У кого что ломалось на NMPS

[depytat65]

Стойки стабилизатора так называют. Ещё "косточки" встречается. Лучше, конечно, по-человечески....






Узнал теперь правильное название,в технике не силен. А по поводу не работы половины руля?На форуме читал,что после замены штатного комп.бывают случаи потери работы кнопок руля,или я один не везучий на левую сторону руля.

[Пыж81]

Подскажите, где копать? С утра машина заводится с пол тычка. В течении дня работает без нареканий, но если за глушить и попытаться завести после 5 мин и до часа (грубо) стоянки, заводится секунд через 5 маслания стартером? Диагностика показывает, что все Ок! 3 раза выскакивал после такого тугого завода чек по ДПКВ?

[Артур 29]

Подскажите, где копать? С утра машина заводится с пол тычка. В течении дня работает без нареканий, но если за глушить и попытаться завести после 5 мин и до часа (грубо) стоянки, заводится секунд через 5 маслания стартером? Диагностика показывает, что все Ок! 3 раза выскакивал после такого тугого завода чек по ДПКВ?

попробуй в ручную подкачать а потом завести

[Пыж81]

Не дело не в этом пробовал! После ночи заводится с пол тыка!

[russan88]

Зазоры клапанов!!! После ночи или долгой стоянки двигатель остывает, соответственно зазоры увеличиваються, клапана в закрытом положении. Компрессия в норме, заводиться без проблем! После запуска, при нагреве, металл расширяеться, выбирая тем самым температурный зазор клапанов.И если клапана от времени уже просели(абсолютно нормальное явление), зазор соответственно уменьшаеться, в результате чего происходит не полное закрытие клапанов.Компрессия уже НЕ в норме, двигатель заводиться уже с трудом! Если еще немного так поездить, попрогарают клапана и ремонт станет намного дороже, чем простая регулировка.Удачи!

[Пыж81]

А почему тогда тянет на отлично, если бы была плохая компрессия не тянула бы?

[russan88]

Клапана как вариант.Сталкивался лично с такой проблемкой(isuzu jeminy).Лечилось именно регулеровкой. И плохую компрессию с не достаточной тоже не стоит путать!

[Пыж81]

На пробеге 103 тыка лопнул патрубок от турбины до интеркулера. И стоит эта хрены 150 у е .

[sn1]

На пробеге 103 тыка лопнул патрубок от турбины до интеркулера. И стоит эта хрены 150 у е .

Разборы отменили?

[newbie]

Правый передний пассажирский коврик уползает на несколько сантиметров вперед, когда там пассажир посидит. Заметил после того, как перекрасили дверь багажника.

[SNOOPER]

Правый передний пассажирский коврик уползает на несколько сантиметров вперед, когда там пассажир посидит. Заметил после того, как перекрасили дверь багажника.

[Пыж81]

У товарисча НМПС с пробегом 103,5 тыка, лопнул патрубок в том же месте....

[kuzua43]

Вот поэтому-то их и нет на разборах!

[grumis]

начали моргать лампы индикации абс и курсовой устойчивости... потом правда пропали, чо за хрень такая подскажите?

[MAVR64]

начали моргать лампы индикации абс и курсовой устойчивости... потом правда пропали, чо за хрень такая подскажите?

Вот тут посмотри http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BE%D0%B9

[sn1]

Предупреждаю всех! От тряски выкручиваются винты крепления нижней части торпеды и падают прямо на ноги! Следите, подтягивайте!

[MAVR64]

Предупреждаю всех! От тряски выкручиваются винты крепления нижней части торпеды и падают прямо на ноги! Следите, подтягивайте!

Если не уследите - собирайте болты с коврика.

[sn1]

Предупреждаю всех! От тряски выкручиваются винты крепления нижней части торпеды и падают прямо на ноги! Следите, подтягивайте!

Если не уследите - собирайте болты с коврика.

Ноги отобьёт при падении!!!

[krokodil594]

Предупреждаю всех! От тряски выкручиваются винты крепления нижней части торпеды и падают прямо на ноги! Следите, подтягивайте!

Берегите ноги господа!

[newbie]

Надо будет на ТО обратить внимание, чтобы проверили момент затяжки винтов!