Pajero 4x4 Off-Road Club

Созванивался думают сказали перезвоним. Но я их постараюсь уговорить прислать фота платы с двух сторон. Чтоб там не каких казусов потом не было. А то сгорел у кавото блок но машинка работает он его быстренько на продажу а тут я ура ура а потом полная срака в апельсинах.

Заказал второй блок осталась ждать две три недели. Этот оставлю как капсулу спасения. Сейчас грязь всетаки анти букс с курсовой устойчивостью это небо и земля сейчас я это вижу машина стала другой чаще стал пользоваться полным приводом раньше я его включал меньше. А вчера занесло на повороте

Какой заказал, этот с пруля?
И что так долго ждать, раша пост отправили?

С пруля да закозал его с европы в пять рабочих дней привезут и до меня еще стокаже транспортной компанией будет ехать ну и у них он дня три четыре будет пока получат потом мне переправят типо того. Просил токойже как у меня говорят запрос зделали нет такого ну и ладно. Тоже три дня на проверку дают пообещали если не будет пломб то платы пофотают. Одно радует не чего резать не надо фишку я сохранил

Дают праверить три дня

Да понял я, понял.
За глаза

Сегодня отзванились с питера пришел к ним блок порислали фото один в одино

Это новый блок оди в один со старым

Это старый

Это комплект

Да они отличаются только прошивкой. Экологические требования.

Осталрсь недельку подождоть

Интересно на расход и мошьность как повлияет

Вчера все пришло поменял и о чюдо все заработало через менуту сгорел предохранитель эбу почесав голову и проанализировав мерю егр на вводе двигателя пояавляется 3 Ома короче короткая. Отключил разьем на егр поставил новый предохранитель перекрестился завел весь вечер катался все нармуль все сестемы работаю противобуксовка круиз тоже проснулись поткинул к ланчю скинул все ошибки. Кароче вот так проблема в егр. Пуду искать теперь другой егр или кто его мне отключит чтоб не выдовал ошибку но я читал что можно постасить обманку но где ее взять или как зделать пока не знаю. Ну вот и все.

Мужики ну подскажите на последок где взять сылочку на клапан егр ME 191047 и если оналоги на какой его можно заменить новый ставить дорого хотелось бы взять бу хотя так понемаю что такой клапон продают тока с двс найти пудет проблемотично.
С новым компом от пруля машина идет легче движок работает тиши работает как кот мурлычит сидя в салоне забываеш что едешь на дизеле. Походу у них прошивка другая да и она не 2003 года а 2004 наверно посвежей наверно чтото изменено. Заметел что отключение с кнопки курсовой устойчивости ну это лампочка с машиной с зигзагом сома при разгоне не отключается тока в ручную. С расходом пока не понятно на не родном трицатку жрала на 100 но я нашел причину подклинивал задний поршень тормозов но послп устранения вродп расход был тотже потому что тнвд не дружило с компом работало само по себе и ланч выдовал температуру воздуха при плюс 8, минус 17 градусов. Да кстате кудата пропала турбояма точней она есть но еле заметна с низов берет хорошо на 1800-2000 подхватывает турбина и динамика почти таже но к этому моменту разгон хороший.
Ну ладно мужики что с клапоном делать я знаю сейчас заглушин но хочется чтоб вся система работала вкусной колектор не засронный. Дайте ссылочку если кто сталкивался с приобритением а может у кавото воляется.

Поставил движок клапана который взял с разбора все заводиться как положено.

Теперь я точно вехал в в свой авто на процентов 80 подвеску переберал обесшумливал кардан сломал железный сдела, двигатель печки засвистел поставил от приоры чуток крепления переделал а так крильчетка таже и крепление похоже тока разьемчик другой дует также двигун кстане с подшибником, у друга 4м40 переберали и каробку у него тоже скидывали и много еще чего видал, но комп мне мозг вынес тепрь буду осторожен и насторожен не дешовая штука.

Вот я далбак целый день провозился с проводкой и под вечер решил снять стартер и что вы думаете старый хозяин поменял только две щетки а две сточины в ноль выточил новые с такого же матерьяла поставил пришлось правда помудохоться. Стартер теперь не крутит а визжит движок схватывает сразу. Теперь душа спойкна. Вывод прежде чем лесть кудата смотри стартер.