Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошло два года, а я все трахаюсь с плохим запуском в мороз. После -20 совсем не схватывает. На дня наконец выяснил что компьютер не выдает импульсы на форсунки. Питание на форсунки есть, нет именно управляющих импульсов. В первую очередь думал на иммобилайзер, но он зажигает чек, если нет ключа с чипом. Тут же ошибок нет. Так же проверил ДПКВ и ДПРВ, прицепил к разъемам светодиоды, оба моргают при запуске. Подскажите, почему компьютер может блокировать форсунки?

проверь датчик температуры, он как раз дозирует подачу гарючки( двух контактный)

Давно уже проверил, новый стоит. Подключал переменник вместо него, выставлял до -40 температуру, ширина импульсов увеличивается, как и должно быть. Проверял очциллографом.

Ну тады хз че может еще брехать, если ток вскрыть мозг и поглазеть на зеленость?(пропаять) или контакты в разъемах поджать. на холоде ж все сжимается и чета неконтачит

Всем доброго, тоже умер в -,25.Есть другой датчик Parton no name.Но реагирует на изменения температуры.Сейчас у нас -35,потеплеет до 15 будем пробовать.По измерениям не совсем понятно, можете пояснить?К фотам наоборот.

Темопара кажет .

lav 01 писал(а): ↑ По измерениям не совсем понятно, можете пояснить?

Чего пояснять-то, когда ты датчик руками греешь.
Ставь, там и увидишь...

Градусник гонит,реально за сорокет.

lav 01 писал(а): ↑ А если вообще колодку с датчика скинуть,мозг будет лить на все "бабки"?

Нет, не будет... Мозг определит, что датчик в обрыве и запустит обходной алгоритм по усреднённым значениям.
Попробовать конечно можно, но на таком холоде я сомневаюсь, что получится...
А почему датчик по мануалу не проверить?
или тебя смущает, что положительные температуры проверяются?
Не волновайся!
Если положительная ветвь совпадает, то и отрицательная совпадёт.
ЗЫ
Кстати, а что с родным датчиком?

Как раз на родной подозрения, что он заливает на запуске.Сейчас акум дома,как степлеет буду пробовать запустить. Возможно попал на коренной, траверса мокрая.

Iav 01 так ты из Ускамана, а я из Риддера! Земляки.

Похоже я решил свою проблему. Поменял мозги. Поставил компьютер от Челленджера. Заодно от иммобилайзера избавился. Завелся в -25 с пульта без проблем. Понятно, это не такой уж мороз, но с родными мозгами ниже -20 никогда не заводился.