Pajero 4x4 Off-Road Club

А можно ли использовать штатную наклонную магнитольную антенну как часть многоэлементной антенны СВ? Типа врезать основную на определённом расстоянии позади нее и получить рост дальности "вперед"?

Luddit писал(а):А можно ли использовать штатную наклонную магнитольную антенну как часть многоэлементной антенны СВ? Типа врезать основную на определённом расстоянии позади нее и получить рост дальности "вперед"?

Нельзя. Ее вообще ни для чего нельзя использовать, кроме как для приема вещательных станций.

Если объяснять на пальцах про сдвоенные антенны, то читайте:

На крупногабаритных грузовиках и фургонах часто используются системы из двух антенн, соединяемых сфазированным V-образным кабелем. Из теории антенн известно, что два одинаковых вибратора, размещенных на расстоянии полволны (5, 5 м) друг от друга, дают диаграмму направленности в форме восьмерки. При этом в направлениях линии размещения антенн наблюдается резкий минимум, а в перпендикулярных направлениях наблюдается усиление на 3 дБ. Если разместить эти антенны на расстоянии, равном четверти длины волны (2, 75 м) друг от друга, что соответствует максимальной ширине автомобиля (например, на зеркалах заднего вида грузовика или на крыше фургона), то эффект сложения сигналов существенно ослабляется, в результате чего такие двойные антенны работают не намного лучше идеально установленных одинарных. Вместе с тем, применение сдвоенных антенн ослабляет затенение, создаваемое высоким и широким кузовом грузовика, благодаря чему несколько улучшается диаграмма направленности в направлении маршрута движения. Кабели, соединяющие двойные антенны с радиостанцией, обеспечивают согласование и фазировку антенн. Поэтому изменение их длины и волнового сопротивления недопустимо.

Источник: http://www.infomart.ru/content/docs/437.html

Koleso писал(а): На крупногабаритных грузовиках и фургонах часто используются системы из двух антенн

из практики, такие антенны хорошо работают вперед, плохо назад и почти никак в бок.
в России почти сразу заменяются на обычную антенну

Koleso писал(а):

ваши цифры по шниве вызвали у меня некоторые сомнения, подвернется машина - проверю и отпишусь

Условия эксплуатации - плотная застройка мегаполиса, перепад высот отсутствует.
В чистом поле может быть будет больше...

подвернулись машины для проверки
условия: плотная застройка мегаполиса ( центр СПб ), рядом источник постоянных помех ( узловая товарная станция ), расстояния до базовых станций 4.5км, 4.5 км, 11 км, до автомобильной 9.5 км. тест проводился одновременно
машины: форд "эскейп" с СИРИО турбо3000, кронштейн на верхней левой точке задней двери ( стоял правым боком к контрольным абонентам ) и ГАЗ-31 с СИРИО перформер5000 в центре крыши, перформер5000 длинее на 30 см, но точка установки примерно на столько же ниже. рации в тестовых машинах мегаджет600+, на базах алан48, в контрольной машине мегаджет600.
результаты:
база1(4.5 км)............база2(4.5 км) ............ база3(11 км) ............. автомобиль(9.5 км )

форд .... 7-9+ .............. 7-9+................ 1-3................ 3
волга .... 7-9+ .............. 7 ................. 3 .................. 1-3

вывод: большой разницы при установке антенны на заднюю дверь, по сравнению с центром крыши нет

Условия:
постоял час под стрелой с висящим грузом
2 раза зашел в лифт, не убедившись что кабина находится напротив этажа
4 раза перешел улицу на красный сигнал светофора
Вывод:большой разницы на какой сигнал светофора переходить улицу нет

Удивителено то, что 5000 перформер врезанный в крышу слил по полной недоантенне, установленой на фальшивую массу.
Может ему центральную жилу перед этим замером случайно перекусили?
Странные результаты, по меньшей мере (если они не взяты из головы, конечно)


d252
Я не буду больше с Вами спорить.
Это разговор ниачем.
Считайте, как Вам удобно считать.

Koleso писал(а): недоантенне, установленой на фальшивую массу.

.....censored.......
как всегда, антенну не видели, массу не трогали, но не может быть
следующий пост напишу про СИРИО ТУРБО серию, с фото и их преимуществам перед ЛЕММ
---------------------------------
Если ссылаетесь на какие-либо ресурсы - называйте их точное наименование или давайте интернет-ссылки.
Проявляйте уважение к своим оппонентам.
Искренне Ваш,
Модератор

d252, Koleso

Вы бы лучше, чем переносить извечные споры между си-би.ру и радиосканером, о том кто и что лучше делает (там их и так хватает), написали бы сравнение антенн одного класса (напимер лемм 2001, сирио 5000 и других), применительно к потребностям данного форума (в частности офф-роуда).

Например в таком виде:

1. Надежность при использовании в "покатушках"
2. Необходимость/отсутствие необходимости доработки
3. Возможные проблемы при использовании без доработки.
4. Преимущества/недостатки и качество приема/передачи (при условии грамотной установки обоих)
5. прочее

Просто человек слегка далекий от радио (как я например) легко в этих спорах сойдет с ума пытаясь понять, что все-таки лучше для него и для его условий, потому как вы очень легко из конструктива "сваливаетесь" на банальный спор том, кто лучше ставит/доводит/настраивает аппаратуру.

Прошу извинить, если кого обидел.

P.S. Был и на си-би.ру и на радиосканере...

Valion писал(а): написали бы сравнение антенн одного класса (напимер лемм 2001, сирио 5000 и других), применительно к потребностям данного форума (в частности офф-роуда).

пишу уже, к сожалению это не быстрый процесс. про ЛЕММ писать нет смысла, это уже все расписано, а вот про СИРИО пока одна часть http://sites.google.com/site/252link/ge ... mer-series
сравнение тоже будет

Прочитал много инфы, на один вопрос ответ (для себя) нашел, а на второй нет ! Буду покупать МегаДжет 600 или 600Турбо, усилитель ставить не буду, а вот с антеной - засада. Релингов нет, машину ставлю в гараж, ограничение по высоте очень серьезное, тоесть от крыши машины до рамки ворот сантиметров 10-12 не более, так вот какую и куда можно поставить антену ???

[quote="wwo09"][/quote]
машина какая?
если паджеро, ставьте сирио турбо на заднюю дверь

d252 писал(а):

wwo09 писал(а):

машина какая?
если паджеро, ставьте сирио турбо на заднюю дверь

Да вроде машина в подписи . Подскажите какой длины, какой нужен кронштейн и в какое место ставить

wwo09 писал(а): Подскажите какой длины, какой нужен кронштейн и в какое место ставить

это вам на месте видней
вот http://photofile.ru/users/dima-spb/3499609/88352321/
отсюда http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8&start=45

это вам на месте видней
вот http://photofile.ru/users/dima-spb/3499609/88352321/
отсюда http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8&start=45[/quote]

Спасибо, наверное нужно будет дополнительно сделать массу (с кузова на кронштейн), если я правельно понимаю ? Остался еще вопрос - хватит родного кабеля длинной 4м или нет ?

wwo09 писал(а): наверное нужно будет дополнительно сделать массу (с кузова на кронштейн), если я правельно понимаю ? Остался еще вопрос - хватит родного кабеля длинной 4м или нет ?

на кронштейн не надо, просто хорошо заверните крепежные винтики, они должны проткнуть краску и обеспечить массу с дверью. а вот между дверью и кузовом иногда приходится прокладывать доп.массу
кабеля чаще всего не хватает, припаяйте сразу 7м, потом лишнее можно обрезать ( а лучше оставить запас )

на кронштейн не надо, просто хорошо заверните крепежные винтики, они должны проткнуть краску и обеспечить массу с дверью. а вот между дверью и кузовом иногда приходится прокладывать доп.массу
кабеля чаще всего не хватает, припаяйте сразу 7м, потом лишнее можно обрезать ( а лучше оставить запас )[/quote]

Извеняюсь, почему именно 7 метров и нужно-ли будет как-то доделывать антенну

wwo09 писал(а): Извеняюсь, почему именно 7 метров и нужно-ли будет как-то доделывать антенну

из опыта. в зависимости от того как, откуда и куда будете прокладывать 7м должно хватить по любому ( на месте видней, примерьте, может и 4-х хватит ). а какую антенну вы решили ставить?

из опыта. в зависимости от того как, откуда и куда будете прокладывать 7м должно хватить по любому ( на месте видней, примерьте, может и 4-х хватит ). а какую антенну вы решили ставить?[/quote]

Вот-те "раз", вы же сами посоветовали Сирио турбо, или имеется в виду 2000 или 3000, так именно это меня тоже интересует, какую из них лучше, или все-таки Лемм 2001

wwo09 писал(а): Вот-те "раз", вы же сами посоветовали Сирио турбо, или имеется в виду 2000 или 3000, так именно это меня тоже интересует, какую из них лучше, или все-таки Лемм 2001

я посоветовал и вы решили, по моему не одно и тоже
решать вам. выберите длину 1.5, 1.7 или 2.0 м, вес ( лемм 2001 заметно тяжелей ) и удобство: турбо можно сложить одной рукой, для лемм вам потребуются обе , катушку у лемм обязательно пропаивать, у турбо нет.
зы. узел крепления кабеля лучше пропаять у любой
зы2. у вас скайп есть?

Скаип wwo099

Попробуйте еще раз через скаип, а то что-то не то нажал