Pajero 4x4 Off-Road Club

Конечно! Ещё и кучу листвы вытащишь! И водичка сама в дырочку убежит. За одно и радиатор (ёршиком ) помоешь

HiTEX писал(а):Конечно! Ещё и кучу листвы вытащишь! И водичка сама в дырочку убежит. За одно и радиатор (ёршиком ) помоешь

Спасибо за инфу ,фронт работ наметил ..

dimetrios.grechkin писал(а): Дилемма , что всё таки эффективней и проще :сверлить корпус печки около педали газа,или разбирать воздуховод и оттуда чистить?

Я и разбирал и сверлил одновременно. Т.к. при разборке воздуховода не всю грязь удалось вытащить

dimmokr писал(а):

dimetrios.grechkin писал(а): Дилемма , что всё таки эффективней и проще :сверлить корпус печки около педали газа,или разбирать воздуховод и оттуда чистить?

Я и разбирал и сверлил одновременно. Т.к. при разборке воздуховода не всю грязь удалось вытащить

Я уверен что у всех монтер там разное количество грязи.После разбора думаю будет понятно , стоит ли что то ещё делать .

dimmokr писал(а):

dimetrios.grechkin писал(а): Дилемма , что всё таки эффективней и проще :сверлить корпус печки около педали газа,или разбирать воздуховод и оттуда чистить?

Я и разбирал и сверлил одновременно. Т.к. при разборке воздуховода не всю грязь удалось вытащить

А ты бы туда воды налил (пока дырочка заткнута) вся грязь бы всплыла, и вылилась на (вовремя проложенный на пол) полиэтилен. Я так сделал, прям шлангом туда воды напузырил и вымыл всю каку. Потом с ершиком (мягким) прокручивая его, вычистил соты испарителя

HiTEX писал(а):А ты бы туда воды налил (пока дырочка заткнута) вся грязь бы всплыла, и вылилась на (вовремя проложенный на пол) полиэтилен. Я так сделал, прям шлангом туда воды напузырил и вымыл всю каку. Потом с ершиком (мягким) прокручивая его, вычистил соты испарителя

Да, забыл написать.
Ершика тогда не нашел. Т.к. рука туда не пролазила поливал из керхера на минимальном давлении со стороны воздуховодов.

У меня некая закономерность наметилась ,натекает в выходные после дождей и 2х-3х дней простоя . Машина стоит правыми колёсами на бордюре ,тобиш с креном влево . Сегодня герметиком замазал верхние углы под резинкой стекла . Стекло меняли.Снимал обшивку стойки правую ,не нашёл следов воды .Течёт из воздуховода печки судя по влажности ковра там. Дренаж под щётками проверял ,не забит. Если это из за забитого дренажа испарителя ,то какая связь с простоем под дождём ??

тоже есть беда,потекло на коврик пассажира при повороте на лево,но что здорово смущает-течь начало под давлением,аж с шипением,ещё не лазил не смотрел но за предположения был бы благодарен.

Прочистишь дренаж и всё пройдёт.

Я вместе с электриком из автофора нашёл течь ,и она была устранена . Текло из под обшивки двери . Вода стекала по плёнке и поскольку плёнка отклеилась снизу ,набиралась под обшивкой и далее по порогу на ковёр.

Блин, мужики изъе..ался с утра не могу найти этот слив гребаный..до него пальцами вобще не дотронуться?всмысле недолезть чистить только с расстояния получается или как?и фотки тут смотрел и схемы ваши ну не могу я его найти..

у меня сегодня вскрылась такая же проблема. не могу дотянуться до этой трубки с нее капает еле еле, остальное в салон. если я разберу песку под бардачком, как прочистить слив??

Чистить вообще-то нужно из подкапотного пространства, только вот фиг до этого соска долезешь. Можно снять кусок воздуховода (между корпусом печки и моторчиком, и длинной проволокой прочистить в самом дальнем углу (но там перемычки какие-то сделаны) Или керхером (но не на большом давлении, чтоб соты не помять на радиаторе кондёра) И можно ещё воспользоваться поиском, год назад была такая же тема с картинками

машина П4.только из салона. вода под ковриком. Может ли быть эта вода от засорившегося слива? Или еще рано для новой машины? Подскажите? И вообще как она под коврик попадает ?

Для засорения слива, нужны листва и грязь (всё это присутствует при эксплуатации авто, в отсутствии салонного фильтра)

значит для засорения слива нужно время. тогда почему вода?

oleg_vm писал(а):значит для засорения слива нужно время. тогда почему вода?

Едь по гарантии.

И вообще, это ветка про Паджеро3. А засоряется обычно на Монтеро3, т.к. у них нет салонного фильтра

Konstantin.La писал(а):

oleg_vm писал(а):значит для засорения слива нужно время. тогда почему вода?

Едь по гарантии.

И вообще, это ветка про Паджеро3. А засоряется обычно на Монтеро3, т.к. у них нет салонного фильтра

прошу пордону.вода тоже высохла.пассажир пролил и не признавался.машина ведь новая.

Долго пришлось пинать пассажира?

вообще не пинал. пассажирка