Pajero 4x4 Off-Road Club

Еслиб датчик выдавал ерунду или исдох совсем, то у него искры бы либо не было совсем, либо била невпапад с хлопками во впуск, против хода поршня и т.п., а она есть на сухих свечах, только жижа не воспламеняется и заливает свечи, так и не испарившись.
Сейчас, по теплу, даже если немного залить свечи и подождать пару минут, машина сможет завестись с выхлопом облака сажи, т.к. нормальный бенз испарится и будет вспышка на богатой смеси.
Пока со своим дад.ом баловался, я ему раза в два переобогащал смесь - ни разу не залило свечи и при отключении разъёма с насоса спокойно работал на парах из картера, т.е. и на очень бедной смеси.

ViRuZzz писал(а): ↑25 апр 2025, 11:08 Ещё как вариант..

Ещё встречался здесь и уже несколько раз вариант, не заводится всё проверено. Народ несколько дней гадает, напрягает мозг, а потом оказывается виновата была хитромудрая сигналка

diz8el писал(а): ↑01 май 2025, 12:38 и при отключении разъёма с насоса спокойно работал на парах из картера, т.е. и на очень бедной смеси.

ну-ну... шибко-то не ври
В этом режиме мотор работал на остаточном давлении в рампе, пока оно не упало в ноль.
И, если мотор был прогрет, работала петля по лямбда-зонду, которая увеличивала время впрыска форсунок. Так что очень бедная смесь была уже в самом конце, перед тем как мотор заглох.
Если мотор был не прогрет, то несколько другая тема работала= поддержание оборотов, но примерным же образом.

dvm99 писал(а): ↑01 май 2025, 19:44 В этом режиме мотор работал на остаточном давлении в рампе, пока оно не упало в ноль.

Ненене! Фишка в другом.
Когда ещё летом откачивал воду из бака, после отключения насоса мотор работал секунд 10 от силы. Тут же, он не гох минуту, пока с ключа не заглушил, т.к. до этого ездил 2 недели на переобогащённой смеси, часть из которой стекала в масло в картере, на испарении которой двигатель и работал.

diz8el писал(а): ↑02 май 2025, 19:23 ..на переобогащённой смеси, часть из которой стекала в масло в картере....

При работе двигателя в трубу все вылетает, ничего не стекает. Стекать может только при неработающем двигателе, если подача топлива в цилиндры включена.

diz8el писал(а): ↑02 май 2025, 19:23 Тут же, он не гох минуту, пока с ключа не заглушил, т.к. до этого ездил 2 недели на переобогащённой смеси

У меня вопрос такой: как ты мог её переобогатить? Что, лямбду отключал? Если не отключал, и петля по лямбде работала, это невозможно!

dvm99 писал(а): ↑02 май 2025, 21:17 как ты мог её переобогатить?

viewtopic.php?t=53272&sid=a06bc44eb4b20 ... 9&start=40
Сообщения с 7 октября по 10 ноября прошлого года. Очень подробно и разнообразно.
Те насос с фильтром отходили неделю-две, пока пыж не начал глохнуть прямо посреди улицы поздним вечером. Благо, нашёлся магаз на ваз, работающий до 9 всего в квартале от недвижимости. Сбегал, всё быстренько заменил без домкрата, регистрации и смс, а в ближайшие выхи заменил жижу в бензобаке и подмотал прогнившую горловину. Новую горловину заказал сразу, но на следующий день перевернулся, так что заменил только в конце марта, перед выездом из гаража после замены крыши, но эта история тоже уже есть в соседней теме.

Luddit писал(а): ↑29 апр 2025, 19:56 После того как...

Как успехи?

diz8el писал(а): ↑11 май 2025, 08:46Как успехи?

В итоге оттащил на эвакуаторе в сервис, где она... завелась.
Тут либо грешить на некий плавающий неконтакт в разъёме (но непонятно, почему было непонятно какой кусок системы глючит), либо что без движения плохой бензин "заклеил" форсунки, а попавший туда "быстрый пуск" в сочетании с вибрацией их "расклеил", но при этом был настолько говёным в части прямого предназначения, что заводиться на нём пыжик отказывался.