Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот так чуть при отпустили закалку , вроде легче стало точиться

Пробный заезд негатива не выявил . на неделе свожу на балансировку и буду смотреть в светлое будущее )))

Leeooleek писал(а):Пробный заезд негатива не выявил . на неделе свожу на балансировку и буду смотреть в светлое будущее )))

Отчего крестовина?

Газель

Leeooleek,
Развернуто по пунктам, весь процесс переделки опишите пожалуйста.
Спасибо !

- разобрал Кардан (болгаркой)
-проточили гранату снутри до размеров чтоб втулка однозначно села
- под размер гранаты точнули втулку со внутренним "под хвост вилки"
- отрезал вилку до нужной длинны , собрал на сварку шлицевую часть
-пилю трубу , в трубу втулку , готова вторая половина

hc2hunter писал(а):... у меня записано и выделено красным - от Паджеро-4 на Монтеро-3 кардан не подходит !

Ну и еще:
MR518285 и MR580388 - одинаковые. Их длина 86 см
(это от Montero 3 LTD 2000, 3.5 6G74 MPI, АКПП)

MR580388 - это и есть от П4 3,8. От других моторов скорее всего и не подходит

Есть еще шрус FEBEST 0411-V97WSHA, который наверное становится как родной, но скорее всего его качество оставляет желать лучшего.

На моем была маркировка 580388 , П3 3500

kirz писал(а):

hc2hunter писал(а):... у меня записано и выделено красным - от Паджеро-4 на Монтеро-3 кардан не подходит !

Ну и еще:
MR518285 и MR580388 - одинаковые. Их длина 86 см
(это от Montero 3 LTD 2000, 3.5 6G74 MPI, АКПП)

MR580388 - это и есть от П4 3,8. От других моторов скорее всего и не подходит

Img-2018-01-26_155853.png

Есть еще шрус FEBEST 0411-V97WSHA, который наверное становится как родной, но скорее всего его качество оставляет желать лучшего.

w4ftiv5_s0.png

На монтеро спорт подходят, не знаете?

Leeooleek писал(а):На моем была маркировка 580388 , П3 3500

Может меняный уже? Потому что по каталогу на П3 3,5 вот этот MR518285.

Расул писал(а):На монтеро спорт подходят, не знаете?

Если на тот, что у вас в подписи, то не подходит.

kirz писал(а):

Leeooleek писал(а):На моем была маркировка 580388 , П3 3500

Может меняный уже? Потому что по каталогу на П3 3,5 вот этот MR518285.

Расул писал(а):На монтеро спорт подходят, не знаете?

Если на тот, что у вас в подписи, то не подходит.

Схема для Монтеро Спорт K96W 3000/4WD, 4FA/T

Img-2018-01-29_135042.png

Жаль. Спасибо

Они один замена другого

Расул писал(а):Жаль. Спасибо

Там другая коробка, другая раздатка, другая компоновка, скорее всего другой редуктор. Оно впринципе не могло подойти.
Судя по схеме, там снимается хвостовик отдельно, который заходит в раздатку. Возможно вам будет легче снять шрус с вала и подыскать замену, если проблема в нем.

А в ветке по Паджеро Спорт нет схожей темы? Если что, то может подойдет от П2 с парт таймом, нужно поспрашивать народ.

Я вырезал узел ШРУС и уже как 7т.км. накатал на газелевских крестовинах , полёт норм , нареканий нет

Leeooleek писал(а):Они один замена другого

Да, я понимаю. Просто написал так, как оно в схемах обозначено для разных поколений. В общем, не суть - они аналогичны.

З.Ы. "Вал вентилятора" Обозвали же...

Leeooleek писал(а):Я вырезал узел ШРУС и уже как 7т.км. накатал на газелевских крестовинах , полёт норм , нареканий нет

Я пока не разобрался, интересует такой вопрос. В каком соединении обеспечивается движение вдоль оси вала при колебаниях коробки и раздатки?

Осевое заложено производителем в шлицевом соединении кардана и раздатки

Leeooleek писал(а):Осевое заложено производителем в шлицевом соединении кардана и раздатки

Понял, спасибо. Так и предполагал.

kirz писал(а):

Расул писал(а):Жаль. Спасибо

Там другая коробка, другая раздатка, другая компоновка, скорее всего другой редуктор. Оно впринципе не могло подойти.
Судя по схеме, там снимается хвостовик отдельно, который заходит в раздатку. Возможно вам будет легче снять шрус с вала и подыскать замену, если проблема в нем.

А в ветке по Паджеро Спорт нет схожей темы? Если что, то может подойдет от П2 с парт таймом, нужно поспрашивать народ.

Вроде укорачивают кардан и всё. У нас не нашёл кардан от П2

Расул писал(а):Вроде укорачивают кардан и всё.

Ну если так, тогда не знаю. Снимите у себя и сверьте диаметр, длину и кол-во зубцов хвостовика, который в раздатку заходит. В этой теме люди писали эти параметры. Либо сверить со шрусом, который я выкладывал от фебеста (если конечно там все верно с размерами).

Но опять таки. Не легче ли найти конкретно свой кардан? )) Мне кажется МПС'ов достаточно много, чтоб можно было найти на разборке или контрактный. Посмотрел по схемам, от дизельных МПС вроде тоже подходит. А от Л200 не подходит.