Кондиционер отрубился в самую жару

[Florov]

Сегодня помыл радиатор, не снимал, просто отодвинул и керхером бережно.
Не могу понять, для чего весь радиатор по периметру закрыт поролоном???
Рольф продал машины для крайнего севера? Без вентилятора кондиционера....
Так его зимой греть устанешь, а если весь этот "утеплитель" удалить? будет "летом не перегревается, а зимой не греется" так?

[eugene97rus]

Рекомендую москвичам мыть радиаторы на Голубев-сервисе, просто отлично моют, со снятием, все грамотно.

[Offrouder]

Почитал, подумал посмотрел - поставил карлсона дополнительного от ВАЗ2110. Работы правда на 2 часа оказалось.
Рамку вентилятора подогнал по месту болгаркой, из обрезков рамки сделал ушки крепежные. Поставил предохранитель №10 в подкапотный блок, и реле (если смотреть спереди на машину вверху слева). Итого 1200 рублей.
Разъем берем тот у которого провода короче сине-белый и черный. Я просто подпоял провода от вентилятора и заизолировал. Все работает.

[Pajeрик 001]

Почитал, подумал посмотрел - поставил карлсона дополнительного от ВАЗ2110. Работы правда на 2 часа оказалось.
Рамку вентилятора подогнал по месту болгаркой, из обрезков рамки сделал ушки крепежные. Поставил предохранитель №10 в подкапотный блок, и реле (если смотреть спереди на машину вверху слева). Итого 1200 рублей.
Разъем берем тот у которого провода короче сине-белый и черный. Я просто подпоял провода от вентилятора и заизолировал. Все работает.

А фотки можно?

[Offrouder]

Почитал, подумал посмотрел - поставил карлсона дополнительного от ВАЗ2110. Работы правда на 2 часа оказалось.
Рамку вентилятора подогнал по месту болгаркой, из обрезков рамки сделал ушки крепежные. Поставил предохранитель №10 в подкапотный блок, и реле (если смотреть спереди на машину вверху слева). Итого 1200 рублей.
Разъем берем тот у которого провода короче сине-белый и черный. Я просто подпоял провода от вентилятора и заизолировал. Все работает.

А фотки можно?

Лень решетку опять снимать. Если я ее победю т.е. побежду ну вы поняли , сделаю фотки.

[Pajeрик 001]

Почитал, подумал посмотрел - поставил карлсона дополнительного от ВАЗ2110. Работы правда на 2 часа оказалось.
Рамку вентилятора подогнал по месту болгаркой, из обрезков рамки сделал ушки крепежные. Поставил предохранитель №10 в подкапотный блок, и реле (если смотреть спереди на машину вверху слева). Итого 1200 рублей.
Разъем берем тот у которого провода короче сине-белый и черный. Я просто подпоял провода от вентилятора и заизолировал. Все работает.

А фотки можно?

Лень решетку опять снимать. Если я ее победю т.е. побежду ну вы поняли , сделаю фотки.

Жду!

[Starley]

Подскажите по реле!

[Tratran]

Спасибо Andyfour за информацию!

Поставил себе вентилятор.
По стоимости:
сам пропеллер оригинальный 9314 рэ (есть китайские по 5 тыщ,но не решился брать)
реле 210рэ
болты(4шт оригинальные) 247рэ
время на установку: минут 20.
Чтобы вставить пропеллер в проем, необходимо открутить с кронштейном сигнал(1 болтик).
Фишку надо почистить от грязи чем-нибудь тонким( спичкой).
Реле вставляется в место,указанном на рисунках:

[archi_1]

Появилась такая проблема: на холостом ходу кондей выдает недостаточно охлажденный воздух. При нормальных оборотах двигателя на ходу - все нормально работает, охлаждает как надо.
Заправлял кондей год назад.
Что бы это могло быть и как лечить?)

[bastv]

помой радиаторы

[archi_1]

помой радиаторы

Мыл.., год назад

[BabyHummer A-328]

Появилась такая проблема: на холостом ходу кондей выдает недостаточно охлажденный воздух. При нормальных оборотах двигателя на ходу - все нормально работает, охлаждает как надо.
Заправлял кондей год назад.
Что бы это могло быть и как лечить?)

Сдулся он, похоже. Я бы съездил на диагностику. Например, сюда

http://www.nrf.ru/

[AN908]

Появилась такая проблема: на холостом ходу кондей выдает недостаточно охлажденный воздух. При нормальных оборотах двигателя на ходу - все нормально работает, охлаждает как надо.
Заправлял кондей год назад.
Что бы это могло быть и как лечить?)

Сдулся он, похоже. Я бы съездил на диагностику. Например, сюда

http://www.nrf.ru/

Да вот та же фигня, плюс кондей эпизодически и бессистемно отрубается вообще.. Лечится перезапуском мотора. Я ездил к хорошему мастеру, он говорит, что приезжай с неработающим, тогда попробуем поймать проблему.. А пока кондей работает, он типа бессилен, ибо причин такого косяка масса.. Как назло, работает.. Че за хрень и как лечить не пойму..

[BabyHummer A-328]

Да вот та же фигня, плюс кондей эпизодически и бессистемно отрубается вообще.. Лечится перезапуском мотора. Я ездил к хорошему мастеру, он говорит, что приезжай с неработающим, тогда попробуем поймать проблему.. А пока кондей работает, он типа бессилен, ибо причин такого косяка масса.. Как назло, работает.. Че за хрень и как лечить не пойму..

Когда осенью прошлого года у меня произошло примерно такое же, я тоже поехал к своему знакомому мастеру и хозяину сервиса. У него есть и заправочный компрессор, и фреон, и пр. Он долго крутился вокруг машины, закачивал фреон и пр. Но кондей так и не работал. Договорились до того, что надо разбирать систему и что-то там лечить/менять... Я повез дочку к бабушке, а на обратном пути заехал в Автоматику. Деньги с собойбыли,решил провести диагностику. Мастер подключил свой умный аппарат, слил старый фреон, закачал свежий с "кровью инопланетянина":) и сказал приехать через две недели на осмотр. Я приехал через три с по-прежнему работающим кондеем! Мастер пролез по всем магистралям с УФ лампой, никаких течей не нашел и отпустил с Богом. Такие дела... Всю осень,зиму и весну он прекрасно работал. Я периодически его включал,чтобы он не застаивался
ЗЫ. Кстати, надо бы проверить свой кондей на предмет работы. Давно я этого не делал

[men43154]

У нас еще жары нет, всего +22 было, а кондей у меня отрубился, выехал с дачи движек холодный, а дует теплым воздухом, обратил внимание, что мигает лампа вкл. кондиционера, ну думаю все задние трубки кондея за зиму сгнили, хладагент тю-тю. На следующий день запустил машину все работает, и охлаждает, правда не очень холодным потоком, но при езде через 5-10 мин. климат отрубается, и лампа начинает моргать, перегрева двигателя нету, радиаторы пухом и грязью визуально не забиты, при перезапуске движка цикл повторяется, т.е начинает работать и отрубается. Почти как по мануалу, вроде неисправность отсутствует, но и в сервис отправляют. Я так понимаю, что ехать надо в сервис, заправлять хладагент с маркером, и смотреть где вылезет? или есть другие варианты диагностики? Питерцы порекомендуйте проверенную, адекватную контору по кондеям в Питере.

[Trefa]

У нас еще жары нет, всего +22 было, а кондей у меня отрубился, выехал с дачи движек холодный, а дует теплым воздухом, обратил внимание, что мигает лампа вкл. кондиционера, ну думаю все задние трубки кондея за зиму сгнили, хладагент тю-тю. На следующий день запустил машину все работает, и охлаждает, правда не очень холодным потоком, но при езде через 5-10 мин. климат отрубается, и лампа начинает моргать, перегрева двигателя нету, радиаторы пухом и грязью визуально не забиты, при перезапуске движка цикл повторяется, т.е начинает работать и отрубается. Почти как по мануалу, вроде неисправность отсутствует, но и в сервис отправляют. Я так понимаю, что ехать надо в сервис, заправлять хладагент с маркером, и смотреть где вылезет? или есть другие варианты диагностики? Питерцы порекомендуйте проверенную, адекватную контору по кондеям в Питере.

Есть варианты без маркера. Анализатор утечки Фреона (Нюхач) у приличных даже не дорогих контор занимающихся кондиционерами должен быть.

[mmsmms]

men43154

Оптимальней всего тупо заправить кондей заново (2000руб)
Если после заправки не будет холодить, продолжирт моргать лампа, то скорее всего (при условии чистых радиаторов) где-то утечка или что-то поломалось -нужно на диагностику и смотреть.
У меня было такое 2 гола назад (моргала лампочка и не холодило) -кондей заправили, до сих пор все ок.

[men43154]

Заехал в ближайший сервис, нашли подтеки на трубках заднего контура, предложили замену на шланги высокого давления -16000р. или заглушить 6000р. с заправкой.

[Alexandro2010_3.5l]

При запуске компрессора кондера обороты двигателя не повышаются, тахометр так и остается примерно на 750 об/мин. В чем проблема ?

[vinida]

Недавно приобрел Паджеро-4.
Естественно, штудирую информацию.
До этого было много разных японцев, и сейчас два грузовика японских есть.
Проблемы с забитыми радиаторами возникали периодически на разных машинах.
А никто не пробовал установить сетку с внутренней стороны декоративной решетки радиатора?
Или об этом есть отдельная тема?
Подскажите, плиз, чтобы не изобретать велосипед.