Pajero 4x4 Off-Road Club

alekg писал(а):Доволен на все 100.
Поведение машины такое же как и на бензине, система сама переключается с бензина на газ и обратно. Главное следи чтобы бензин в баке был.
Газа по городу, по центру, мне хватает примерно на 500км и это на 265/75/R16.

Балоном то не стукался об землю???

alekg писал(а):

Spar писал(а):

alekg писал(а):
Примерно также как запаска.
Уменя вот так http://foto.autogas01.ru/displayimage.p ... m=91&pos=5 баллон 95л

доволен в целом ?

Доволен на все 100.
Поведение машины такое же как и на бензине, система сама переключается с бензина на газ и обратно. Главное следи чтобы бензин в баке был.
Газа по городу, по центру, мне хватает примерно на 500км и это на 265/75/R16.

а бензонасос молотит постоянно ? или отключается когда на газУ едешь ?

Бензонасос отключать нельзя, потому как при некоторых режимах движения=(кикдаун при резком обгоне особенно зимой в морозец), система может кратковременоо переключиться на бензин...

Балоном то не стукался об землю???[/quote]


Как не старался,- не смог...правда рокроллерством (ездой по скалам)не занимаюсь:)...Да и толщина стенки баллона=3мм легированной стали...

alekg писал(а):Как не старался,- не смог...правда рокроллерством (ездой по скалам)не занимаюсь...Да и толщина стенки баллона=3мм легированной стали...

Хм добротно, думаю надо ставить ГАЗ, а то бензин все дороже и хуже!!!!

Друзья, а подскажите, куда девать запаску при переводе на газ, если вместо неё будет бак. Думал про калитку от Сёрфа, но тогда номер надо переносить. Кто-нибудь делал такое, или как быть?

sambody писал(а):Друзья, а подскажите, куда девать запаску при переводе на газ, если вместо неё будет бак. Думал про калитку от Сёрфа, но тогда номер надо переносить. Кто-нибудь делал такое, или как быть?

Не ленись почитай ветку с начала, половина вопросов отпадет

Да я прочитал, потому и спрашиваю - но видимо никто ещё не делал...

на калитку можно павесить ...


ТУТ есть кое-какие намеки
ну и там-же написанно сколько это будет стоить

mrlogic
блин, клёва!!

Интересно сколько это стоить будет?????????

Всё это красиво, вот только где задний номер?

мдя,калитка зачотная

Да, калитка ничего, вот только техосмотр не пройти, надо номер с подсветкой переносить, что не просто в таком варианте. И сколько же в итоге получается установка ГБО?

ну... вот я и сподобился...
редуктор и испаритель Lovato
впрыск Digitronic
баллон тороид серый... ноунэйм... 89 литров... почти в цвет бампера
на ходу разницы не почувствовал... ессессно, пробовал в разных режимах...
пробежать за сегодня успел около 80 км, посему по расходу ничего пока...
улыбнуло рассчитваться на заправке... 60 литров за 600 рублей...
знакомый сказал, что я заправился на самой дорогой заправке...

цель установки:
1. увеличение автономии без канистр в багажнике в свете предстоящей экспедиционной подготовки
2. чего греха таить - экономия... с моими пробегами окупить планирую месяцев за 7...

Для Омичей: Ставил в СибАДИ, обошлось 28 тыр.

alekg
согласен, переползаем
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 065#308065
для тех, кто уже задал вопросы отвечу здесь, остальное в старой теме

maymun
головняков у меня не было... у установщиков не знаю... наверное - да ибо установка длилась 12 часов

Shinen
на работе запара, за выходные нафотаю и выложу

михась
спасибо!!!

Спортсмен
А калитку будешь мутить или в экспедиции запаску в салон положишь? Я вот хочу калитку, но на железный бампер еще не накопил(( Какие еще варианты калиток стоит рассматривать?

ПС: Тоже поставил ГБО, 10 тыщ назад, не обламываюсь по 100+ км в день ездить)

kmserzh
ты знаешь... Кайман очень нравится... но, собака, дорогой
ездил сегодня в конторку одну.. тюнингом жипов у нас занимаецца (варит силовуху, защиты, багажники...) познакомился с зам директора по производству... втерся в доверие...
он сказал, что впринцыпе самопал оне сгородят, и я видел их калитки на Сурфе и Уазике, но из-за того, что между точками крепления калитки к раме и центром масс всей конструкции (сама калитка, запаска, джек, лопата) достаточно большое плечо, через полгода по сварке начнают идти тресчины... а удовольствие под 20 тыр...
за время езды моей на Спорте (14 месяцев) в шыномонтаж я заезжал только переобувться на зиму и наеборот...
вот я и думаю... можа, ну ее, эту запаску, пока в городе
а в экспедицыйи багажник на рейлинги и туда запаску, лопату джек....
а в короткие поездки и в багажник в салон не обломаюсь положить...

Если идти по пути наименьшего сопротивления, то запаску в искпедицыях можно везти на крыше, если есть поперечные дуги и закреплять при помощи грузовых строп крест-накрест. Я так прошлым летом хотел в Хорватию вторую запаску с собой взять. Положил на крышу, закрепил - все ОК. Но потом подумал-подумал - и нахрена мне две запаски, коли я по банам в основном поеду и шиномонтажек там, как грязи? Только парус лишний на скорости. И снял ее оттуда, а вместо нее взял пару баллончиков с пеной и комплектик "веревочек", которые в прокол запихивают (не знаю как это называется ). И те не пригодились... Зато теперь точно знаю, что запаску можно возить на крыше.

Да, на счет ремкомплекта - это конечно надо.
Жаль, что калитки разваливаются. Столько стоят при этом...
Честно говоря, запаска за пол года не пригодилась ни разу (тьфу*3).

Я в сметении - вроде как калитка нужна, а вроде и не есть гуд, если она будет...))