Pajero 4x4 Off-Road Club

GWG вобщем как я понял менять не смотря ни на что?

Да. Я через недельку-другую тоже полезу поменяю.

Вот ссыла на пдф в инглише - http://www.dsm-club.org/doc/engine/ecu/89_94CR.pdf

Сегодня купил в чипдипе джамиконовские кондёры, обошлись в 40 рэ. Взял по напряжению больше 50в, но в данном случае - не критично. Главное не меньше. Буду на днях менять.

Снял ЭБУ, почти похоже на мистушное, но кондёры уже стоят посовременней, ёмкости соответствуют. Завтра буду перепаивать кондёры на паяльной станции.

Вздутые/вытекшие были?

Один из кондёров в верхней части имел махонький след вытекания электролита. И все 3 кондёра почему-то показывают постоянное сопротивление в районе 300-600 ом. А этого быть не должно.

ZILLA Как проверил сопротивление ?? Выпаял сначала ??

Сопротивление померить конечно на весу надо, но еще можно и емкость проверить - ща почти любой мультиметр это умеет.

Мерял может не правильно, без выпайки. Кондёры уже перепаяли. Вечером буду ставить ЭБУ на авто.

Я тоже перепаял вчера. Хотя внутри всё было ОК, на всякий случай перепаял. Вроде как веселее разгоняться стал, но может "кажется"! Теперь думаю "авось" расход поубавится!!!

Господа "перепаявшиеся" , скажите плиз ,на расход это в итоге как то повеяло?

Ура, товарищи! И на расход повлияло! Хотя окончательные выводы делать рано (проехал всего 150км), но расход уже точно меньше 20л (город, трасса, лес-грязь). Раньше при тех же условиях был больше 20/100. И разгон явно повеселее!
Причём раньше во время разгона было так: если сразу газ нажать "много", то разгон тупее, и если при этом газ "подзбросить", то в какойто момент ускорение усиливалось (вроде понятно описал!). Теперь же разгон типа пропорционально "газульке".
И ещё - раньше нагар на свечах был ... вернее его никакого не было, наверное из-за переобеднённой смеси. Теперь надо поездить, посмотреть!

Почитал тут про перепайку и думаю тоже надо сделать, хотя и расход в норме, а вот ускорение как описано выше. А кондеры эти все 3 рядом как на фотке?

Тоже задумал проверить, в каком там состоянии кондеры.

Глупый вопрос: перед сдергиванием разъемов с мозгов клему с аккумулятора скидывать?

почитал тему про замену кондюров


8. Все отмыл ацетоном, отдуши пропаял, заменил электролит (100мкФ х 16в) и чип-конденсатор(0,1 мкФ). Правда 100 не было, поставил 47, что в принципе не критично.

одно не понятно,емкость уменьшили в ДВА раза!! как это не критично

Bedwere писал(а):Тоже задумал проверить, в каком там состоянии кондеры.

Глупый вопрос: перед сдергиванием разъемов с мозгов клему с аккумулятора скидывать?

Тоже задавался этим глупым вопросом ,поехал спросил у знакомых на СТО ,сказали достаточно минус скинуть .

Доковырялся я наконец-то до своего ЭБУ , хотел чтоб на СТО прямо сняли и перепояли , но они сказали что это надо в радио мастерскую ,у них на СТО мол нет импульсного паяльника , короче сегодня снял таки на вечер ЭБУ , разобрал и посмотрел - кажется все три кондёра потекшие .
Если я правильно понял ,что это "потекшие" - у них между ножками такая желтая пленочка образовалась, а на плате межу ножками такая маленькая желтая лужица из твердой субстанции . Это потекшие ?
Завтра буду перепаеваться \:D/ .

DrFobos, ой. менять нафик накие кондёры. Импульсный паяльник не нать, достоточно паялника с тонким жалом на 25 ватт мощьности.

Друзья, подскажите , плс, где на монтере 1997 г. искать эту плату с мозгами? Тоже задумал поменять емкости.

вчера плеснул 98го... если чесно -разницы не почуствовал особо,вроде обороты на 100 стали поменьше.

Кто перепаял?

Что с расходом?