Спортивная часть.

[SNOOPER]

И это человеческий язык????

А что - регламент уже выложили? )))

Да нет, не видел.
Но тенденция, не нравится.

[Тимоха]

Добавлена категория "Ралли".

орги, мы не успеваем за изменениями следить
то по протектору, то по размеру, теперь по самим авто
кстати в П2 получается попадают исключительно 35", ибо других вариантов практически нет.

Вадим, смотри внимательно на зачет категории "Ралли", сразу все вопросы отпадут, это ОФИЦИАЛЬНАЯ категория для тех, кто участвует только в Версте, а то без неё многие читают между строк.

[SNOOPER]

Друзья, если вы находите здесь много удивительного, то мы нет, ибо перекроив ВСЁ за месяц до Фестиваля, мы еще и стараемся всем угодить и всех порадовать, так что следите за темой, жрите попкорн и ничему не удивляяйтесь

А кто сказал что будет легко?!

[lеkаr_]

Я чего то не понимаю, как вы будете всего одного победителя РВ определять, если категории поедут по разным трассам?

Этим вопросом занимаются организаторы РВ.

вы уж там определитесь и желательно заранее, а то тут оказывается в РВ делят по категориям и трассам, а в теме про русскую версту пишут что там категорий нет. Единственное, что совпадает: победитель будет только один.

[мышь33]

Дико извеняюсь, всю тему не прочитал. Если приедем на блезере с колёсами CST 35 заявлено, но в реале 35,5 или симакс 35 тёртый. И цельном мосту вместо рычагов, мы пройдём в п2? Сильно не ругайтесь, мы в первый раз. Или всё же в п3 поедём.

[vadim82]

П2
в реале многие колеса или боьше или меньше. не мерить же рулеткой

[Тимоха]

Дико извеняюсь, всю тему не прочитал. Если приедем на блезере с колёсами CST 35 заявлено, но в реале 35,5 или симакс 35 тёртый. И цельном мосту вместо рычагов, мы пройдём в п2? Сильно не ругайтесь, мы в первый раз. Или всё же в п3 поедём.

П-2, но при желании можете и в П-3 - там соперников будет значительно меньше

[Тимоха]

П2
в реале многие колеса или боьше или меньше. не мерить же рулеткой

до этого, думаю, мы не дойдем

[мышь33]

Тогда сперва в п2 скатаем, Мы до этого только просто по лесам гоняли. Нет опыта короче. Завтра посмотрим как график работы, наверно придёца отпрашиваца.

[vadim82]

Тогда сперва в п2 скатаем, Мы до этого только просто по лесам гоняли. Нет опыта короче. Завтра посмотрим как график работы, наверно придёца отпрашиваца.

вам в п2 лебедка крайне сильно пригодится, колеса колесами, но ...

[Тимоха]

Тогда сперва в п2 скатаем, Мы до этого только просто по лесам гоняли. Нет опыта короче. Завтра посмотрим как график работы, наверно придёца отпрашиваца.

обязательно отпрашиваться, и лучше на три дня

Тогда сперва в п2 скатаем, Мы до этого только просто по лесам гоняли. Нет опыта короче. Завтра посмотрим как график работы, наверно придёца отпрашиваца.

вам в п2 лебедка крайне сильно пригодится, колеса колесами, но ...

а ты откуда знаешь, шпиён?

[Тимоха]

Изменения в первом посте.

[мышь33]

Лебёдки есть. Вот думаем на морде заменить на более скоростную или нет. Ах да, заднюю опломбируют? Или можно просто трос снять в лагере?

[Тимоха]

Лебёдки есть. Вот думаем на морде заменить на более скоростную или нет. Ах да, заднюю опломбируют? Или можно просто трос снять в лагере?

опломбируем, главное предусмотрите возможность опломбирования.
*скорость намотки троса обратно-пропорциональна тяге, не забывайте

[vadim82]

*скорость намотки троса прямо-пропорциональна тяге, не забывайте

ты уверен?

[Тимоха]

*скорость намотки троса прямо-пропорциональна тяге, не забывайте

ты уверен?

в смысле обратно-пропорциональна

[SNOOPER]

СУ2 – «Полоса препятствий»
Полоса препятствий – представляет собой специально огороженный коридор на территории базового лагеря. Задача
участника проехать на автомобиле данный коридор от точки «Старт» до точки «Финиш» за максимально короткое время.
Каждая секунда потраченная экипажем на прохождение Полосы препятствий является одним штрафным баллом, которые
впоследствии суммируются с результатами других СУ. Максимальное время прохождения Полосы препятствий для
каждого участника составляет 10 минут, после чего автомобиль участника эвакуируется Организатором, а участнику
начисляется максимальной количество штрафных баллов (600).

Меня вот интересует "состав покрытия" на этой "полосе". Как я понимаю грунт.
Тоесть первый стартует в не равных условиях с например тем кто в середине очереди. Я уже не говорю о последних.
Нужно как то этот вопрос учесть при подсчёте результатов. Ибо сложность прохождения напрямую зависит от очерёдности старта.
И не хотелось бы "лишних тёрок", особенно при общем зачёте.
ИМХО

[Дроныч]

Изменения в первом посте.

Если малиновый текст, то изменений я не увидел!
Может пальцем ткнёшь?

[Nemo76]

Даешь очередность старта жеребьевкой

[[LiS]]

Дико извеняюсь, всю тему не прочитал. Если приедем на блезере с колёсами CST 35 заявлено, но в реале 35,5 или симакс 35 тёртый. И цельном мосту вместо рычагов, мы пройдём в п2? Сильно не ругайтесь, мы в первый раз. Или всё же в п3 поедём.

П-2, но при желании можете и в П-3 - там соперников будет значительно меньше

Тим, может не "значительно меньше", а значительно интереснее для жипера?

Скоро будет: "у меня 37е боггеры. Можно я в п1 поеду? Уж больно хотца всех "детей" на атшках порвать и с призом уехать".