| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Missis Slay, Динго, Модераторы
Не факт что выбьется!!!Леонидыч 78 писал(а):Как вариант: Засверливаешься в скобу с обратной стороны, греешь, выбиваешь, делаешь из резины плотную заглушку.Alessandro писал(а):вчера хотел поменять колодки впереди. стал выкручивать палец направляющий суппорта - сломался и кусок застрял в скобе. ничего не поменял
Брал у skala ,ценник гуманный(3300+650 доставка) хобот-Китай, качество неплохое.из минусов:не очень подходит по крылу и патрубки одного диаметра,хотя должны вставляться друг в дружку.фен в руках дикаря творит чудеса... Пять часов работы под пивко,и мы уже дополнили семейство слонов еще одним хоботком.P.S крыло снимал.снять не долго,а делать проще, за одно увидел какой там алес-писец,под расширителем(крыло под замену,а на брызговике-ни ржавчинки.Леонидыч 78 писал(а):Что за хоботок, где брал, как ставил!!! Все поподробнее!
Так и сделал седня. Смайлик тож подсказал такой вариант. я собссно задумывался над этим вчера, но не был уверен что так правильно. Стрёмно греть - чугунина вроде скоба то. Ну, подтвердили шо так мона. рассверлил сверлом 5мм, бил/колотил бородком - не идёт. пошёл резаком погрел/постучал - пошло, выбил. Нарезал М6 завернул винт подходящий. палец целый одолжил у сослуживца. приехал домой. нормально. заказал новые пальцы. ща нуна гофры исчо новые найтить на пальцы. старыи прохудилисьЛеонидыч 78 писал(а):Как вариант: Засверливаешься в скобу с обратной стороны, греешь, выбиваешь, делаешь из резины плотную заглушку.Alessandro писал(а):вчера хотел поменять колодки впереди. стал выкручивать палец направляющий суппорта - сломался и кусок застрял в скобе. ничего не поменял
Возьми оригинальный ремкомплект (около 1000р.) там и гофры и смазки и сальник и манжет. Не бюджетно, но надежно.Alessandro писал(а):Так и сделал седня. Смайлик тож подсказал такой вариант. я собссно задумывался над этим вчера, но не был уверен что так правильно. Стрёмно греть - чугунина вроде скоба то. Ну, подтвердили шо так мона. рассверлил сверлом 5мм, бил/колотил бородком - не идёт. пошёл резаком погрел/постучал - пошло, выбил. Нарезал М6 завернул винт подходящий. палец целый одолжил у сослуживца. приехал домой. нормально. заказал новые пальцы. ща нуна гофры исчо новые найтить на пальцы. старыи прохудилисьЛеонидыч 78 писал(а):Как вариант: Засверливаешься в скобу с обратной стороны, греешь, выбиваешь, делаешь из резины плотную заглушку.Alessandro писал(а):вчера хотел поменять колодки впереди. стал выкручивать палец направляющий суппорта - сломался и кусок застрял в скобе. ничего не поменял
заменили ГРМ,поменяли кучу сальников,заменили жижи,отрегулировали клапана,большое спасибо SNOOPERy за поставленный SS,и терпение при наладке всех мелочей,теперь будем тестить новый девайс 
поставил новый аккум, но это лирика самое главное что проехал первые 500 км после ремонта, маслице как слеза намеки на стружку и пыль отсутствуют )))) короче доволен аки слон но если честно поддымливает до сих пор но не криминально и маслице не кушает )))) а так всем привет а кого обидел отсутствием не судите строго ( работа такая ![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
)
Вах!Teddybearr писал(а):Сменил покрышки на летние
Теперь к грязюке готов
Сам ненарадуюсьSNK979 писал(а):Вах!Teddybearr писал(а):Сменил покрышки на летние
Теперь к грязюке готов
Хехе, вот вамс и загадка.miha812 писал(а):Че за зверь ?
Судя по рисунку скорее всего Купер СТTeddybearr писал(а):Хехе, вот вамс и загадка.miha812 писал(а):Че за зверь ?
Отгадайте ка по рисунку
Вот рисунка протектора правильная
