Pajero 4x4 Off-Road Club

И без него пробывал с факелом

Щас стала заводится, на холодную раза с пятого а на горячую как новая, почему соляра уходит в бак где подача на фильтр после суток простоя

перепускает клапан в лягушке

Maxx1983 писал(а): ↑ почему соляра уходит в бак

дырка в шлангах-трубках . мертвые клапана на лягухе , мертвый сальник тнвд ,дырка в шлангах-трубках обратки (и той что на форсунках) это из распостраненных . но бывают и другие чудеса .
часто сгнивают трубки над баком . рекомендую-снять заборник ,все проверить ,и удлинить трубку обратки до дна.
возьми два прозрачных шланга ,пробуй канистру вверх и на пол . и смотри откуда воздух

Спасибо! Хорошо проверю! Лягуха походу старого образца, она сперва откручиваеться потом качаешь и из под клапана саляра брызжит когда кочаешь, буду полностью проверять всю топлевную

Maxx1983 писал(а): ↑ буду полностью проверять всю топлевную

У тебя же на прямую к ТНВД из бутылки не заводилась... Причём тут лягухи, баки и прочие части топливной магистрали.

А что тогда это было? Масло залил и начала заводится, щас и не глохнет и холостые в норме.

Sfinks писал(а): ↑ У тебя же на прямую к ТНВД из бутылки не заводилась.

с дохлым аккумом и с воздухом в насосе

Не понятно что было, компрессию померию там видно будет