,на данный момент он у меня пробежал уже 110000 и как потел немного патрубок в нижней части на турбине,так и потеет,даже и не парюсь по этому поводу,масло не ест,расход 9-12 литров.Масло лью с самого начала эксплуатации ЭНИОС 10-40

Фигня все это! Если не глушил на горячую не подождав то ещё походит. Обычно даже в худшем случае 200тыщ выхаживает. С другой стороны проверить её люфты совсем не сложно. Давление - купить датчик и поставить.