Pajero 4x4 Off-Road Club

Не сумел открутить пробку блока, поэтому отказался от промывки и залил всего 6,5 л Лукаойла в дополнение к старым 3,5 л Мобайла. Посмотрим как уживутся.
ЗЫ. Руки бы оторвать таким конструкторам. Элементарная операция, которая на тазах делается за полчаса с перекуром здесь растянулась на весь день и то сделана не до конца.

andyreal писал(а): ↑ ЗЫ. Руки бы оторвать таким конструкторам. Элементарная операция, которая на тазах делается за полчаса с перекуром здесь растянулась на весь день и то сделана не до конца.

Так что тебя останавливает... купи таз... и наслаждайся...

andyreal писал(а): ↑ Не сумел открутить пробку блока, поэтому отказался от промывки и залил всего 6,5 л Лукаойла в дополнение к старым 3,5 л Мобайла. Посмотрим как уживутся.
ЗЫ. Руки бы оторвать таким конструкторам. Элементарная операция, которая на тазах делается за полчаса с перекуром здесь растянулась на весь день и то сделана не до конца.

Там вся работа - колесо снять... Ну, и инструмент соответствующий - длинным воротком с "пьяной" головкой откручивается всё на раз

Chumahod писал(а): ↑ ам вся работа - колесо снять... Ну, и инструмент соответствующий - длинным воротком с "пьяной" головкой откручивается всё на раз

У меня не открутилось. В процессе пришлось снять подкрылок. Это повлекло к кончине брызговика (железка внутри в труху) и скобы крепления дальней части брызговика к кузову (болт срезало, скобу скрутило винтом). Теперь покупать брызговик (~ 2,5 тыс) и переваривать скобу. ППЦ гемора заработал..

andyreal писал(а): ↑ У меня не открутилось.

Небольшая хитрость: если прям с наскоку - никак, то на горячую стронешь точно

Chumahod писал(а): ↑ Небольшая хитрость: если прям с наскоку - никак, то на горячую стронешь точно

И так и этак пытался. И постукивал и поплевывал и жертву ктулхе принес. Видимо приварилась за столько лет

Там конусная резьба, потому стронуть бывает не просто

G11,G12,G13 G++, G-+ ,G-+-+ Синий,красный ,красно-фиолетовый , радужный ..
Напридумывали маркетолухи главное ,чтоб покупателю голову заморочить - а всё дело-то спирт с водой
оставили девки тут мне пару машин на Киа антифриз поменять , а там зелёный ,но не G11 ,а G12 ,который уже не выпускают , а который выпускают уже красный с оранжевыми проблесками
Короче сходил через дорогу в магаз ,что напротив пивной - а там всегда всё есть . На будущий год и себе залью. Ничего не промывал - потому что в мануале к Киа написано -" воду заливать запрещено" )))
1100р 5 литров 790р 5 литров
Надеюсь скоро и про масло пропишут правду ,что оно всё одинаковое . 3 типа выпустят "для легковых","для грузовых" и "для мотоциклов" - и хватит

Saur писал(а): ↑ Короче сходил через дорогу в магаз

Если это магазин "Светофор" , то надо брать красный!!! Я тут веселые истории собираю про него . Есть уже 5 штук из первых уст.

Azan писал(а): ↑это магазин "Светофор"

да не то автомагазин в "Сфетофоре" ни разу не был - у нас там цыгане тусуются

Saur писал(а): ↑ Короче сходил через дорогу в магаз ,что напротив пивной - а там всегда всё есть . На будущий год и себе залью. Ничего не промывал - потому что в мануале к Киа написано -" воду заливать запрещено" )))

Да, это практически одно и тоже и действительно в данном конкретном случае ничего промывать ненадо. Реально мархетологи уже зае... . Мало того, открою тебе страшную тайну, слухи о том, что в эти фризы нельзя доливать дистилированную воду сильно преувеличены.

VAZ писал(а): ↑ слухи о том, что в эти фризы нельзя доливать дистилированную воду сильно преувеличены.

Да оно понятно ,конечно . Тут дело в том ,что с легковых двигателей сейчас не сливается антифриз полностью . Нет пробки на блоке . А морочится со шлангами неохота. Вот и остается внутрях литр -полтора старого . А ,если водой промыть ,то и вода остается - будет раззбавлять новый , там и так охлаждайки кот наплакал 5-6 литров . Так что слил -залил ,тьху

Saur писал(а): ↑ Да оно понятно ,конечно . Тут дело в том ,что с легковых двигателей сейчас не сливается антифриз полностью . Нет пробки на блоке . А морочится со шлангами неохота. Вот и остается внутрях литр -полтора старого . А ,если водой промыть ,то и вода остается - будет раззбавлять новый , там и так охлаждайки кот наплакал 5-6 литров . Так что слил -залил ,тьху

Эта проблема легко решаемая. Промываешь пару тройку раз дистилированной водой. Когда последний раз сольёшь, хрен с ним, что там какое то количество воды останнтся. Заливаешь не готовый антифриз, а концентрат ровно половину паспортного объёма системы, потом до полного снова водой доводишь и получается нужная концентрация 50х50. Для вашего региона можно и чуть пониже сделать. Проблема конечно, что не везде и не всегда можно найти концентрат требуемой марки.

VAZ писал(а): ↑ Заливаешь не готовый антифриз, а концентрат

Ну вот ...зачем себе голову морочить ? Написано ж вечный антифриз, для всего от Т-34 ,до Су-57
Я и не собирался ничего искать - съездил на соседнюю улицу в Атомагазе взял "Синтек" - что там осталось смешается хусним
Так я не в Паджеро менял ,а в Киа серато дочкиной подружки . Через годик и себе менять надо будет - вот и тоже залью какойнить вечный