Pajero 4x4 Off-Road Club

ТАНК Т80 писал(а):

Romik писал(а):

ТАНК Т80 писал(а):Хотелось бы услышать ответ от офицальных лиц. И можно номер карты куда взнос перевести. В личку или лучше СМС на 8 906 728 29 65

Про карту пиши в личку отвечу.

Если в одной или в нескольких категориях будет всего лишь по одна машины не паджеро - то они имеют
шанс получить приз, если дойдут до финиша и финиширует по всем правилам.
За это они получит приз как и полагается.

А где регламент что бы финишировать по правилам.

Дописываю последние тех-требования которые не позволят тебе выйти на старт
и сегодня выложу.

Что то я смотрю, а в П3 заявились только 9 участников, из которых оплатили лишь 5. Если смысл проводить этот этап?

димкин + Алёнка писал(а):Что то я смотрю, а в П3 заявились только 9 участников, из которых оплатили лишь 5. Если смысл проводить этот этап?

Для любого этапа необходимо минимум 3 экипажа. Три места три экипажа.
И не нужно вводить смуту.

Ром. Я не вводил смуту, я просто спросил!!! 3 так 3)))

На НМПСе со стоковой резиной и без внедорожного опыта на П1 можно сунуться?

Да, можно. Хоть в П1, хоть на "Версту".

обсуждали с Ромиком - вдумчиво так обсуждали - возможность для участников П1 поучаствыовать еще и в Версте.
обсуждали в том смысле, что как бы так эту самую возможность дать

придумали вот что: желающий принять участие и там, и сям - вполне себе в силу расписания имеет такую возможность. Только он должен довольно бодро стартовать в П1 и сразу после финиша ехать на старт Версты. Благо - опять же - все очень компактно

и ПРИ РЕГИСТРАЦИИ ПРЕДУПРЕДИТЬ ОРГОВ О СВОЕМ ЖЕЛАНИИ. Чтобы на старт П1 его поставили пораньше.

Единственное что вам может при этом помешать - это если на П1 застрянете капитально и потеряете много времени. Ну тут уж, как говорится - выбор за вами

и еще: не забываем, что погода может еще внести свои коррективы

фишка

rumatavz писал(а):На НМПСе со стоковой резиной и без внедорожного опыта на П1 можно сунуться?

Даже нужно

Купательные точки будут? Думаю в какой категории ехать 1 или 3... только купаться моему зелененькому категорически нельзя...

Тимоха писал(а):Купательные точки будут? Думаю в какой категории ехать 1 или 3... только купаться моему зелененькому категорически нельзя...

Тим тебе с Глюком в отдельную категорию

mitya2.5 писал(а):

Тимоха писал(а):Купательные точки будут? Думаю в какой категории ехать 1 или 3... только купаться моему зелененькому категорически нельзя...

Тим тебе с Глюком в отдельную категорию

Вот так всегда...

Будут.

Romik писал(а):Будут.

...придется тогда в П-1 лопатой махать а то ж я если вижу лужу, ну никак не могу мимо проехать, один хрен купаться полезу

Тимоха, Ромик пугает почем зря! Бродов нет! Только болота но в них особо не утонишь

Микола писал(а):Тимоха, Ромик пугает почем зря! Бродов нет! Только болота но в них особо не утонишь

Ой, Коль, спасибо тебе за хорошую новость болотов-то мы не боимся, пошел тапки переобувать

Я имел ввиду такие точки

Цитата из Приложение No 3 к Регламенту:
Технические требования к автомобилям категории «П-3» на соревновании «Паджеро-Трофи Фестиваль – 2013», включая требования безопасности, соответствуют техническим требованиям РАФ к автомобилям, участвующим в соревнованиях по трофи-рейдам категорий ТР2 и ТР3, опубликованным на официальном сайте www.raf-trophy.ru со следующими исключениями:
- разрешается применение лебёдок любой конструкции и количества - ширина колёс не регламентируется
- разрешается применение колёс от сельхозтехники

Цитата из :ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ ДЛЯ ТРОФИ-РЕЙДОВ РАФ
1. Клетка безопасности.
Для автомобилей категории ТР-1– обязательно для Чемпионата и Финала Кубка России, для прочих соревнований – рекомендуется. Для автомобилей категорий ТР-2 и ТР-3 – обязательно.

Че в П3 надо каркас???

Nechet писал(а):Цитата из Приложение No 3 к Регламенту:
Технические требования к автомобилям категории «П-3» на соревновании «Паджеро-Трофи Фестиваль – 2013», включая требования безопасности, соответствуют техническим требованиям РАФ к автомобилям, участвующим в соревнованиях по трофи-рейдам категорий ТР2 и ТР3, опубликованным на официальном сайте http://www.raf-trophy.ru со следующими исключениями:
- разрешается применение лебёдок любой конструкции и количества - ширина колёс не регламентируется
- разрешается применение колёс от сельхозтехники

Цитата из :ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ ДЛЯ ТРОФИ-РЕЙДОВ РАФ
1. Клетка безопасности.
Для автомобилей категории ТР-1– обязательно для Чемпионата и Финала Кубка России, для прочих соревнований – рекомендуется. Для автомобилей категорий ТР-2 и ТР-3 – обязательно.

Че в П3 надо каркас???

Рекомендуется но не обязателен.

Микола писал(а):Тимоха, Ромик пугает почем зря! Бродов нет! Только болота но в них особо не утонишь

И про первое место тоже можещь не мечтать

Romik писал(а):

Микола писал(а):Тимоха, Ромик пугает почем зря! Бродов нет! Только болота но в них особо не утонишь

И про первое место тоже можещь не мечтать

Нет, ты правда думаешь, что я рубиться буду...
первое место в пакетик положу и отнесу по адресу

А по лагерю продифилирую показательно

Тимоха писал(а):

Romik писал(а):

Микола писал(а):Тимоха, Ромик пугает почем зря! Бродов нет! Только болота но в них особо не утонишь

И про первое место тоже можещь не мечтать

Нет, ты правда думаешь, что я рубиться буду...
первое место в пакетик положу и отнесу по адресу

А по лагерю продифилирую показательно

Ой Тим хватить ныть
Я вон своего вообще болгаркой прешил