Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня тоже входной,выходной патрубки горячие сам радиатор печки тоже кипяток там из салона пальцами залесть можно и потрогать а воздух еле теплый шол и заслока судя по тросику нормално закрывалась а оказалось когда снял панель и засунул руку в конал который на середину панели выходит достал от туда какуюто пластмаску она недавала залонке полностью закрываться и тутже горячий воздух как попер вот радо ти было разбирал прямо на улице с заведеным моторм в-30 вобщем теперь даже в -47 не холодно

В субботу поставил дополнительную помпу СОАТЭ для ГАЗ.
К установке помпы побудило меня - слабый прогрев салона на ХХ.
Материалы и тех.устройство для установки:
1. Насос дополнительный СОАТЭ 032.3780 диаметр 16мм;
2. Рукав БНС диаметр 14мм;
3. Хомуты;
4. Четырёх контактное рыле;
5. Предохранитель стеклянный 5А;
6. Держатель для предохранителя;
7. Провод 2х0,75 - 3 метра;
8. Соединительная муфта диаметр 14мм (не понадобилась);
9. Экспресс контакт для проводов на 4 контакта (не понадобился).
Работа по установке сложностей не вызвало. Помпу врезал на выход из печки. Сигнал на запуск
помпы взял с питания печки Миника. См. фото.
В результате установки двигатель стал быстрее прогреваться на ХХ, соответственно и в салоне теплее.

Температуру ОЖ отслеживаю по бортотому компьютеру Мультитроникс.

Эффект интересный, но непонятный. Если печка стала отбирать больше тепла в салон, то за счет чего двигатель стал быстрее прогреваться?

Предполагаю, что за счёт увеличения скорости циркуляции охлаждающей жидкости.
Видать напора основного насоса на ХХ не хватает для обогрева машинки
в условиях крайнего севера.

Да и не севера тоже...со стрелочным датчиком температуры видно как печка выстужает на холостом

Aurum писал(а):Эффект интересный, но непонятный. Если печка стала отбирать больше тепла в салон, то за счет чего двигатель стал быстрее прогреваться?

Есть такой эффект,( надо название ему придумать ), например я когда машину помою, она лучше везет.

Термостат на 88 гр., промывка всей системы, чистка радиатора от пыли/мух/лисьтев, избавление от вязкомуфты (на Jr), ремонт заслонки "Улица/салон" и "шторок", картонка перед решёткой - спасёт от холода даже в минус 40. Проверено.

И да, печка "на полную" сразу выстуживает, если не выполнены выше пункты.

На минике все это есть кроме картонки(у нас она только по трассе нужна), на холостых печка за 10 минут вместо горячего дует теплым. Тоже буду ставить доп. помпу

И кстати надо следить за уровнем жижи, у меня были подтеки с патрубков и потом с термостата, сразу начинаются "непрогревы" печки и падения температуры на холостом, при том что собственно двигатель то горяченный. Я думаю это из за небольшого количества антифриза в системе. Я ставил помпу, помогла она мне один раз. Когда у меня летом порвался ремень и с помощью нее проехал 20км без перегревов, а на температуру печки она влияет не сильно.

Помпы на мини и джуниоре одинаковые, а отводов на мини больше, теоретически качает хуже)

поменял шланги на печки местами и на обратку подцепил эл.помпу подключил к2 скорости печки теперь тащкент.

у меня стрелка поднимается чуть выше нижней отметки, где-то на 2 мм, из печки дует чуть теплый воздух

Haliv, помыть печку какой-нибудь гадостью, термостат заменить на более "горячий" . Прикрыть немного "морду" нанокартонкой. Почистить от пыли, мух, лисьтев радиатор печки, в случае если нет фильтра, или заменить салонный фильтр...

Haliv писал(а):у меня стрелка поднимается чуть выше нижней отметки, где-то на 2 мм, ..

термостат не рабочий.

Кто-то может подсказать размеры радиатора печки? хочу подобрать похожий, может от Оки или ещё чего

Marso писал(а):Кто-то может подсказать размеры радиатора печки? хочу подобрать похожий, может от Оки или ещё чего

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BB%D0%B0
в теме размеры есть, если у тебя 96год то скорее всего у тебя медный радиатор

Темой ошибся я.

Подскажите пожалуйста потек радиатор печки Паджеро мини h58. Найти в нашем регионе не могу можно ли будет подобрать аналог.

Вот тут смотрел? - https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_s ... jero+mini/

Скажите какой патрубок на печку вход, какой выход, или по другому какой шланг выход, который в сторону термостата или в сторону блока уходит? Понимаю , что можно определить какой быстрее греется. Но всё же?