Pajero 4x4 Off-Road Club

тоже видать с руками какие то проблемы.........после ТО решил сам сбросить и изменить на интервал поменьше, сейчас полную хрень показывает. Видать надо как то через Куркино проехать

Res писал(а):тоже видать с руками какие то проблемы.........после ТО решил сам сбросить и изменить на интервал поменьше, сейчас полную хрень показывает. Видать надо как то через Куркино проехать

Я пока этот режим "техобслуживание"вообще отключил сканером т.е только пробег А Б и общий.
10 000 считает когда 8 месяцев выставляю,но по текущему пробегу выщитывает сначала 7300 ,второе нажатие +10 000.
Не могу понять как просто 10 000 поставить.

А я ваообще на жду на это все забил. Записываю на картонке, которая прикреплена проволочкой к скобе крышки воздушного фильтра под капотом.

slavis писал(а): у меня сканер Idiag,как им выставлят пробег?

Если честно , я даже не знаю что это за сканер , не то, что бы как им еще и работать.

Res писал(а): Видать надо как то через Куркино проехать

Как говориться
Будете у нас в куркино,
Звоните , дело то 5-ти минутное

BabyHummer A-328 писал(а):А я ваообще на жду на это все забил. Записываю на картонке, которая прикреплена проволочкой к скобе крышки воздушного фильтра под капотом.

Можно и так.
Можно и в блокнотик дома записывать, но если есть функция напоминания то почему бы ей и не пользоваться.

Так можно и велосчетчик поставить и тд))))

Delika379 писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):А я ваообще на жду на это все забил. Записываю на картонке, которая прикреплена проволочкой к скобе крышки воздушного фильтра под капотом.

Можно и так.
Можно и в блокнотик дома записывать, но если есть функция напоминания то почему бы ей и не пользоваться.

Бесспорно! Но судя по форуму, без компа это превращается в некий гимор и потерю времени. А оно надо? Капот-то мы все-равно открываем периодически. Хотя бы для доливки омывайки. А там и бумажка видна. Мне так удобнее, если честно.

ИМХО, ненадежна бумажка. Смоют на мойке и тп. Железная пластина на сварку и чеканить на ней, чеканить...

Lebed писал(а):ИМХО, ненадежна бумажка. Смоют на мойке и тп. Железная пластина на сварку и чеканить на ней, чеканить...

Я моторный отсек сам мою из шланга в своих гаражах. Мыть там с помощью керхера опасаюсь. Поэтому, попшикаю там все очистителем, а потом смываю сильным напором воды из шланга. и чисто, и нет опасности, что сорвет какой-нить разъем или же патрубок.

А ты не бойся. Ничего сложного. Правда... Лучше самому это делать

mib писал(а):Приветствую всех!
Автомобиль Pajero IV 2012г.
Перепробовав все режимы могу предположить что значение интервалов следующее:
EU1 12mount 15000km
EU2 12mount 20000km
AUS 12mount 15000km
9CC 6mount 10000km
JPn-10 12mount
JPn-11 6mount
JPn-20 17mount
JPn-30 12mount
JPn-31 6mount
JPn-40 3mount
nAS-10 6mount 12000km
nAS-11 3mount 6000km
nAS-20 5mount 8000km
nAS-21 4mount 6000km
Расчет интервалов пробега всегда идет в соответствии с общим пробегом и не зависит от того когда вы его обнуляли.
Расчет временного интервала идет от момента начала эксплуатации (предположение), может изначально выдавать большее значение чем сам интервал, думаю это может зависеть от общего пробега и срока эксплуатации.

поставил nAS-20, nAS-11, 9СС а там прочерки, на остальных выставляются месяцы и всякие огромные пробеги, короче не подходят совсем, что делаю не так? Хочется чтоб 8000 было, а там прочерки... Спасибо.

Roman69 писал(а):Я конечно же понимаю, что можно за OFF-ить это дело, просто держать в голове время ТО не очень охота, ведь намного удобнее, когда об этом напоминает бортовой компьютер. )

Вот и у меня уже так. А точнее сказать было так!

Так случилось, что при попытке настроить показания межсервисных пробегов, я при помощи китайского launch x431 вообще отключит данный дисплей. Тоесть данная индикация у меня стояла в режиме "OFF", теперь её нет, вообще нет, на панеле осталось только TRIP-A и TRIP-B и всё!
Беда в том, что launch x431 у меня кривой (свисток жёлтый, Х431 взломанный) русификация и меню функций отображаются криво, но постараюсь объяснить что же и как сделал я:... В меню launch x431 выбрал "Frequently Used Special Function" - далее сканируется система (15 элементов) и выбрал "Service Reminger" - далее "Напоминание техобслуживания" - "Настройка расписания периодического напоминания" - ну а далее среди установок типа EU-1, EU-2, JPn-11, nAS-10 и прочего, есть что-то типа "отключение функции" - это и выбрал, а зачем даже сам не смогу теперь объяснить!? Теперь экрана с сервисными интервалами нет, а при попытке что-то изменить с помощью launch x431, пишет "функция не активна", глубже я не лезу ссыкатно, а то и ещё накосячу!?
Сможет кто нибудь помочь мне разобраться и вернуть всё это на место? Не может же быть что отключить функцию есть, а включить обратно нет!?

Спасибо.

Задал подобный вопрос на нескольких форумах, но к сожалению однозначного ответа не получил. Видимо из-за того, что сам launch x431 не часто используется как профессиональный инструмент.
Но тем не менее, на всякий случай, я попробую выложить скрины из программы и может кто-то сможет, хоть что-то прокомментировать.

1. В ручном режиме выбираю Pajero - 2011 - V93W - и всегда выбираю LYHVL6Z 2. Далее, как и писал, Frequently Used Special Function 3. Service Reminger 4. Напоминание техобслуживания 5. Настройка расписания периодического напоминания 6. Раньше можно было выбрать интервалы смены масла, а теперь выдаёт только это Вот что я получил, а при попытке что-то изменить, например в меню "Регулирование целого значения", выдаёт что "функция не активна"... Есть предположение, что теперь только MUT-3 мне сможет помочь, но я надеюсь что и при помощи launch x431 это тоже возможно, только не знаю как!? Если кто знает, не смог бы он мне объяснить как это сделать на примере MUT-3, а я в свою очередь попробую по аналогии, но уже с помощью своего Х431? Или если есть у кого этот MUT-3 и он знает как всё вернуть, не смог бы он мне это проделать, не за спасибо конечно, но и к дилерам ехать пока что-то не хочется?!

Спасибо всем ещё раз.

а я все сделал. кнопкой. 12 мес и 15 тыс интервал.
там было сложно переключать режимы EU_1 на RUS
как то неуловимо. раза с четвертого получилось.
как EU_1 появилось, короткими тычками переключать нужно, причем реакция тормознутая на нажатия.
а как только появилось RUS нажать на 1,5 секунды для фиксации режима.
после смены режима ранее установленые сроки и пробеги ТО сбрасываются.

Сколько лет ездил... моточасы четвёрка считает?

Только опосредованно. Если сбросить счетчик пробега и счетчик средней скорости, дальше можно поделить одно на другое и получить часы.

Lebed писал(а):Сколько лет ездил... моточасы четвёрка считает?

НЕТ.
Да и не за чем, по сути.
Допустим замена масла делается или по пробегу или по времени, что наступит раньше.
В принципе могла бы считать, но этого не сделали по каким то причинам, считает же время с момента старта например.

В предыдущих сообщениях писал, что я отключил функцию межсервисных интервалов на панели и хочу её вернуть... Мысль эта не давала мне покоя и вот перепробовав все возможные варианты я всё же вернул показания данного дисплея на своё законное место, сделать мне это удалось с помощью всё того же Launch Easydiag, дисплей снова работает, но вот только показывает блин погоду.
Может кто сможет подсказать как настроить данный показометр на те интервалы что нужно мне? Хочется увидеть 7000 км и 6 месяцев, а как это сделать тем же Launch-ем, другого у меня ничего нет, пока не очень понимаю!?

Мут-3 надо. Там это делается без кривизны).