Pajero 4x4 Off-Road Club

да все заглохло...народ только языками может "чесать"

Rulit, я писал именно об этом)
покупай уже проверенный шнор, в итоге будет дешевле и надежней

боулинг писал(а):Rulit, я писал именно об этом)
покупай уже проверенный шнор, в итоге будет дешевле и надежней

шума и так хвотает......и дизайн мне не нравится......будем ждать пока соберем нужное количество желающих....

Rulit писал(а):

боулинг писал(а):Rulit, я писал именно об этом)
покупай уже проверенный шнор, в итоге будет дешевле и надежней

шума и так хвотает......и дизайн мне не нравится......будем ждать пока соберем нужное количество желающих....

Дизайн не того, это точно...
Зато надежность проверенная временем.
Для меня это компромисс между ценой и красотой, с достаточной надежностью.
Короче меня кричите, я в "активе"...

ну смотрите сами)
имхо пахераспорт не самая гламурная авта, и делать из него выстовачный экземпляр не стоит
надежность важна...
а есс говорить о взглядах со стороны...
понимающий толк в джипах наличие шнора именно сафарь оценит, непонимающий джиппенг не поймет наличие любой гламурно-блестящей пиявки на кузове авты, да оно мне и по
в общем собирайте подписи...
а через полгода-год описывайте как лакированный красавчег-шнор хруснул при соприкосновении с деревом в лесу или бревном в горной реке

То боулинг
Ты и правда не понимаешь разницы между необходимостью и возможностью?:shock:
Для меня нет необходимости проезжать горную реку по которй плывут бревна, затапливать салон и возить вещи в гермомешке с запасом еды на два дня.
А вот иметь возможность преодолеть БОЛЬШУЮ лужу, с уверенностью что железный конь не схватит гидроудар - это мне надо.
Точно так же мне НЕОБХОДИМО проезжать по 2-3 тысячи километров по асфальту, и как бы не гребли симексы в глине, и не помогали муды выбраться из колеи - мне это не нужно.
Но это конкретно для меня.
На вкус и цвет - все фломастеры разные...

если не собираешься стоять по окна в воде, то на кой он тебе?
я раз влез по ручку двери, даже накрыло, и двигался на гребле волны минуты три. прошел без проблем. может и повезло, но если вода ниже уровня заборника, он и не нужен, а если играть в подводную лодку, то не жалко авто?

RimCrazy, далеко не в бревнах дело)
я практик, потому считаю что покупать надо надежное и проверенное годами, многими польователями
сэкономив 10тыр на шноре будет оч обидно тратить полтинник-сотку на ремонт мотора, не дай бог конечно....
кста необходимость, эт когда ехал в горы в хорошем настроении в моросящий дождь, и не дай бог с кем-то несчастный случай.... возвращатся приходится по поднявшимся за минуты бродам
как-то так)

Очень поздно прочитал тему. На самом деле - цены на шнорхели везде небюджетные, а тут такой пост и всё удовольствие за 7 тыр. Странно что мало желающих, наверно опасаются или ждут кто организует. Я тоже с удовольствием возьму. На первое место ставлю пиявку, т.к. думаю она будет самая аэродинимичная, и кроме того вид не избитый, а те кто не в теме вообще не поймут что это и зачем.
На второе место ставлю - как на патриоте, тоже неплохой вариант, но всё же он и будет называться "КАК на Патриоте".

У меня 2,5 ТД.

Rulit или кто организует звони 8-926-544-31-95

Даёшь пиявки

gorgaev писал(а):если не собираешься стоять по окна в воде, то на кой он тебе?
я раз влез по ручку двери, даже накрыло, и двигался на гребле волны минуты три. прошел без проблем. может и повезло, но если вода ниже уровня заборника, он и не нужен, а если играть в подводную лодку, то не жалко авто?

Меня, в данном случае, удивляет твоя бравада....
Я бы не полез "по ручки" без шноркеля.
Вот именно для этого, по сути, он мне и нужен.
О чем я и написал выше.
Живу я в славном городе-герое, и времени поехать утопить машину, если честно, не так уж и много.
Поэтому шноркель мне нужен, больше для ощущения спокойствия перед большой лужей или маленькой речкой.

RimCrazy
это не бравада, в такой ситуации я оказался только раз и по необходимости. (как ты писал выше про горные реки). "по ручки", именно там заходит заборник, под крылом есть "воздушная полость". объемная. от кратковременных накрытий водой капота и ныряний спасет, как и от недолгих путешествий по воде (на гребне желательно) до уровня ручки.
а так выше юбки не ныряю.
да, и кроме шноркеля, господа, есть еще и сапуны (на коробке мостах, маслоналивная горловина) не забываем про удлинения вывода сапунов по выше. в стандарте сапуны выведены шлангами в уровень, по моему, той самой ручки.
а так, я просто про необходимость наличия, как таковой.

сапуны штатны расположены чуть выше пола, в тонеле
я выводил с акпп и раздатки через тройник под капот, терь шлангочег дыхательный лежит рядом с адсорбером, в углу)

я думаю, что сапуны надо в шноркель выводить

Итак мир.
Все сошлись на мысли, что сапуны выводить надо, а Сафари круче Китая....
Мне два дня до отпуска...

лигко вам типлавозам рассуждать)))
у меня бензинка - заглохну раньше чем вода дойдед уровня остекления, на этом-же уровне всполучились и сапуны с фильтриком топливным)

а кто помнит, в чем суть вопроса?

Воооот
Ну и где оно - это пресловутое шноркелевое счастье ?



Я за пиявку. Готов вложть в сие ....надёжное дело 7 тонн.

Проснитесь активисты, а то потом за почти тонну зелени покупать будем.

начали конечно активно......куда все желающие пропали.....????

предлагаю в первом посте выложить фотку шноркеля и начать сбор желающих, а остальное удалить всё нафиг, либо создать новую тему под уже определенную модель шноркеля.
Найти полезную инфу в данной теме уже не возможно. ИМХО.

И тишина... К ПТФ чтоль готовятся?