Pajero 4x4 Off-Road Club

Чужой... писал(а): ↑

Красота - словно Таиланд какой

Да там конфетку везде можно сделать... Если работать и не воровать... И миллиардеров не плодить на пустом месте...

...Дубль...
Подзатянул, но...
Нам- 13 лет!

цепь на каком пробеге меняли?

Ещё даже не регулировали... Честное пионерское.

... В тему Крым-2020(ветка автопутешествия) кинул ссыль на небольшой ролик с авариями по прошлогодней поездке.

Приветсвую. На таком пробеге наверняка в подвеску не раз лазили. Есть какие-то предпочтения по сайлентблокам. Фебест, масума или что там еще.. Сколько ходят. Или на оригиналах ездите?

Просто отдавали на знакомый сервис по необходимости, а мужики уже сами ставили, что считали нужным. Попробую уточнить. Но то, что ставили, проблем не доставляло.

Было бы интересно. Нет желания покупать оригинал на машину, которой больше 10ти лет.

Не-не, какой оригинал...

Red307 писал(а): ↑ Было бы интересно. Нет желания покупать оригинал на машину, которой больше 10ти лет.

Сайлент блоки? Серъёзно?
Ну бери Фебест... Через 20 ткм обрадуешься)))

Чужой... писал(а): ↑ Не-не, какой оригинал...

Дружочек, ты прежде, чем такие советы давать, сам бы уточнил, что на собственной колясее стоит. А то высказывания

Чужой... писал(а): ↑ Просто отдавали на знакомый сервис по необходимости, а мужики уже сами ставили, что считали нужным.

как то тухло выглядят. И это, если тебе повезло с аппаратом и теми самыми "мужиками", совсем не значит, что можно нести хуню с покерфейсом где бы то нибыло.

Тухло выглядит всё, к чему ты прикасаешься. Сгинь уже, кустарь и портяночник...

Чужой... писал(а): ↑Тухло

Ещё раз по буквам. Не советуй ху...ню другим, если сам НОЛЬ в обсуждаемой теме. Ездишь наездником не вникая, ну и езди на здоровье. Только пургу не неси, а то некоторые же поверить могут.

Sfinks писал(а): ↑ Ещё раз по буквам. Не советуй ху...ню другим, если сам НОЛЬ в обсуждаемой теме. Ездишь наездником не вникая, ну и езди на здоровье. Только пургу не неси, а то некоторые же поверить могут.

Это не пурга. Это эссе о том, на что способен пепелац, если к нему не подпускать таких рукожопых задр*тов, как ты...

Чужой... писал(а): ↑Это не пурга.

Сказал безграмотный наездник, прапорщик Шматко.

Ну не знает человек запчасти какого производителя ему ставят на машину, ну чтож бывает, хотя не скрою, не много странно не знать этого, учитывая внушительный пробег на машине.

gansales писал(а): ↑ Ну не знает человек запчасти какого производителя ему ставят на машину, ну чтож бывает, хотя не скрою, не много странно не знать этого, учитывая внушительный пробег на машине.

Дык, к этому вопросов 0. Вопрос, зачем при таких познаниях давать другим советы, что ставить в свой аппарат?

Так вроде он и не даёт советы ибо сам не знает что ставили, или я что-то пропустил?

Sfinks писал(а): ↑ Сайлент блоки? Серъёзно?
Ну бери Фебест... Через 20 ткм обрадуешься)))

На ауди выбор с/б от оригинала и до полного говна. Тот же Lemferder не хуже оригинала. Тут ничего знакомого, поэтому и спросил.

Red307 писал(а): ↑ На ауди выбор с/б от оригинала и до полного говна. Тот же Lemferder не хуже оригинала. Тут ничего знакомого, поэтому и спросил.

А на П4 вообще всё просто.))) Большинство сайлентблоков идут только в сборе с рычагами под замену. И это только оригинал, другого не видел. Многие умельцы перепрессовывают в старые рычаги всякое амно. Правда потом рычаги рвет, и авта улетает в кювет, т.к. рычаги гниют чуть дольше, чем живут сайлентблоки. Те же единичные втулки, что производителем допускается менять отдельно, без рычагов, стоят 2-2,5 т.р., ходят более 150 ткм. Фебест и прочее амно стоти 1000 р, но посыпаться могут за 20 ткм. Вот такой вот расклад.