6G72 В помощь ищущим-расход топлива Паджеро Спорт

aws77 · Сообщение **aws77** » 10 дек 2008, 17:02

Халявы не будет. Большие колеса - увеличенный расход. У меня на эльке на 32-х тоже соляры литра на полтора - два больше стало уходить - это на механике. А на автомате видимо еще больше уходит.

Tekk · Сообщение **Tekk** » 11 дек 2008, 11:28

antoneyad писал(а):Я вот пару месяцев назад перестал замерять. Было стабильно 16 по городу аи-92. Поменял колеса с 255/70 на 265/75 и начал замечать, что у машины появился жор! (Еще менял свечки, проводки, сальники все, грм и тд). Короче, замерил, получилось 20 литров . Сегодня обнулил одометр, откатаю бак, посмотрю. Что-то многовато блин.

во-во, именно на 265/70/16 расход 18 литров, неторопливо. Правда до этого только на одной заправке (Sonar для знающих

)заправлялся, щас на другую (Cinoil для понимающих

) ради эксперимента перешел, посмотрим как тут. Наверное, не мешало бы размер колес указывать.

aad · Сообщение **aad** » 11 дек 2008, 12:00

Tekk писал(а):(Cinoil для понимающих )

У нас тут единственная сеть со своей нефтебазой-гелиос. Там и заправляюсь. Всякие синоойлы китайские хранят бензу где приидется, а соответственно и разные сорта бензы смешивают. К ним не поеду. А колеса видать играют не последнюю роль в расходе и лучше конечно писать размер...

МАХНО · Сообщение **МАХНО** » 12 дек 2008, 06:17

Ну блин парни довай теперь колёса от "дутика" ставить, или по of-re-йдим на "окушках" та пол ведра на сотню ест.

Требование международного стандарта топливного бака должно хвотать на 400 км пути, если обратите внимание что все машины с не большими +/- гдето в этих приделах (кроме магистральных тягочей)

Tekk · Сообщение **Tekk** » 12 дек 2008, 08:37

глюк

Tekk · Сообщение **Tekk** » 12 дек 2008, 08:38

antoneyad писал(а):
Tekk писал(а):(Cinoil для понимающих )
Всякие синоойлы китайские хранят бензу где приидется, а соответственно и разные сорта бензы смешивают. К ним не поеду.

не хранят где попало, а чем там гелиос свой "эко-форс" получает и как эти присадки на двигун действует - это еще вопрос. Хотя, ладно, топик не о том

Tekk · Сообщение **Tekk** » 12 дек 2008, 08:42

МАХНО писал(а): Требование международного стандарта топливного бака должно хвотать на 400 км пути, если обратите внимание что все машины с не большими +/- гдето в этих приделах (кроме магистральных тягочей)

Ну даже не знаю... была субару легаси, объем бака 60 литров, 400 км на баке выходило только по трассе, в городе нереально. В ММС объем 74 литра, если не ошибаюсь, при расходе в 18 литров в городском режиме 400 км тоже не получится. По трассе возможно.

tager · Сообщение **tager** » 27 дек 2008, 19:35

до холодов 11л было, сейчас 12.5л на сотню( по городу)

ПравдинАлекс

Господа!

1 деление (1 риска) на указателе уровне топлива - это сколько литров бензина?

VadimT · Сообщение **VadimT** » 06 янв 2009, 16:22

У всех по разному , нужно проверять эксперементально у меня если от полного бака считать первая примерно 20 вторая , около 30-33, дальше 50-55 ,лампочка загорается 63-65 ниже не знаю не пробовал

hamho · Сообщение **hamho** » 07 янв 2009, 20:26

На гелиосе 96 воще лить нельзя, Лямбде железно каюк чуть погодя.100%. По поводу расхода заметил, что при темп. выше +5 расход один , при 0 гр. другой, при -5 третий , при -10 ешо выше и т.д. Вывод зимой никаких замеров не получается, бессмысленно !!!

VadimT · Сообщение **VadimT** » 11 янв 2009, 08:03

hamho писал(а):На гелиосе 96 воще лить нельзя, Лямбде железно каюк чуть погодя.100%. По поводу расхода заметил, что при темп. выше +5 расход один , при 0 гр. другой, при -5 третий , при -10 ешо выше и т.д. Вывод зимой никаких замеров не получается, бессмысленно !!!

Про гелос согласен , а про замеры нет .Всегда есть усреднённый расход топлива .Но если есть интерес получить академическии результат , то нужно взять таблицы зависимости объёма топлива от окружающей температуры и из них вывести массу топлива в баке .Так как масса топлива не изменна от температуы перевести систему расчётов на кг/км .Нужен также гараж с одинаковой температурой по утрам чтобы расчёты по формуле кг/час постоянно не пересчитывать при прогреве мотора . Двигаться с одинаковым темпом и скоростью на одних и тех же участках пути вести хронометраж простоя в пробках . Добавить ещё несколько постоянных факторов передвижения или простоя для Вас регулярных, но которые мне не известны .Построить несколько десятков графиков и можно будет узнать расход топлива вашего авто и вывести фаторы на него влияющие

З.Ы. чуть не забыл нужно топливо одинакового качества , один из вариантов на время теста можно купить 1-2 тонны топлива сразу , либо мерять октановое число при каждой заправке и внести эти числа в графики .Что объём заливаемого топлива нужно тщательно мерять это само сабой разумеющееся

hamho · Сообщение **hamho** » 11 янв 2009, 19:05

VadimT писал(а):hamho писал(а):
На гелиосе 96 воще лить нельзя, Лямбде железно каюк чуть погодя.100%. По поводу расхода заметил, что при темп. выше +5 расход один , при 0 гр. другой, при -5 третий , при -10 ешо выше и т.д. Вывод зимой никаких замеров не получается, бессмысленно !!!
Про гелос согласен , а про замеры нет .Всегда есть усреднённый расход топлива .Но если есть интерес получить академическии результат , то нужно взять таблицы зависимости объёма топлива от окружающей температуры и из них вывести массу топлива в баке .Так как масса топлива не изменна от температуы перевести систему расчётов на кг/км .Нужен также гараж с одинаковой температурой по утрам чтобы расчёты по формуле кг/час постоянно не пересчитывать при прогреве мотора . Двигаться с одинаковым темпом и скоростью на одних и тех же участках пути вести хронометраж простоя в пробках . Добавить ещё несколько постоянных факторов передвижения или простоя для Вас регулярных, но которые мне не известны .Построить несколько десятков графиков и можно будет узнать расход топлива вашего авто и вывести фаторы на него влияющие
З.Ы. чуть не забыл нужно топливо одинакового качества , один из вариантов на время теста можно купить 1-2 тонны топлива сразу , либо мерять октановое число при каждой заправке и внести эти числа в графики .Что объём заливаемого топлива нужно тщательно мерять это само сабой разумеющееся

С точки зрения банальной эрудиции, материальной диалектики, фундаментальной корпорации каждый индивидум вправе ... ну и т.д. ...

ПравдинАлекс

30 литров на 112 км... А.уеть

ЗЫ: АКПП, езжу плавно, не гонщик, обороты примерно 2000-2100 держу

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 12 янв 2009, 18:57

МАХНО писал(а):Требование международного стандарта топливного бака должно хвотать на 400 км пути, если обратите внимание что все машины с не большими +/- гдето в этих приделах

По трассе? Мой 700 проходит (дизель правда

) в смешанном 600. (выезд из москвы, кольцевая (когда дачники летом прут) трасса, легкое бездорожье) туда сюда 300 км меньше полбака стрелка никогда не опускалась.

Integrator · Сообщение **Integrator** » 13 янв 2009, 06:09

VadimT писал(а):Построить несколько десятков графиков

VadimT писал(а):мерять октановое число при каждой заправке

Я уже не раз замечал, что монтероводы сильно склонны перегибать палку с изучением свойств своего авто, рвать в клочья свой мозг и и мозг коллег по форуму ....

ПравдинАлекс

Integrator
Получается, что паджероводы нормальные челы, и а монтероводы нет?

Integrator · Сообщение **Integrator** » 13 янв 2009, 11:13

ПравдинАлекс
Не... Паджероводы склонны к соляре и говнам.

ПравдинАлекс

Integrator писал(а):ПравдинАлекс
Не... Паджероводы склонны к соляре и говнам.

Странно, у меня склонность к бензику и канфеткам

МАХНО · Сообщение **МАХНО** » 13 янв 2009, 19:46

vladimir_kp писал(а):меньше полбака стрелка никогда не опускалась

Да супур, но все замеры производятся на максимальных режимах покрайней маре в ростесте, тот же спорт поставели на котки воткнули палку(в акселератор) на 5,5 обортах и всё сколько валики на крутили столько и естъ.