Pajero 4x4 Off-Road Club

Собираюсь покупать IO или Pinin. По каталогу почитал, что LSD (самоблокирующийся задний диф типа Торсен) является опциональной. Продавец в автосалоне японских праворулик уверял, что их не ставят и этого не бывает.

Во-первых, хотел узнать, что думают гуру по поводу того что "не бывает"..

А если бывает, то скажите как проверить. Слышал есть метод "поднять два задних колеса. Крутануть одно колесо и посмотреть куда будет крутиться второе. Если в ту же сторону - занчит есть.." разумный метод ?

Метод абсолютно разумный, только прежде чем мост вывешивать, нейтраль в коробке включи...

VanVin писал(а):Метод абсолютно разумный, только прежде чем мост вывешивать, нейтраль в коробке включи...

НЕ правильный вы метод предлагаете, батенька.

Ник автора читали, так вот и методики проверки надо соответствующие предлагать, чтобы этузиазма требовалось по-больше
например:
1. Езжайте к ближайшему болоту.
2. Остановитесь за 20 метров до его края и выпустите вперед штурмана.
3. Пусть штурман пройдет/проплывет до середины болота и проверит отсутствие плит/бревен на пути авто.
4. Разгонитесь и постарайтесь заехать в болото как можно дальше, с разумным количеством энтузиазма .
5. Когда машина двигаться вперед перестанет включите 1ю передачу, выйдете из машины и пронаблюдайте как крутятся задние колеса.
6. Если одно колесо крутится, а другое нет - то у вас точно нет LDS
7. Убедившись в отсутствии лдс, сходите за трактором.

Энтузиаст писал(а):Собираюсь покупать IO или Pinin. По каталогу почитал, что LSD (самоблокирующийся задний диф типа Торсен) является опциональной. Продавец в автосалоне японских праворулик уверял, что их не ставят и этого не бывает.

Во-первых, хотел узнать, что думают гуру по поводу того что "не бывает"..

А если бывает, то скажите как проверить. Слышал есть метод "поднять два задних колеса. Крутануть одно колесо и посмотреть куда будет крутиться второе. Если в ту же сторону - занчит есть.." разумный метод ?

можно проверить для праворулек, зная номер кузова (фрейм)
http://dsm-garage.ru/mmc.html - вбиваешь свой фрейм, если про задний дифф написано что-то аля herrical LSD - то мост с блоком. (как здесь: http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... ost&p=2940)

подробности можешь почитать тут:
http://www.delicaclub.ru/forum/index.ph ... c=173&st=0

и коню понятно, что должна быть надпись на мосту. я его весь облазил, ничего не нашел. она там где должна быть и как выглядит? а это я к тому, что поменял масло в мосту Castrol SAF-X 75W140 теперь там, а в мост с ЛСД надо другое. но у меня ЛСД вроде нету.

А вы попробуйте
Без LCD он на заднем приводе на выдачу газа попом виляет - только лови. С LCD такого безобразия не происходит
Вообще, LCD живьем я ни разу не видел. Хотя как раз всем машинка устраивает, только из-за отсутсвия оного прибора мучают постоянные порывы привезти из Яп-ии другого А масло для LCD почти то же самое что в автомат

А что такое LCD?

Бить надо аккуратно (я себе)
Limited Slip Differential (то же что и ЛСД)

попой виляет
в коробке sp3 ведь
lsd это самоблокирующийся дифференциал
у меня на первом мерсе был, тот заднеприводный, его, действительно, не заносило

Насчет SP3 в коробке - например универсальную жидкость для АКПП Alfa проризводства Sumico Corp. можно заливать и в АКПП (в частности - совместима с SPIII за гораздо меньшие деньги) и в CVT и в мосты (раздатки) самоблокирующимися диф-ми
По поводу блокировки - при такой базе на минике езда на заднем приводе по сегодняшней погоде без задне блокировки - проблема
При каждой подаче газа, приводящем к выдаче давления турбонаддувом
- виляние хвостом даже на прямой
Почему и есть желание притащить то же (Mini 4WD Turbo) но с блокировкой в заднем мосту

интересно как это можно сделать (притащить с LSD)?
в аукционниках про лсд обычно не пишется, как тогда понять, что машинка такая какая нужно?

To CJ
Прежде всего, по расшифровке номера
И по осмотру Проблема, что машин достаточно много
На нормальных аукционах очень часто в листе пишут в "преимуществах" наличие LSD

privet vsem !

nedavno kupil JR, kak uznat est li u nego zadni LSD ?

вроде как нет, он только на миньках ставился
ито это миф

Glukc писал(а):вроде как нет, он только на миньках ставился
ито это миф

Трансмиссия

Трансмиссия --- 5MT
Привод --- Part time 4WD
Автоматический дифференциал с блокировкой (LSD) --- Option

http://www.auto-most.ru/auto/catalog,mi ... 96_7,47158

это что-то из мира фантастики и сказок, в живую не встречался

проверить можно если где-нить застрять

Действительно интересно на мини тоже в модификациях V любого года идет LSD как OPTION.

поддомкрать зад авто и покрути колеса - если в одну сторону крутятся - то тебе повезло

a est kakoi nibud' sposob postavit'? mojet reduktor IO podoidiot? u nix je samoblokiruiushi diferencial

Добрый день!
Собираюсь менять жидкости в трансмиссии полноприводного Pajero Mini (H58A, 2001, MRPF).

На форуме нашел информацию, что в раздатку заливается 75w/85 (GL-4), а в редукторы и левый привод 80w/90 (GL-5).

Когда пошел покупать, продавец мне сказал (когда на иллюстрации редуктора в CAPS'е увидел кольца), что в редукторах самоблокирующийся дифференциал LSD и жидкости нужно покупать соответствующие. На иллюстрации заднего редуктора эти кольца имеют номера 34132, 34133, 34063...

В связи с этим возник вопрос: есть ли LSD на Mini? Вопрос этот волнует в связи с тем, что, насколько я знаю, если залить в LSD жидкость для обычного дифференциала, то он может накрыться. Да и если наоборот, тоже скорее всего ничего хорошего...

Также хотел спросить, имеются ли в продаже оригинальные (Mitsubishi) жидкости для редукторов и раздатки?