Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed писал(а):Разговор был об американском варианте Не горит, подожду))

Дык, я ж вроде написал, что первая фотка очень похожа на то, о чем я и говорил. Не забывай, что на большинстве американцев, заднее стекло можно открывать отдельно от двери. Что очень удобно, и это позволяет установить на него подобный спойлер. Более того, приложив руки, можно и из нашего сделать нормальный спойлер с нормальными характеристиками. Было бы желание(у меня его нет), а идея как сделать у меня имеется. )

Так то об американцах мне не надо причесывать Как и о том у каких авто раздельное открывание сзади. Есть конкретные примеры? Из современного.

Lebed писал(а):Так то об американцах мне не надо причесывать Как и о том у каких авто раздельное открывание сзади. Есть конкретные примеры? Из современного.

На современных, кмк, больше маркетологи поработали, нежели инженеры. Отсюда и просчеты с серьезным загрязнением заднего стекла и всей двери в целом.

Аааа, то большие видимо крокодилы))) На этом заканчиваю. Ни о чем.

проблема загрязнения задней двери реально существует, скорее всего из-за неудачного спойлера по моему мнению. в свое время владел рено "Колеос" 2008г выпуска (короткий спойлер) - стекло и дверь всегда чистые, на машинах 2010г.в. слегка изменили спойлер (сделали чуть длинней), задняя дверь и естественно стекло постоянно в грязи. по моему просто ошибка инженеров, как и на "Паджеро".

Проблема говорите?))) Не надо было прогуливать физику в школе и ВУЗе))) Даю подсказку- что у нас находится сзади авто и соотв. меняет поток? Если же это действительно проблема))), то осмелюсь порекомендовать попробовать штук 6-8 маленьких акульих плавников на крыше авто. Разницу увидите сразу. Но!!! На скорости.
Теперь о грязи. Могу найти фото авто, кот. проехал около 800 км по территории не РФ под дождём и снегом. Как был чистый, так практически и остался. Может и в этом собака зарыта?

Вдогонку, результаты же по продувке найдете на сайте Митсу
Мысы. Забыл. Посмотрел американские варианты кастома. Четверок там нет, поэтому по монтеро, считай тройка. Только вариант спойлера четверки, на другие же авто- дофига вариантов. Вот тебе и Америка, Андрей)))

Вот на этом автомобиле был один из лучших спойлеров. По своим характеристикам. Даже задний дворник не требовался.


На фото и на чертеже хорошо видно, что спойлер выступает над плоскостью крыши, и тем самым, захватывает воздушный поток, направляя его на обдув заднего стекла и двери, в целом. Этого потока хватало настолько, что задний дворник этому автомобилю вообще не требовался.

У Паджеро, как впрочем, и у подавляющего большинства других автомобилей, спойлер установлен вровень с плоскостью крыши. По этой причине, поток воздуха захватывается спойлером лишь частично, что приводит к недостаточному обдуву заднего стекла и всей двери, и соответственно загрязнению их.



Вывод один - изменять конструкцию спойлера, или же изготавливать для него "нашлепку", устанавливаемую сверху, и позволяющую захватывать воздушный поток и направлять его в щели спойлера. Как-то так, в общем.

Жуков писал(а):проблема загрязнения задней двери реально существует, скорее всего из-за неудачного спойлера по моему мнению. в свое время владел рено "Колеос" 2008г выпуска (короткий спойлер) - стекло и дверь всегда чистые, на машинах 2010г.в. слегка изменили спойлер (сделали чуть длинней), задняя дверь и естественно стекло постоянно в грязи. по моему просто ошибка инженеров, как и на "Паджеро".

Верхний спойлер от загрязнения пятой двери не спасает , т к. грязь летит именно снизу машины (посмотрите при движении по мокрой грязной дороге на большой скорости).
Или как сейчас, у нас мороз и чистый сухой асфальт и после получасового движения по трассе вся 5 дверь мокрая от выхлопного конденсата.
Надо ставить юбку на задний бампер, дверь будет чище за счет более удаленного перехода ламинарного потока в турбулентный (из=за близкого образования турбулентности происходит "обратное движение потока" или попросту "закидывание грязью").

Респект за конструктив, Homekrol
Пысы. Андрей! У тебя четверка или другой авто?))) это к "вровень"(с)

В общем изучаем Вольво и смотрим какие там углы, может что и получится

homekrol писал(а): Верхний спойлер от загрязнения пятой двери не спасает , т к. грязь летит именно снизу машины (посмотрите при движении по мокрой грязной дороге на большой скорости).
Или как сейчас, у нас мороз и чистый сухой асфальт и после получасового движения по трассе вся 5 дверь мокрая от выхлопного конденсата.
Надо ставить юбку на задний бампер, дверь будет чище за счет более удаленного перехода ламинарного потока в турбулентный (из=за близкого образования турбулентности происходит "обратное движение потока" или попросту "закидывание грязью").

Да, про дверь соглашусь. Как и про необходимость установки туда "юбки"(я его назвал "нижний спойлер" чуть ранее ) Но стекло верхний спойлер правильной конструкции точно очистит.

homekrol писал(а):В общем изучаем Вольво и смотрим какие там углы, может что и получится

Эх, нашу бы так продуть...

Lebed писал(а): Пысы. Андрей! У тебя четверка или другой авто?))) это к "вровень"(с)

Андрюх, я вопроса не понял.

BabyHummer A-328 писал(а):

homekrol писал(а): Верхний спойлер от загрязнения пятой двери не спасает , т к. грязь летит именно снизу машины (посмотрите при движении по мокрой грязной дороге на большой скорости).
Или как сейчас, у нас мороз и чистый сухой асфальт и после получасового движения по трассе вся 5 дверь мокрая от выхлопного конденсата.
Надо ставить юбку на задний бампер, дверь будет чище за счет более удаленного перехода ламинарного потока в турбулентный (из=за близкого образования турбулентности происходит "обратное движение потока" или попросту "закидывание грязью").

Да, про дверь соглашусь. Как и про необходимость установки туда "юбки"(я его назвал "нижний спойлер" чуть ранее ) Но стекло верхний спойлер правильной конструкции точно очистит.

Опять чуток путаешь, Андрей. Ссылку на книгу по аэродинамике а/м вроде выкладывал в этой теме. Это теория. По практике же... Не вижу смысла докладывать.

BabyHummer A-328 писал(а):

homekrol писал(а):В общем изучаем Вольво и смотрим какие там углы, может что и получится

Эх, нашу бы так продуть...

Дули. Сайт точка com и желание найти наглядно.

BabyHummer A-328 писал(а):

Lebed писал(а): Пысы. Андрей! У тебя четверка или другой авто?))) это к "вровень"(с)

Андрюх, я вопроса не понял.

Рекламу "налей и отойди" помнишь?))) Перефразирую ее чуток- залезь и посмотри)))

Lebed писал(а):залезь и посмотри)))

Смотрел уже. Воздухозаборника, как такового нет, т.к щель в прорези спойлера много воздуха не забирает. Отсюда и слабый его поток, не способный сдуть грязь и воду со стекла.

ЗЫ. Видео или фото продувки Паджеро не нашел, что-то

Вроде писал... Попроси дунуть машинкой д/мойки вдоль крыши, а сам посмотри. Только нормальной машинкой.

В продолжение спора об устройстве заднего спойлера и его эффективности. Сегодня сделал фото спойлера Ленд-Крузера и для сравнения нашего. Так вот, спойлер у Крузака установлен гораздо более правильно, нежели наш. Смотрите сами на фото
Тойота


Паджеро


Тойота


Паджеро


На этих фото явно видно, что спойлер Тойоты, хотя и по конструкции полностью соответствует нашему, но установка у них разная. И некоторое превышение его над плоскостью крыши дает захват потока воздуха и направление его к заднему стеклу. Наш же установлен вровень с крышей, и поэтому поток воздуха почти не захватывается им со всеми вытекающими. Если бы удалось придумать, как переделать наш и установить его на сантиметр выше, то и проблем с задним стеклом не было бы.

Jaos.

Самолет, ууууу....
по чем тюнинх?