Pajero 4x4 Off-Road Club

не проще тогда уже просто диф заварить?

NIGGER писал(а):не проще тогда уже просто диф заварить?

проще, поэтому никто и не заморачивается.

Потому что, это нафик никому не надь (все ещё пожить хотят). Если канешна каляско не боевое ведро...которое только в офне и ездит.

Потому что, это нафик никому не надь (все ещё пожить хотят). Если канешна каляско не боевое ведро...которое только в офне и ездит.

а стопорение дисков чем отличается по конечному результату от заварки дифа ?

а вот вы как думаете...комрадэ? (намекаю, лсд впереду не бывает )

Ничем, какая разница как в корпусе дифа застопорить полуоси, другое дело как этот процесс сделать управляемым... Тут все придумано, как и инженерами митсу(и других марок), так и тюнинговых контор.
Штатно ЛСД не ставят, но можно поставить. У меня стоит см несколько постов выше.

а вот вы как думаете...комрадэ? (намекаю, лсд впереду не бывает )

ну так обьясните мне в чём разница-заварите вы диф или засверлите и зашплинтуете диски ЛСД ??????

NazareT писал(а):Ничем, какая разница как в корпусе дифа застопорить полуоси, другое дело как этот процесс сделать управляемым... Тут все придумано, как и инженерами митсу(и других марок), так и тюнинговых контор.
Штатно ЛСД не ставят, но можно поставить. У меня стоит см несколько постов выше.

Вкурсе..читал. Есть одно НО.. в говнах ЛСД не даст ничего. Нужна блокировка жосткая. Это если по максимому..Но я лично,
за свободный перед. мне достаточно лоченой жопы. Не раз был на соревнованиях, в лесу на охоте и просто так...залоченой жопы хватает
для поездки, а вот рулёжка уже сложная. Если и морду залочить...и не дай бог лсд (не желательно иметь локу переда на обычной дороге
в сложных условиях)

Я вот подумал, что если перед блокирован и есть хабы, то руление облегчается: можно выключить хаб со стороны в которую рулить надо

Alessandro писал(а):Я вот подумал, что если перед блокирован и есть хабы, то руление облегчается: можно выключить хаб со стороны в которую рулить надо

Круть, я бы даже не догадался!!! Накаждом повороте выскакивать и переключать хабы !

Рекламу ниссан экстрейл видели? Там такие монстрики бегают и за 4 колеса машину на шланге тащат.... Вот идея с хабов началась, потом по накурке развили тему и нарисовали рекламу )

Это обкуренный "чорный штурман" бегает... Есть байка о "чорном штурмане"

Люди знающие подскажите!

Втуливаю в Спорта мосты от П2, 5,28 с блоком

Вопрос по переднему мосту, я так понял в передний мост 8" блокировки есть и АРБ и Китай и Локка, а в мост 7,25" ничего нет.

На фото мой родной мост со Спорта 4,9 и мост который ставлю от П2, передаточное 5,28, шлицов 28.
С виду их размер одинаковый расстояние по осям между болтами крышки одинаковые!
Так вот этот мой мост П2 точно 8" и в него точно влезут блокировки? (просто никогда не видел маленького моста П2 в живую и сравнить не с чем)

На первой фото мост П2, на второй мост Спорта

там ведомые шестерни с разным внутреннем диаметром.
по размеру самого редуктора я как то не сравнивал (хотя есть и 7,25 и 8 снятые).. а точно редуктор с П2? если не лень сними крушку да и померь примерный размер шестерни..
то что 28 шлицов это понятное дело, 4х сателитный он просто..

кстати в передний маленький есть кайзеровская блокировка вроде как..

muravko писал(а):там ведомые шестерни с разным внутреннем диаметром.
по размеру самого редуктора я как то не сравнивал (хотя есть и 7,25 и 8 снятые).. а точно редуктор с П2? если не лень сними крушку да и померь примерный размер шестерни..
то что 28 шлицов это понятное дело, 4х сателитный он просто..

кстати в передний маленький есть кайзеровская блокировка вроде как..

Крышка то как раз пока снята, поконкретней бы пожалуйста подсказали, что с чем сравнивать и какие должны быть

нужно замерить посадочный диаметр ведомой шестерни (диаметр внутренний детали №1 http://vazik.ru/plugins/content/images/ ... iya-60.jpg ) картинку просто для примера привел.
если диаметр примерно 124 мм то должна всятать локка 47 или арб рб110 и даже тот же присловутый кайсер кл125
если диаметр меньше и примерно 112 мм то только кайсер кл103 (в теории, я не знаю влазит ли он туда на практике) или суровая заварка
и если можно фотки кинь интересно глянуть и сравнить если конечно оба вскрыты

muravko Спасибо, понятно!

Пойду вечером в гараж мерять и фотографировать!

пока не за что)

Слухайтэ а дистанционно управляемых хабов не бывает? если нет, то вот поле для кулибиных

Alessandro писал(а):Слухайтэ а дистанционно управляемых хабов не бывает? если нет, то вот поле для кулибиных

Почему нет у 70-ки крузера электро хабы , у Митсу автоматики - правда не жильцы они...