| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
Зачем? Залитые свечи искру не дают, кто будет эфир поджигать?че делать -покупать быстрый старт
Серёжа, он как раз не даёт их залить так как перекрывает подачу топлива999Serj писал(а): ставится в баке, блокирует запуск, но не сразу, а как раз что бы свечи залить...
А как же я их тогда залил?SNOOPER писал(а):Серёжа, он как раз не даёт их залить так как перекрывает подачу топлива999Serj писал(а): ставится в баке, блокирует запуск, но не сразу, а как раз что бы свечи залить...
Дима, ты теперь чужойDimmm писал(а):позавчера на трассе
-22
ехал где то 100-110
заморгала спиралька.
двигатель на нажатие на газ перестал реагировать)
остановился накатом на обочине.
минуты две смотрел как мигает лампочка)) потом заглушил и снова завел. машина поехала.
больше не мигает
извините что тут) но в элечной теме никого нет)
денсо, рядом со мной только на заказ, срок поставки два дня, разница между ими и нжк всего 12руб, так что это для меня не было главным критерием...Dimix писал(а):Скупой платит дважды...и стоило брать бош и потом нжк? Если денсо иридиевые они же оригинал по 600р стоят?
, а машина нужна уже сегодня вечером! 
а нафига очистителя заливали? что бы грязь всю взбаламутить и забить фильтра?999Serj писал(а):продолжение "марлезонского балета": с помощью прикуривания от другой машины и убитого на это час времени - завелась...
но рано я радовался обороты не держит в горку не едет, стоял на месте, газовал, газовал, потом потихоньку поехал...
доехал до ближайшей заправки, налил 95го+очистителя инжектора - стало лучше.
потом еще раз остановился отключил еще раз аккум, вроде после включения получше стало, по крайней мере вроде обороты держать стала...
теперь вопрос надо свечи менять или пусть старые остаются, хотя какие они старые всего тыс 17-20 прошли...
Дима, MED- это дополнительный имобиллайзер, ставится в баке, блокирует запуск, но не сразу, а как раз что бы свечи залить...
а никак SES себя не вел, загорался и гас как всегда, и чек инж, тоже самое, все как всегда, ничего моргающего или горящегоkyzya11 писал(а):а нафига очистителя заливали? что бы грязь всю взбаламутить и забить фильтра?999Serj писал(а):продолжение "марлезонского балета": с помощью прикуривания от другой машины и убитого на это час времени - завелась...
но рано я радовался обороты не держит в горку не едет, стоял на месте, газовал, газовал, потом потихоньку поехал...
доехал до ближайшей заправки, налил 95го+очистителя инжектора - стало лучше.
потом еще раз остановился отключил еще раз аккум, вроде после включения получше стало, по крайней мере вроде обороты держать стала...
теперь вопрос надо свечи менять или пусть старые остаются, хотя какие они старые всего тыс 17-20 прошли...
Дима, MED- это дополнительный имобиллайзер, ставится в баке, блокирует запуск, но не сразу, а как раз что бы свечи залить...
при ваших этих мытарствах, как себя SES вел?
в книге легионе помоему есть описалово, Саша Снупер поправит если не прав
если уверены что залили свечи, выжимайте педаль газа в пол и прокрутите стартером, при положении открытия дросселя более 75%(помоему) в режиме заводки подача топлива не происходит, и при нормальном аккуме есть шанс продуть цилиндры и завестить самостоятельно
