Pajero 4x4 Off-Road Club

сайт вообще не могу открыть, ежели у кого открывается попробуйте пробить и выложить !!!

думаю по вину не получиться пока пробить. нигде кроме официалов.

andr_l
О, спасиб преогромный!
2All: мужики, вот andr_I толково написал, давайте тоже не поленитесь, что-то в этом духе. Чем больше отзывов реальных владельцев, тем ориентироваться будущим паджероводам четвёртым легче.

rom, на твою машинку ничего не выдаёт. Проверял тут: http://vin.assur.ru/

С августа начнутся поставки 4-х комплектаций Ultimate (две с чёрным салоном и две со светлым), соответственно две с DVD и две с люком но без DVD, Rockford присутствует во всех.

А стоит этот Рокфорд своих денег или на разницу между Ултимейтом и Инстайлом проще, как написал slaider, своё воткнуть? Действительно ли шумка в этих комплектациях разная?
Мужики, а есть кто-то, кто попрбовал и на бензине и на дизеле покататься? Никак не могу определиться для себя, на тест драйве не поймёшь по пробкам... Наезжаю в год ~ 40т.км., езжу достаточно агрессивно, раз в 3-и мес езжу из Москвы в Киев (~900км) + периодически на Ахтубу, на рыбалку (~1200км). После легковушки такие расстояния осиливаемы на П4?

А стоит этот Рокфорд своих денег или на разницу между Ултимейтом и Инстайлом проще, как написал slaider, своё воткнуть? Действительно ли шумка в этих комплектациях разная?
Мужики, а есть кто-то, кто попрбовал и на бензине и на дизеле покататься? Никак не могу определиться для себя, на тест драйве не поймёшь по пробкам... Наезжаю в год ~ 40т.км., езжу достаточно агрессивно, раз в 3-и мес езжу из Москвы в Киев (~900км) + периодически на Ахтубу, на рыбалку (~1200км). После легковушки такие расстояния осиливаемы на П4?

Бензин или дизель? Извечный вопрос,на который можно так и не наити ответа.Попробуй пошерсти сайт,здесь эта тема регулярно обсуждается.Я свой выбор сделал.А насчет шумоизоляции ,не думаю,что есть разница.Просто дизель более шумный.

sergey.polyansky писал(а):проще, как написал slaider, своё воткнуть

проще это только морду поменять, а вот воткнуть саб уже не проще... Тут просто надо взять свой диск, пойти в салон и послушать на той и на той машинке (только не забывая играться настройками). И принимать решения уже не слушая советов (тем более по звуку), а по своему ощущению.

sergey.polyansky писал(а):Мужики, а есть кто-то, кто попрбовал и на бензине и на дизеле покататься?

мне дизеля не хватило по динамике, а так бы взял бы его...

sergey.polyansky писал(а):на тест драйве не поймёшь по пробкам...

суббота вечер - скажем на яузе пробок нет

sergey.polyansky писал(а): После легковушки такие расстояния осиливаемы на П4?

я на спорте ездил моква-псков и обратно (800км) и то легко прошел, не вижу причин почему на экспедиционнике будет тяжелее.

slaider писал(а):Попробуй пошерсти сайт,здесь эта тема регулярно обсуждается.

думаю это не поможет:) все равно надо самому кататься и решать...

slaider писал(а):А насчет шумоизоляции ,не думаю,что есть разница

а давайте на сайте мицу спросим:)

andr_l писал(а):sergey.polyansky писал(а):
проще, как написал slaider, своё воткнуть

Я не говорил ,что это проще(внимательно читайте текст).Я говорил,что это дорого и нудно

slaider писал(а):внимательно читайте текст

взаимно - я не на ваш пост писал ответ, а на вопрос Сергея. Ну или вы вместо Сергея мне это написали

взаимно - я не на ваш пост писал ответ, а на вопрос Сергея. Ну или вы вместо Сергея мне это написали

Извини промахнулся в цитатой.

Спасибо, мужики! Думаю народ, который будет мучатся теми же вопросами, найдя этот форум, почерпнёт для себя нужной информации.

А у меня выбор, что заказывать не стоял. Трёхдверок в комплектации Ultimate к нам просто не поставляют.

max67 писал(а):А у меня выбор

если честно выбор совсем не велик, даже когда будут трехдверки во всех вариантах.
Основная моя претензия: отсутствие выбора двигателей: кому-то бензинки 3,0 хватило бы, а кому-то V6 дизелька не хватает...

Помоему для дизеля оптимальное расположение цилиндров это вертикальное, а не V-образное, всё таки вибронагруженность большая. Хотя сегодня это уже не актуально при современных-то технологиях

Здравствуйте уважаемые. Вот хотелось бы к вам присоединиться. дней через 10 прибудет и моя паджеро. Долго думал перед тем как выбирать эту красавицу выбор был сделан между рав4, прадо, срв. надеюсь не пожелею . Правда у наших официальных диллеров только арабская версия с 3.0 мотором и намека на дизель нету, гарантия 4 года. Правда я сам пригоняю разница в цене 4 т у.е достаточное чтоб сделать выбор. Думаю с этим здесь проблем не будет погода более адаптирована под теплый климат снега пару раз за всю зиму на пару дней бывает. До сих пор не ездил на внедорожниках была ауди и мазда.

Популярность их у нас растет узнавал через таможню в город их уже 320 штук за последние 3 месяца завезли.

Эль А что у вас П4 3.0 дешевле, чем Прадо 2.7?

Знач так. паджеро базовая комплектация 30.5 фулл 34.5 если самому привезти из ОАЭ . В салоне базовая 35 фулл 39 и 4 года гарантии. Прадо обходиться 2.7 мотор в 37-39 у.е если самому привезти.

Эль писал(а):Знач так. паджеро базовая комплектация 30.5 фулл 34.5 если самому привезти из ОАЭ . В салоне базовая 35 фулл 39 и 4 года гарантии. Прадо обходиться 2.7 мотор в 37-39 у.е если самому привезти.

пипец, дешевые цены.

kostya писал(а):

Эль писал(а):Знач так. паджеро базовая комплектация 30.5 фулл 34.5 если самому привезти из ОАЭ . В салоне базовая 35 фулл 39 и 4 года гарантии. Прадо обходиться 2.7 мотор в 37-39 у.е если самому привезти.

пипец, дешевые цены.

У вас че таможенных пошлин вообще нет если так, то классно