Pajero 4x4 Off-Road Club

OS писал(а):все как обычно при эксплуатации дизель дешевле а вот в ремонте вся эта экономия просто растворяется в стоимости деталей на дизельные двигатели......

И много вы отремонтировали дизелей?:)

Wolker писал(а):

OS писал(а):все как обычно при эксплуатации дизель дешевле а вот в ремонте вся эта экономия просто растворяется в стоимости деталей на дизельные двигатели......

И много вы отремонтировали дизелей?:)

+100 Зачем его ремонтировать??? Судя по этому форуму тут еще не у кого не было проблем с дизелем в отличии от бензина...

Wolker писал(а):

OS писал(а):все как обычно при эксплуатации дизель дешевле а вот в ремонте вся эта экономия просто растворяется в стоимости деталей на дизельные двигатели......

И много вы отремонтировали дизелей?:)

Слава Богу не одного, это я когда обсчитывал эксплуатацию дизельного мерседессе е класса , и бензинового 4.2 так себе насчитал))))

OS писал(а):

Wolker писал(а):

OS писал(а):все как обычно при эксплуатации дизель дешевле а вот в ремонте вся эта экономия просто растворяется в стоимости деталей на дизельные двигатели......

И много вы отремонтировали дизелей?:)

Слава Богу не одного, это я когда обсчитывал эксплуатацию дизельного мерседессе е класса , и бензинового 4.2 так себе насчитал))))

Учитывая, что мы находимся на форуме четвертого Паджеро это очень напоминает старый анекдот (одесский) -
Таки это правда, что Моня выиграл в лотерею сто рублей?!
Таки Да! Только не сто, а три, не в лотерею, а в очко и таки не выиграл, а проиграл....

Имхо СТАРЫЕ (старше 5 лет) дизели могут нуждаться в ремонте,
а тут пока у всех новые П4, так что не актуально. )))