Pajero 4x4 Off-Road Club

На этом форуме это тоже было

DenVer писал(а):Да мы ждем, когда ТС посмотрит супорта

В глаз очередной раз, Денис! Это, не нам, городским из пулемёта шмалять)))) Особенно теоретикам)))

Неее, вот у меня тоже идет какой то непонятный такой скрежет. Причем прямо перед почти остановился. И скрежет этот идет именно от задних тормозов. При чем с новья. Машину брал в Арабии(несколько штук) сам. Ничего не менял,ни диски, ни колодки. Примерно к 10тысячам этот скрежет появился. Облазил ВСЕ!!!!. Итог такой, если ставлю новые колодки(любые) тысяч 5 ничего не скрипит, не скрежещет, потом начинается. При чем это только тогда, когда активное торможение. НО, если тормоза уже хорошо нагрелись, то проявляется это и при обычном торможении. Я уже писал, такое впечатление что срабатывает АБС. После долгих поисков и перетряхиванием всего заднего тормозного контура(смазка,чистка) НИЧЕГО не изменилось. Так на 120000 и продал я его.
Сечас такой же паджерик, 2008года, с той же партии. Пробег 19000 и ........тот же самый скрежет. Склоняюсь все таки к тому, что это конструктив. Можно написать опрос. Арабы и официалы у кого скрежещет а у кого нет. Тормоза то у Арабов и офов разные.
По поводу комфорта тормозов напишу что комфорт понятие разное. Я когда после фуры садился на паджерик, мне казалось, что у меня их вообще нет. А так привыкаю, дистанцию держу, но хотелось бы ,как бы поинформативнее что ли??? как бы в повседневке то и нормально, но на МКАДе приходилось пару раз оттормаживаться, когда трусы сзади немного натягивались:)...Тоесть начинаеш тормозить как обычно, потом понимаешь что надо давить сильнее, и тут АБС ЕЩЕ больше пугает вмешательством. Поэтому сделал для себя правило держать дистанцию. У нас в Казахстане то МКАдов небыло Так что при спокойной езде впринципе тормоза устраивают, но для меня нехватает комфорта в плане информативности.

Евгений! Ну хоть ты не вноси смуту.))))

Надо когонибудь сблатовать на смену шлангов на армированные, там гдядишь и диски с колодками под замену пойдут

Пионером могу пойти, вот только кому это надо? Жидкого стекла и так за глаза))) Лучше кашаладку куплю))) Парню из Московии))) Нехай кушает, сиротинка.

Ну так на твоем авто останется Если надумаешь, подниму записи, найдем номера контакты

Принято.

Похоже, это какой-то конструктивный дефект 3-литровок.

Может понятия слова скрежета разные? И кто то работу разогретых колодок принимает за звук скрежещущего метала по металу?

DenVer писал(а): И кто то работу разогретых колодок принимает за звук скрежещущего метала по металу?

Вот!!!!!!
Точно... Я просто сформулировать правильно не мог. Потому как именно после активного торможения. Еще такое бывает, когда с мойки выезжаешь, колодки еще мокрые, и при торможении такой же звучёк. В общем я все равно хочу сейчас менять диски, так как после перегона Казахстан-Москва, груженый был по самые не балуй, и на багажнике сверху, и в багажнике, и на сидениях. После Активного оттормаживания под Самарой,( дальнобой вывернул с обочины не глядя, метров в 30-и от меня) у меня начали бить передние диски. Но менять буду комплектом(перед-зад).Сейчас вот только с брендом определюсь, и потом отпишусь,остался этот "скрежет" или нет.

Жаль, что не дождались цифр от начальника транспортного цеха. А народ с жалобой на скрежет в тему все прибывает и прибывает.

Lebed писал(а): Скрипеть могут только "левые" колодки, всё остальное- разговоры ни о чём.

Может официалы при продаже вытаскивают оригинал и ставят левые? А?

Ага, всё бросил и начал поиск по твоим вводным))) Ты и так уже денег должен, что мне, что другим, но при этом вертишь ...опой, как девочка или .....аст. Где обещанные "немного денег" (с)? Тебя, трепло, за твой болтливый язык никто не тянул.
По ОД. У какого обслуживаешься?
ПыСы. Именно скрипел на четвёрке только Текстар. Снял и выбросил. Вот ты.......

Delika379 писал(а):

DenVer писал(а): И кто то работу разогретых колодок принимает за звук скрежещущего метала по металу?

Вот!!!!!!
Точно... Я просто сформулировать правильно не мог. Потому как именно после активного торможения. Еще такое бывает, когда с мойки выезжаешь, колодки еще мокрые, и при торможении такой же звучёк. В общем я все равно хочу сейчас менять диски, так как после перегона Казахстан-Москва, груженый был по самые не балуй, и на багажнике сверху, и в багажнике, и на сидениях. После Активного оттормаживания под Самарой,( дальнобой вывернул с обочины не глядя, метров в 30-и от меня) у меня начали бить передние диски. Но менять буду комплектом(перед-зад).Сейчас вот только с брендом определюсь, и потом отпишусь,остался этот "скрежет" или нет.

Вот еще один доброволец подтянулся Пошел записи поднимать

Lebed писал(а):Ага, всё бросил и начал поиск по твоим вводным))) Ты и так уже денег должен, что мне, что другим, но при этом вертишь ...опой, как девочка или .....аст. Где обещанные "немного денег" (с)? Тебя, трепло, за твой болтливый язык никто не тянул.
По ОД. У какого обслуживаешься?
ПыСы. Именно скрипел на четвёрке только Текстар. Снял и выбросил. Вот ты.......

Не переходил. Ни в коем случае. Если это выглядело так со стороны- приношу всем извинения. Выводы сделаны, тема интересна только из-за ответа ТС по вопросу устранению неисп-ти. Нового он, думаю, ничнего расскажет)))
Ещё раз сорри.

Delika379 писал(а):...После Активного оттормаживания под Самарой,( дальнобой вывернул с обочины не глядя, метров в 30-и от меня) у меня начали бить передние диски....

Было как то подобное на трассе. И симптомы в т.ч. Ничего не точил. После нескольких оттормаживаний всё вернулось в норму.

Ставили на 3,8 , а там диски больше
В общем если кто надумает, то для 3,8 комплект такой можно поставить
Перед DBA 42216S
Зад DBA 42219S
Покупались на ebyрахолке

Армированные шланги вроде одинаковые что на 3,0 что на 3,8
Ставили Goodridge TMT4000-4P
Покупали в России, гугл поможет решить и эту проблему

Колодки
Перед HAWK SD. HB 490P.665
Зад HAWK SD. HB 590P.682
Тож покупались в России, не буду рекламировать, найти думаю легко

Во какие диски нашел для 3,0....



Но ценник впечатляет

http://www.sttuning.ru/product/vp472/?catID=1006

ИМХО, их, Денис, вкупе надо менять и со штатными суппортами. Обсуждали это вроде где то.

Кого менять? Если на 3,8 что я говорил, то перечисленного хватило для значительного улучшения, что владелец удовлетворен полностью и улучшать еще не собирался, если про Omni, то не знаю, просто попались при проверке номеров которые давал, может и нужно под них суппорта менять... Но со сменой суппортов именно эти диски теряют смысл, тогда уж и диски ставит на 320 мм.
Поменяй шланги на армированные, денег не так уж и много, но мне эффект на примере 3,8 понравился. После отпуска планирую себе поменять