Pajero 4x4 Off-Road Club

материал закуплен. белий и чорный.
голубой - нету больше пока...

Завез ещё 2 комплекта проставок по 5 см 10шт и 8шт + 2шт есть на добор.
1 комплект под резервом.

Осталось 10 шт сверловка под м-12. 5см.

Ура наконец пришли 5см, спасибо! Оказывается уже вторичное извещение с почты (первое не увидели). Мож кто подскажет какой длины болты надо? осталось колесики прикупить

Спасибо за проставки

Проставок больше нет. Все к TIKK .
От чего идут х\з кто как ставит себе тупо заказывал в инете по длине и прочности .

borodad писал(а):А от чего болты идут?

в поделках, которые называет автомобилями автоТАЗ, есть болты разной длины.
160 мм - болты нижних креплений задних аммо 2121
150 мм - болты нижних креплений задних аммо 2101
140 мм - не помню, но купить можно

все эти болты приличного качества, класса прочности 8.8
длину подбирай - длина штатного болта + высота проставки

опять наделал проставок, кому?

Собираюсь за проставками в Дмитров кому нужно говорите.
Уже съездил.

Ко мне тут недавно приехал УАЗко, говорит, сделали лифт, и что-то как-то на больших колесах машина неровно дышит на дороге.
пол дня голову ломал, пока не глянул на тот бодик
10 см лифт... а болты, вернее не болты - а шпильки из строительного магазина 10 мм в диаметре, которые уже растянулись и болтаются.

это я к чему?
уважаемые, уточняйте при заказе диаметр сверловки, особенно в случае если у вас есть противоестественное желание оставить диаметр болтов равным штатному при увеличении их длины и ухудшении их качества в сравнении со штатными.
в ином случае в проставках размера от 40 до 80 мм отверстие будет 12,5 мм
в проставках более высоких - 14,5 мм

претензии по несоответствию диаметра сверловки своим ожиданиям принимать более не буду.

Сергей одни из последних 6см под м-12 проставок были переданы Антону он же anton_veselov.
Тут он ко мне приехал так просто поболтать и я глянул как ему лифтанули машину
Не буду писать где , но лень матушка видимо сильно терзала механиков. Установлены 10 -е болты , не весть какой степени прочности , все штатные шайбы и проставки перепутаны местами , шланги передние вместо замены на шланги от п-2 просто нарастили ими же и завязали колечком к тормозной трубке на пластиковый хомут.
Братцы бодик это не шутки , доверяйте машину только фанатам данного процесса либо контролируйте процесс бодика сами.

Игорь, ты вот удивляешься, как лифт Спорта сделали,
я переделал УАЗик один... тот, что с лифтом описанном выше...

1. Нам поставили гидрач, но что-то руль тяжелый, глянь...
открываю капот, там насоса ГУРа нет совсем, а рулевой редуктор правильный...
2. Нас сделали пороги, но они шавелятся, глянь...
лезу под машину, пороги из водопроводной трубы на люминивых заклепках к раме и кузову...
3. Мы купили новые хабы, но полного привода нет
разбираю, там, в хабах, начинки нет...
4. попутно обнаружил площадку под лебеду, из швеллера офигенной толщины, прикрученную к раме на 4-х болтиках М6...

а тебе вот шланги не понравились...

и про проставки: завтра дам тебе 3 комплекта, 2 в запас и один, тот о котором в личке сказал.

Оки скоро приеду

во чего начал делать:
http://4x4.dmitrov.ru/index.php?option= ... &Itemid=62

интересно кому?

материал совсем кончился.
ехать иль нет?

На работе разбирался в столе и нашел 2 простаки от Tikkа , они по 5 см капролон сверловка 12мм. Кому надо покупайте , нужен ежели комплект то пишите Сергею , я подвезу.

ага, завтра еду за материалом

заказывайте

Смотрим сюда.

Подниму темку. Как я понял. Бодик 40 мм-болт М10 длина 140 мм прочность минимум 10,9. Бодик 50 мм- болт М12 длина 150 прочность 10,9 и бодик 60 мм- болт М12 длина 160 прочность 10,9, лучше 12. Если не так поправьте.

ну такой прочности болтов тяжело найти
в том числе потому рекомендую переходить на диаметр больше
в лабазах для тазиков болты класса прочности 8.8 в основном