| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Как же люди ездят с альтернативной системой adblue, т.е. с мочевиной. Их наверное "сгусткиLeon-Захар писал(а):Мне по душе информация из Technical Service Bulletin… Как-то так…
Спасибо. Уровень - да, по максимуму. Правда, и масло другое стало - Мицуевское вместо Мобила....kukht писал(а):посмотри уровень масла, у меня было почти максимум, тоже потело
Я же говорил, что я снял две заглушки - одна была черная, другая - в масле.CoolBDW писал(а):Спасибо. Уровень - да, по максимуму. Правда, и масло другое стало - Мицуевское вместо Мобила....kukht писал(а):посмотри уровень масла, у меня было почти максимум, тоже потело
А я говорилsn1 писал(а):Чиста для информации! Похолодало чутка и подсвистывать при глушении перестало!
Отсутствие свиста говорит только о том, что я тоже не вижу сусликаCoolBDW писал(а):А я говорилsn1 писал(а):Чиста для информации! Похолодало чутка и подсвистывать при глушении перестало!
Не может быть...
То, что земля круглая, прекрасно видно на море, например с яхты. Кто не видел, тому не понять. Ощущается сама кривизна земли. Если погода ясная и тихая, то человеческим взглядом можно покрыть очень большие расстояния и своей кожей ощутить величие мира.olegro писал(а):Дорогу осилит идущий. Но...
Географы говорят, что Земля круглая.
Но кто-то всё-равно продолжает свой путь в поисках края Земли...
и пока эта машина - дизель, НМПС без ЕГР и с открытым дросселем.... хотя, и говорят, что земля круглая 
"Эх - лепота" (С)Napic писал(а):Процесс увлекает, он интересен. Победа, как цель, не важна! Важно участие. Стремление. Достижение края земли. Жить надо моментом, жить надо мечтой.
Мультитроникс при глушении кажет, что дроссель 2% или около того.sn1 писал(а):Napic
На каком контакте фишки заслонки мерить напряжение и как для контроля закрытия при глушении? Чувствую, что ЕЛМка меня нае...........т.
Если бы пары...SNOOPER писал(а):Эээээээээээ куда это Вас несёт?????FGC писал(а): Подзабитый воздушный фильтр ведёт к увеличению дымности как правило не из за разбаланса воздуха и топлива. Достаточно на такой дымящей машине снять с впускного шланг с вентиляции картерных газов и дым пройдёт. Да, машина тупит с валенком вместо фильтра, но соответственно воздуху и уменьшается подача топлива.
Причина увеличения дымности с забитым воздушным фильтром, в большом разряжении перед турбиной, после воздушного и провацирующем этим разряжением усиленный подхват масла из вентиляции картерных газов.
Не путаем тёплое с мягкое.
Сняв шланг вентиляции мы даем возможность двигателю получить порцию свежего воздуха.
А вот заткнув этот шланг, мы опять получим черный дым.
"Пары масла" никогда в жизни не давали черный дым, только белый или сизый.
Так что осторожней с выводами
Без подхвата масла разряжением с вентиляции КГ, не будет дыма. 
35 страниц прений и ты всетаки к этому пришел. Я искрене рад за тебя!Napic писал(а):решение одно - заводские алгоритмы управления
Не хотелось бы попасть на новые форсунки после твоей безымянной заправки с водицей....MamaRocha писал(а):Тут мой загаженый фильтр обсуждался и черный дым как от паровоза, так вот чистка фильтра и его замена помогала ненадолго... вообще не понятно почему помогала... дым через день-два продолжал валить а машина тупила, на ТО поменяли топливный фильтр, который по словам сервисмена был сильно засран и с водой... помогло, но опять-таки не надолго... потом опять все заново черный дым и тупняк.
В итоге ОД почистили контакты расходомера и машина поехала нормально, хотя дым изредка но вижу, точно не могу сказать больше либо меньше щас дыма чем было с новья, так как по началу не обращал внимания.