Pajero 4x4 Off-Road Club

клоуны, других слов нет. или тупые умники.

burbuk писал(а):я залил масло тоета 5w40, что можете сказать?

могу сказать только одно: МАЛАДЕЦ.........
маладец что залил тоета 5w40, а теперь внимание вопрос.....
КУДА????

Наверно в тоету, потому что Мицубиси от такого масла тошнит

теперь отвечу на все вопросы, в километрах, в двигатель МПС 3.0 МКПП, бензин не найду.

burbuk писал(а):теперь отвечу на все вопросы, в километрах, в двигатель МПС 3.0 МКПП, бензин не найду.

прото заполни подпись и год не забудь))) много лишних вопросов отпадет)))

залил мотул как и писАл, субективно дрыгатель стал работать ровнее пропал цокот гидрокомпенсаторов (если не ошибаюсь) на холодном, вроде как уменьшился расход топлива, в общем нравится буду пользовать его и в будущем)))

Gnusmas писал(а):А ZIC никто не пробовал?

Постоянно заливал в Делику 4Д56Т.
За 6 лет использования от замены до замены не доливал.
6-ти литровый бачок как раз хватает на замену.
Брал какое попадется в магазине - ZIC 5000, ZIC RV.
Один раз ZIC SD5000 залил, только потом разобрался, что это уже минералка
Но это навредить мотору не должно, если не подделка.
Читал, что в жестяных банках масло почти не подделывают.
Пока от ZIC отказываться не планирую
Удачи!

а кто нибудь озадачивался кинетической вязкостью масла, в мануале для 6G72 рекомендовано 5W-30, недавно залил Valvoline MaxLife Synthetic 5W-40 и забыл о стучащих гидриках при любой температуре дрыгла, но давление масла на холостых при полностью прогретом дрыгателе ниже 2 неопускается и судя повсему из за очень большой вязкости увеличился расход бензика на холостом раза в два, до этого лил mobil 5w50 гидрики стучали на непрогретом двигле мама не горюй но давление всегда было в пределах нормы 0,5-1, и расхот бензика был как у всех и расход масла не фатальный 2,5 литра на 10000км.
кто может сказать при использовании масла 5w-30 - какое давление, какой расход масла?

А у меня машин тоже, намного лучше работает если его ПОМЫТЬ!!!!!!!

http://www.oem-oil.ru/?id=6AAE58CA-2D2C ... DE9D68CCE3 аздесь некто не пользывался?

aleksey_bae писал(а):а кто нибудь озадачивался кинетической вязкостью масла, в мануале для 6G72 рекомендовано 5W-30, недавно залил Valvoline MaxLife Synthetic 5W-40 и забыл о стучащих гидриках при любой температуре дрыгла, но давление масла на холостых при полностью прогретом дрыгателе ниже 2 неопускается и судя повсему из за очень большой вязкости увеличился расход бензика на холостом раза в два, до этого лил mobil 5w50 гидрики стучали на непрогретом двигле мама не горюй но давление всегда было в пределах нормы 0,5-1, и расхот бензика был как у всех и расход масла не фатальный 2,5 литра на 10000км.
кто может сказать при использовании масла 5w-30 - какое давление, какой расход масла?

Извините но я считаю что давление 0,5-1 это очень мало и плохо, давление около 2 это норма, да и расход масла 2,5 литра я считаю уже фатальным, так как на втором моем авто а это турбо суба на мехе, так там 1литр а на МПС так вообще от замены до замены.
ps лью шелл 5-40

вопрос по шприцовке, вот мотул Tech Grease 300, кто что думает, можно али нет, а то до этого все время кастрол сининькая такая смазка.

По мануалу на холостых должно быть давление 0,5-1,5. если масло через чур вязкое и отсюда давление завышено и расход на холостых бошой, и выдавить из разных мест может. если была бы рядная четверка я бы тоже считал что расхот очень большой, но у нас в мануале допуск расхода при повышеных оборотах до литра на 1000, кстати у порше каена тоже расхот масла допускается до 1л. на 1000.

ну у нас машинка с 2003 года купленная с салона, давление как было около 2 так за 7 лет не поменялась, собственно и расход масло если есть грамм 100 за 10тыс.км и то хорошо)))) масло Shell Helix Ultra 5W-40 круглогодично , вообщем как то так, да и по поводу выдовит то повторюсь за 7 лет ни капли, еще замечу во время движение в районе 2000тыс.оборотов давление около 4-4,5 если обороты 3500-4500 то уже около 6, разгонял авто и до 180 там по оборотам где то 4700 давление чуть больше 6. Ну чес слово написал как есть, это мои личные наблюдение за 7 лет))) холостые обороты держатся в районе 700-750 там как то не понятно.

у меня холостые 550-600. и при этом давление 2. один раз при заводе в - 32 давление зашкалило при прогреве за 6 и сработал перепускной клапан. впринцепи в мануале так и написано что после 6 он срабатывает.

вообщем написал как есть, а по холостым ну там же перед единичкой тоже жирненькая полосочка и ниже примерно вот на оборотах 700-750, скоро поеду и точно посмотрю по ним а то и сфотографирую

а кто где покупает масла ??
а то вот озадачился покупкой Mobil 1 5w40 в 20л таре и как-то в растерянности ... скопление фирм в Железногорске ... в Москве нашел только две ....

я из Сиба)) потому и не знаю где у вас можно купить масло

MAXIM76 писал(а): вроде как уменьшился расход топлива, в общем нравится буду пользовать его и в будущем)))

все так, а на V300 крутится до 6 тыс и как-то тихо подозрительно в салоне..... расход упал на 2 литра после 5w50 mobila,

V1ru7 писал(а):вопрос по шприцовке, вот мотул Tech Grease 300, кто что думает, можно али нет, а то до этого все время кастрол сининькая такая смазка.

да все отлично, шприцуй и не парься!!

не знаю как у вас , у меня когда заливаю ZIC движок его жрать начинает со страшной силой, перешел на Ликви Молли с молигеном 10-40 - расхода масла нет практически.если и есть однозначно ниже чем был...на ZICе он был просто чудовищный - до 2 литров на тыщу...а теперь - проехал после замены почти тыщу , а уровень как был так и есть...