| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Правилаmmg писал(а):Вот что за б..дство с нашими машинкаминихрена не расслабишься с ними.
2.3. Применение в общении на форуме нецензурной лексики в завуалированной форме, а также использование "олбанского языка" (умышленное искажение орфографии, пунктуации и других правил русского языка).
Зря потёрmmg писал(а): Значит я зря ошибку потер - нужно было ее официалам показать? Пока авто на гарантии... патрубок на днях поправил - был сползший на 5-6 мм. и свисток какой то был в дополнение к турбинному - при наборе оборотов.
Понял, только всегда предполагал это за разговорную речь - в книгах русских классиков частенько встречается.Alex_SH писал(а):mmg писал(а):Вот что за .
Просадка напряжения. У меня это с первого года эксплуатации, похолодало и много потребителей включено: тены в отопителе, ближний с габаритами, подогрев сапуна, подогрев сидений, обогрев стекла. пытался решить проблему ( зачищал массовые провода, гену проверяли на стенде, всё нормально а просадка осталась) . сейчас миминизировал потери, установив предпусковой подогреватель отключил тены в печке, в место ближнего реализованы ходовые огни- дальний 25% мощности.Ildarei писал(а):Всем здравствуйте!!!
Сегодня поехал на работу, а у меня напряжение как то странно скачет на не прогретом двигателе... По мультику на холостых напряжение падает до 12,9 , потом включаю передачу, начинаю движение и напряжение поднимается до 14,3-14,4 , во время остановок на светофорах снова падает вместе с оборотами( до 650 об/мин), и поднимается...
Что может быть, куда лезть, подскажите?
А можно с этого месте подробнееMark69 писал(а):в место ближнего реализованы ходовые огни- дальний 25% мощности.
Очень хочу также! Как сделать?
От маладца, напомнил, холода настали, надо предохранитель в подогрев сапуна воткнуть.Mark69 писал(а):Просадка напряжения. У меня это с первого года эксплуатации, похолодало и много потребителей включено: тены в отопителе, ближний с габаритами, подогрев сапуна, ......Ildarei писал(а):Всем здравствуйте!!!
Сегодня поехал на работу, а у меня напряжение как то странно скачет на не прогретом двигателе... По мультику на холостых напряжение падает до 12,9 , потом включаю передачу, начинаю движение и напряжение поднимается до 14,3-14,4 , во время остановок на светофорах снова падает вместе с оборотами( до 650 об/мин), и поднимается...
Что может быть, куда лезть, подскажите?
Вот же темаRodogast писал(а):А можно с этого месте подробнееMark69 писал(а):в место ближнего реализованы ходовые огни- дальний 25% мощности.
вариантов достаточно http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=69853 Так получилосьVAZ писал(а): От маладца, напомнил, холода настали, надо предохранитель в подогрев сапуна воткнуть.
написал и сам пошёл воткнул пред Короче нечего паниковать? И все как надо?Mark69 писал(а):Просадка напряжения. У меня это с первого года эксплуатации, похолодало и много потребителей включено: тены в отопителе, ближний с габаритами, подогрев сапуна, подогрев сидений, обогрев стекла. пытался решить проблему ( зачищал массовые провода, гену проверяли на стенде, всё нормально а просадка осталась) . сейчас миминизировал потери, установив предпусковой подогреватель отключил тены в печке, в место ближнего реализованы ходовые огни- дальний 25% мощности.Ildarei писал(а):Всем здравствуйте!!!
Сегодня поехал на работу, а у меня напряжение как то странно скачет на не прогретом двигателе... По мультику на холостых напряжение падает до 12,9 , потом включаю передачу, начинаю движение и напряжение поднимается до 14,3-14,4 , во время остановок на светофорах снова падает вместе с оборотами( до 650 об/мин), и поднимается...
Что может быть, куда лезть, подскажите?
Все у тебя работает как надо. Если короткие поездки (либо с частыми светофорами) - не включай обогрев пока не прогреется двигатель до 75 град.Ildarei писал(а): Короче нечего паниковать? И все как надо?
вчера вечером словил ровно такую же ошибку на мкад, но скорость была под 160, также потер елм и поехал дальше,mmg писал(а):с кодом 1299 не сталкивались?SNOOPER писал(а):1276 замени топливный фильтр.MrBullyDouzer писал(а):А у кого-нить были ошибки P1901 и P1276 ?
Как решали?
P1901 Верен ли код, ничто не попутал?
Шел по трассе Москва - Казань с прицепом (лодка) на хвосте, в машине 3 человека, температура за бортом где то +10. Шел по скорости 100-120, спуски-подъемы-обгоны и после очередного тягуна загорелась елка на панели - чек+абс+антиюз... движек выше 1200 не идет и скорость не выше 3. Встал, потарахтел - посмотрел под машиной)), под капотом - все норма, не кипим и маслом не бросаемся. Подключил и считал параметры ЕЛМкой - температура АКПП около 74, движка около 90 и вроде в других параметрах все нормально... поработал на хх немного и потихоньку по обочине двинулся, в ручном режиме подергал селектор, вроде скорости появились - поехал дальше.
Вчера в сервисе мастер-электрик сказал что это типа нехватка мощности движка из за замерзания топливного фильтра)). Проехал после этого уже прилично, больше не вылезало.
Прошивка только провокатор, глючит управление лопатками, работает корректно не во всём диапазоне.Ujin писал(а): А может быть, что это глюк прошивки при каких-то определенных условиях? у меня чип от ежик пыха
Вот думаю как раз прошивка и "глючит". Лопатки просто не успевают отрабатывать. Или банально ошибка корректировки топливных карт.sn1 писал(а):Прошивка только провокатор, глючит управление лопатками, работает корректно не во всём диапазоне.Ujin писал(а): А может быть, что это глюк прошивки при каких-то определенных условиях? у меня чип от ежик пыха
Не, есть такие машины и на стоке. Прошивка поднимает давление и клапан не отрабатывает в положенных пределах.SNOOPER писал(а):Вот думаю как раз прошивка и "глючит". Лопатки просто не успевают отрабатывать. Или банально ошибка корректировки топливных карт.sn1 писал(а):Прошивка только провокатор, глючит управление лопатками, работает корректно не во всём диапазоне.Ujin писал(а): А может быть, что это глюк прошивки при каких-то определенных условиях? у меня чип от ежик пыха
Ибо всё познаётся методом проб и ошибок, производитель программный код не даст. Вот и пробуем так да этак.
В воду и в снег не надо заезжать с раскаленными дисками и будет всё окАртур 29 писал(а):Пробег 28 т.км при интенсивном торможении колбасит руль не по детски ,как следствие замена передних тормозных дисков.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... к#p1696620Dimon 121 писал(а):Всем доброе время суток.
Коллеги, кто либо самостоятельно чистил- промывал топливный бак на наших машинках.