Pajero 4x4 Off-Road Club

Железка писал(а):

Moonlight писал(а):5 лет откатал на ниве с силовыми бамперами, лебедкой, большими колесами, лифтом, люстрой и так далее. Проблем ни разу не было, при ДТП, никаких вопросов не возникало, ни со стороны гайцев, ни со стороны страховой. Машину продал, новый владелец переоформил ее на себя всего за 5 килорублей. Для чего все эти лишние телодвижения с регистрациями и так далее? Волноваться надо по мере поступления проблем. А сертификат на любой агрегат можно с инета скачать, в фотошопе исправить дату и номер ТС и возить с собой, тем кто очень переживают. Ни один гаец не будет проверять подлинность этих сертификатов, а чем больше им вручить их, вплоть до сертификата на освежитель воздуха, тем быстрее они отстанут. И пока команды ФАС!!! не было, никто не будет докапываться, потом как докопаться можно по более простым и денежным вещам. А если все стараться сделать по букве закона, чтобы не придрались, так как показывает практика, получается все с точностью до наоборот и гемороя только прибавляется.

Полностью согласен!
Проблемы надо решать по мере их поступления!

vito писал(а):

Железка писал(а):

Moonlight писал(а):5 лет откатал на ниве с силовыми бамперами, лебедкой, большими колесами, лифтом, люстрой и так далее. Проблем ни разу не было, при ДТП, никаких вопросов не возникало, ни со стороны гайцев, ни со стороны страховой. Машину продал, новый владелец переоформил ее на себя всего за 5 килорублей. Для чего все эти лишние телодвижения с регистрациями и так далее? Волноваться надо по мере поступления проблем. А сертификат на любой агрегат можно с инета скачать, в фотошопе исправить дату и номер ТС и возить с собой, тем кто очень переживают. Ни один гаец не будет проверять подлинность этих сертификатов, а чем больше им вручить их, вплоть до сертификата на освежитель воздуха, тем быстрее они отстанут. И пока команды ФАС!!! не было, никто не будет докапываться, потом как докопаться можно по более простым и денежным вещам. А если все стараться сделать по букве закона, чтобы не придрались, так как показывает практика, получается все с точностью до наоборот и гемороя только прибавляется.

Полностью согласен!
Проблемы надо решать по мере их поступления!

Докладываю.
Сегодня в г. Жуковский оформили на меня протокол за нарушение пункта 7.18 перечня неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС. И постановление по статье 12.5.1 - 500 рэ.
Спросил, а что же раньше никто не докапывался? Ответили, что с 15 числа у них операция и будут нас отлавливать.

vito писал(а): Докладываю.
Сегодня в г. Жуковский оформили на меня протокол за нарушение пункта 7.18 перечня неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС. И постановление по статье 12.5.1 - 500 рэ.
Спросил, а что же раньше никто не докапывался? Ответили, что с 15 числа у них операция и будут нас отлавливать.

Ondeko писал(а):Приветы всем!
Говорят открылся сезон охоты на установленные силовые бамперы.
Уже были прецеденты в районе МКАД.
Шраф 500 р. или приостановка регистрации до приведения к стоковой комплектации
О чем то подобном слышали?
Изменился ли порядок регистрации силового обвеса?
С уважением,

К.Резник писал(а): Третий вариант ими не рассматривается - внесение изменений в конструкцию ТС, или лавочку уже прикрыли?

Железка писал(а):... (в соответствии с приказом МВД №1240)...

Barsilla писал(а):Я думаю у ВВП с документами все ровно. Никто не мешает и вам оформить.
Вот только я не понял, колеса большие в этом году никто не оформлял ? С кем не общался на эту тему - всем заворачивали, колеса (размер) рекомендованные производителем и точка

Nbf писал(а):Только фары и можно.