куплю раму на П2

[Alessandro]

Вы просто наверняка не сталкивались с процедурой замены рамы...

Не. не сталкивался. а что, какая то невозможная процедура что лучше варить старую раму в виде пазла?

[Смирнов]

Вы просто наверняка не сталкивались с процедурой замены рамы...

Не. не сталкивался. а что, какая то невозможная процедура что лучше варить старую раму в виде пазла?

Сама по себе процедура не очень то невозможная... если ее делать на свежем автомобиле... но если меняется гнилая рама то и кузов устал, и все остальное... а так, просто представь что тебе нужно разобрать и потом собрать обратно автомобиль половина деталей которого не рассыпались в труху исключительно потому что намертво срослись между собой посредством ржавчины)))))

[Смирнов]

одну заплатку ставишь, так в другом месте рвет.

Вот в этом вся проблема... нельзя ремонтировать раму заплатками... вот счаз извините будет немножко реклама... но я там старался писал... статью, переписывать же сюда не буду...
http://www.pajero-club-service.ru/categ ... luzhivanie

[Владимир Михайлович]

одну заплатку ставишь, так в другом месте рвет.

Вот в этом вся проблема... нельзя ремонтировать раму заплатками... вот счаз извините будет немножко реклама... но я там старался писал... статью, переписывать же сюда не буду...
http://www.pajero-club-service.ru/categ ... luzhivanie

Я бы при такой работе гарантию пожизненную дал.

[Смирнов]

Я бы при такой работе гарантию пожизненную дал.

я бы тоже дал... но со мной категорически не согласны наши любимые комунальщики (твари упырячьи)... они каждый год похоже придумываю еще более аццкий коктейль из реагентов... мащины просто "горят" на глазах...

[Сантёр - монтёр]

Интересно,во сколько такой ремонт выскочит в деньгах? Думаю ценник заоблачный и не по карману большинству поджероводов...

[Alessandro]

Такой ремонт я и имею ввиду. его смогут делать самостоятельно многие у кого руки нормальные. но одно дело пара таких латок и другое - когда рама как решето и всю перелицовывать нужно. в этом случае лучше готовое взять. если нет денег, придётся мозаикой варить латку за латкой. одна больше, другая меньше..

[Смирнов]

Интересно,во сколько такой ремонт выскочит в деньгах? Думаю ценник заоблачный и не по карману большинству поджероводов...

Облака у всех на разной высоте... но ценник за самый адский ремонт рамы, в два раза ниже чем за переброску.
бывают рамы которые реально ремонтировать нецелесообразно. В основном после предыдущих "латочных" ремонтов. Тогда, да либо менять раму, либо в разбор.

[Ksenafontov]

в разбор жалко, мотор хороший, трансмиссия тоже. перекидывать сам буду, вопрос только в цене рамы, ну и во времени. только вот предложений по раме нет совсем. дефицит какой то.

[Смирнов]

во Владивостоке у Жыпера заказывай... будет резаная. но это не страшно... правильно соединить нужно.

[Alessandro]

но ценник за самый адский ремонт рамы, в два раза ниже чем за переброску.

Цифры озвучьте. Вот были рамы у Skala не резаные по 40 000р ФОБ. У Жипера не РЕЗАНЫЕ дешевле были,т.к. на растаможку уходят денежки. Пиленые знач дешевле, но вот "правильно соединить" это тоже тема. я бы наскрёб на НЕПИЛЕНУЮ. таки рама потом будет ходить и ходить ещё много-много лет. А перекинуть можно и самому. Нужно помещение и пара друзей с нормальными руками

[Смирнов]

Цифры озвучьте.

Цыфры озвучить на что? Каждая рама гниет строго индивидуально. И ценник ремонта озвучивает мастер после детального изучения пациента. Самый дорогой ремонт стоил в районе 120 тысяч. В процессе были заменены топливные, тормозные магистрали, отремонтированы кронштейны продольных рычагов и много чего другого.
Сростить раму 10 тыс.

[Gex]

Доброго времени суток!нужна рама на коротыш паджеро 2,двиг.6g72 3л.,150 л.с 1991г.в. желательно не гнилая и можно без доков. рассмотрю любые варианты

[Alessandro]

Цифры озвучьте.

Цыфры озвучить на что?

На самый ацкий ремонт. только рамы. 120 000 за много перечисленного. токмо рамы. чтобы сравнить. отличная рама была у Skala за 40 000р + доставка скока-то. а ремонт рамы которую луче менять?
ЖИпер в сентябре писал что пиленая рама стоит 9000р, но можно найти раму с ГТД(значит не пиленая) за 25 000р Не вижу смысла покупать раму пиленую и платить за сращивание. 9+10=19т.р. так какой смысл сваривать? сэкономить 6000р? была бы рама непиленая 100 000р, тогда можно было бы купить пиленую за 9 и срастить за 10. экономия была бы понятна. а так. ну, это я так думаю. никого ни за что не агитирую.

[Смирнов]

но можно найти раму с ГТД(значит не пиленая) за 25 000р

А сейчас они есть?

[Alessandro]

Не знаю. нуна Жипера спросить. да и счас с падением рубля наверное цены выросли. ведь все таможенные платежи + покупка за бугром за валюту. нуна спрашивать. мож есть по "старым" ценам у него чего

[механик 1975]

Рам в приморье достаточно и цены нормальные. http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... ERO&page=1 По докам надо созваниваться. У праворукой рамы для установки на левый руль нужно переваривать кронштейны рулевого механизма и рулевого маятника(менять местами- делал при переносе руля). Рамы от двигателей 3.5 и 2.8 имеют заложенный(с завода кронштейны подушек кузова приварены выше) лифт кузова при установке на более слабые двигателя, но подойдут-ли кронштейны под подушки двигателя-надо уточнять. А самый интересный момент- а раму сейчас разве можно менять? Вроде-бы по новым правилам документально в гаи не сделать. По крайней мере это касается рам которые не расторможены или расторможены как запчасть. В гаи потребуют кроме ГТД ещё и справку (так-как это номерной агрегат) об оплате утилизационного сбора при расторможке. Но таможня такие справки выдаёт только на целые автомобили. Вообщем маразм полный. По крайней мере пол года назад когда я узнавал у знакомого гаера было так.

[Alessandro]

ну если покупать раму с ГТД наверное можно поменять. а у кого номера нету, можно раму поменять и без ГТД(токмо она пиленая и завареная буит). еси номера в документах нету наверное нихто не буит смотреть номер. а его мона и вырезать нах(типа загнило и латку приварил).

[Ksenafontov]

мне без доков рама нужна. хорошая, не пиленная.

[bubl]

Купил у одного хорошего человека во владике раму...за 5 т.р. без доков и пиленую пополам - приехала за 13 тыщ...........во что это вылелось - можешь почитать в моей теме.... на тот момент я подумал что мне легче поменять раму , чем переварить...так как сварщик я не ахти для сварки рам ,кузов еще куда не шло , а руки есть и место было....в общем потратил около 50 тыщ на весь ремонт машины.. - итог - идеальная новая рама и полностью перевареный кузов....