Pajero 4x4 Off-Road Club

и я сразу после покупки меняла подушку двигателя - кажется правую. Заказывала оригинал.
Сегодня снимали движок, обрадовали что и левую порвало. Видимо надо было не жадничать и менять сразу обе.

а я сегодня поставил обе от 2101 и правую и левую. Ставить муторно, так как Жигулевские подушки новые и у них болты длиннее на 8 миллиметров. Но, вдвоем реально поставить)))

Расскажу про свой опыт замены подушки. Предпосылки были такие: после продолжительной езды по трассе появлялась вибрация на холостых которая проходила после некоторого времени движения по городу. Постепенно это вылилось в то что в один прекрасный день вибрация появилась сразу после заводки и больше никуда не проподала. Осмотр показал что резина в подушках порвана и двигатель лежит на ограничителях хода.
Пролистав этот форум нашел упоминание о том что подходит FEBEST MM-H66, купил в exist за 500р штука. Подушки эти на пинин/ио они на пару миллиметров шире, что совсем не критично там и на пару сантиметров больше ничего страшного не будет. Также на одной из сторон имеют два фиксирующих выступа один нужно спилить напильником, так как на опорах только по одному углублению и если его не спилить возможен проворот и более быстрый износ.
Описывать установку не буду так как про это целая книга написана называется Камасутра и ещё пара сотен учебников по занимательной проктологии, основные моменты и любимые позы уже упоминались в этой ветке. На сервисе замена этого узла вероятно предполагалась на вынутом двигателе все отличные от этого способы будут очень зависеть от имеющихся инструментов. У меня это заняло 2.5 часа я обошелся домкратом, чурбаном, набором головок с воротком и разной длинный удлинителями, комплектом рожковонакидных ключей.
Отдельно хотелось бы высказаться по поводу установки подушки от ВАЗ 2101. Конструктив родных подушек предполагает что в случае обрыва демпфирующей резины двигатель упадет не на мост и рулевую тягу, а на стальные упоры подушки которые в свою очередь также являются ограничителями хода двигателя. Установив подушки от ваза двигатель получит несколько больше свободы (в случае обрыва сильно больше) если вытащить из них лишнее или не получит должной если не вытащить, это может негативно сказататся на элементах соединяющих его с прочим оборудованием в двигательном отсеке такими как патрубки, шланки, жгуты проводов. Кроме того подушки от ВАЗ - гумно и рвутся когда хотят (проверенно на ВАЗ 2101).

Намедни неудачно съехал в кювет. Тут же остановился Уазик (огромное ему спасибо) и дернул меня тросом за левую переднюю проушину. После этого на холостых оборотах появилась сильная вибрация и двигатель стал работать ощутимо громче. Глянув под капот, обнаружил вот такую проблему. Как понимаю подушке конец? Или двигатель просто с нее "сполз" и его можно поставить на место?

Nonamed подушке конец был давно, дерганьем её не порвать. От стрессов просто двигатель сместился немного, скорее всего вторая такая же или уже на грани.

m0nster, ясно, спасибо. Но до этого момента вибрации не наблюдалось вообще. Узнал по подушкам. 1290 рублей оригинал за 1 штуку.

Nonamed ставь фебест, у многих уже стоят роде бы не было проблем.

После очередной покатушки по бездорожью появилась вибрация, сначала появлялась кратковременно, через пару месяцев начал вибрировать постоянно. Все подушки были просажены, в трещинах. Купил все три и поменял - усе прошло. Ту что со стороны выпускного менял домкратив движку за компрессор кондиционера. Что бы заменить со сороны впускного пришлось ручной лебедкой поднимать двигло за рым (он как раз с этой стороны - капот не мешает), вариант описанный выше с уголком у меня не прошел - мешает патрубок системы охлаждения.

Никаких вариантов никто больше не изобрел кроме 2101 и ауди, которая в моих краях тоже не вариант? Сегодня снял мотор для замены, и конечно же... левая подушка из двух половинок. Заказывать с "экзиста" не вариант, ждать 3-4-5 недель, машину нужно собрать завтра (
Пойду наверно по магазам, искать что нибудь аналогичное по форме и крепежу, кто знает какова высота новой подушки (без учета шпилек) ?

N4cer писал(а):Никаких вариантов никто больше не изобрел кроме 2101 и ауди, которая в моих краях тоже не вариант? Сегодня снял мотор для замены, и конечно же... левая подушка из двух половинок. Заказывать с "экзиста" не вариант, ждать 3-4-5 недель, машину нужно собрать завтра (
Пойду наверно по магазам, искать что нибудь аналогичное по форме и крепежу, кто знает какова высота новой подушки (без учета шпилек) ?

Брал с ИО стачивал бобышки,года 2 стоят.

N4cer писал(а):Никаких вариантов никто больше не изобрел кроме 2101 и ауди,..

Я от нивы поставил, они крепче , левую, порвалась, правую пока не менял..

Мини-отчет по замене подушки.
Взял от НИВЫ, фирменные в красивой коробке "БАЛАКОВО метало резино техника" по 300р/шт, с "лазерной гравировкой логотипа" Продавец сказала что такие подушки поставляются на конвеер и качество у них хорошее. Заезжал в пару других магазинов для жигулей, там были безликие, плохо отлитые подушки по 330р., совершенно безымянные.
Подушка потребовала небольшого "допила" болгаркой, можно и напильником но муторно. На одной из привалочных плоскостей, вокруг шпильки имеется бортик, его диаметр больше чем диаметр отверстия в балке или кронштейне мотора, поэтому для плотного прилегания, необходимо бортик этот спилить, 5 минут болгаркой и всего делов.
Встали нормально, пока что поставил только левую, так как правая все таки пока целая. По ощущениям никакого негатива не замечено, никаких "как на тракторе" или "как на танке" не выявлено, легкая вибрация присутствует, но не более чем на любой другой машине.

N4cer писал(а):Мини-отчет по замене подушки.
Подушка потребовала небольшого "допила" болгаркой, можно и напильником но муторно. На одной из привалочных плоскостей, вокруг шпильки имеется бортик, его диаметр больше чем диаметр отверстия в балке или кронштейне мотора, поэтому для плотного прилегания, необходимо бортик этот спилить, 5 минут болгаркой и всего делов.
.... По ощущениям никакого негатива не замечено, никаких "как на тракторе" или "как на танке" не выявлено, легкая вибрация присутствует, но не более чем на любой другой машине.

Я обтачивать поленился , поставил туда большую шайбу с подходящим отверстием и тощиной, просто у меня было из чего выбирать.
Насчет вибраций, тоже удивлялся когда кто-то писал что с вазовскими трясет, у меня с нивовской никакая вибрация не выросла, зимой в начале на холостых чуть дрожит если руки приложить к рулю, так это на всех машинах так, летом вообще не заметно.

Интересно ,а они подойдут под раздатку? Или они тоже по шпилькам со смещением

ВВА писал(а):Интересно ,а они подойдут под раздатку? Или они тоже по шпилькам со смещением

Шпильки у них по центру, но под раздатку они высокие по моему...

Непонимаю,почему рекомендуете втыкать подушки от ваза-они же значительно выше родных. я откручивал нижнюю часть,и притягивал к кузову на 2 боковые шпильки.-даже в таком варианте и то на 5мм выше родной.http://i.avtoall.ru/product_pictures/big/791/002222.jpg А по подушке раздатки,ну и по движку тоже можно попробовать поставить от уаз-патриот.Предварительно срезав ножовкой по металлу по паре сантиметров со всех 4х сторон,а то слишком большая рабочая плоскость.http://www.3160.ru/published/publicdata ... ize%20.jpg

slava9 писал(а):Непонимаю,почему рекомендуете втыкать подушки от ваза-они же значительно выше родных...

Кто рекомендует? лично я просто выложил информацию (N4cer аналогично, но подробней), про то что поставил сам и оно работает, это называется не рекомендуют, а поделились опытом, дальше сам решай.
Да Уазовские по твоей фото более похожи на родные(но только по фоте, на яву еще неизвестно), только вот какая у них жесткость(опять же пилить их рекомендуешь ), движек там значительно тяжелее и мощнее, так что будем ждать кто поставит и поделится опытом.

Спасибо всем кто описал процес замены правой и левой подушки. Наличие ключа-трещетки на 14 с возможностью наклона трещетки уменьшает время демонтажа...

Скажите а подушки на двигатель Джуниора от Мини подойдут?

Omega.tip, Подойдут. Ставь. Только новые (Оригинал MMC, или Febest) не б/у.