Pajero 4x4 Off-Road Club

Andreys
верно- он в наборе должен быть

BES77 писал(а):спец. ключем пробовал закрыть,вероятно резинку закусило

Напиши пожста, какая резинка. И куда шестигранник вставлять? Обшивку крыши снял, а там какая-то монолитная конструкция. Даже болтов никаких не вижу. Пилять, проблема вроде пустяковая, а машина в гараже (чужом) стоит...

novlex

На потолке у тебя стоит кнопка управления люком, рядом с ней черная пластиковая заглушка с надписью, сними ее и под ней разъем под шестигранник, вставляй шестигранник и крути, задвиниш люк увидиш какая резинка застряла

А у меня проблема противоположная.. Несколько дней стоял автомобиль на улице под дождем. Когда начал открывать люк, мотор гудит, а люк ни с места((

Заключительная часть Всё было не так сложно. Что было сделано:
1. Снята задняя часть обшивки крыши.
2. Сняты воздуховоды печки вокруг люка, попутно продул трубки на слив воды из корпуса люка.
3. Откручены видимые гайки, крепящие корпус (саму монолитную конструкцию) люка. В результате задняя часть корпуса люка просела.
4.

BES77 писал(а):вероятно резинку закусило

-ты был прав. Нажал кнопку и люк встал на место, вытащив при этом обрывки зажёванного уплотнителя
5. Сборка в обратной последовательности.
6. Поход в магазин за пивом
Всем спасибо.

Проблема с люком на П2 5-двер. После каждой охоты не хотел закрыватся, а вчера вообще умер :crybaby: Разборка и смазка не помогаить. Появилась мысля поменять стекло (на люке) не жестяночку, (чтоб легче стал) и заменить эл-привод на ручные вёсла. Вопрос? Кто нить такое делал? Если да, то где посмотреть? Или подскажите как лучше. Без люка на охоте скучно :crybaby:

Ну неужели ни хто не сталкивался с подобной проблемой?

а ты тему поменяй на "как закрыть люк?" и буквы размером поменьше и будет тебе счастие и всеобщее внимание

Нехер на охоте с люком делать...

Вобщем есть такаяпроблема , нажимаю на кнопку включения эл люка слышится треск будто шестерня по тросикам привода проскальзывает по этому поводу есть вопросы
1 Сломана шестерня на моторчике ?
2 Сломаны тросики ?

скорей всего пара шестерня тросики сносилась
у самого иногда проскальзывает, но только если люк заклинивает... с ужасом жду момента когда он уже не будет открываться, придется искать где-то люк

Интересная тема по люку.
У меня тоже вопрос,люк работает но звук!!! может где помазать надо?

износ зубьев на шестерние которая двигает тросики, или износ корпуса механизма привода, частенько с этим сталкиваюсь.

А как добраться до механизма люка ? в библии я ничего не нашел,неужто потолок снимать?

нужно потолок снимать

Есть от чего впасть в отчаяние

берешь кучку друзей пыво, главное пыва по больше и на разборку автомобиля, тем более выходные близко, есть повод хорошо провести время в гараже. Если что, есть люк с механизмом только от п2 длинного

люк не ходовая,оставлю на потом

извините ,такаяже проблема с люком-звук(будто крышу отрываю) и скрость открытия-закрытия 1см в 1сек. неужто никто не подскажет как ремонтировать, имеется ввиду там надо все шестерни-тросики новые ставить или можно что-то подтянуть. А то глупо снимать крышу и увидеть что там надо много зап.частей которых нет.

витал71 писал(а):А как добраться до механизма люка

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... fullsize=1
1. Отсоедините батарею от массы.
2. Снимите панель выключателя и отсоедините проводку.
3. Снимите обивку потолка.
4. Закройте люк и снимите электродвигатель люка (если люк закрыть невозможно, то обозначьте
положение крышки и направляющей).
5. Обозначьте положение редуктора привода на кронштейне.
6. Снимите блок управления.
7. Снимите задний кронштейн, достаньте люк в сборе и снимите передний кронштейн.
8. Дренажные шланги снимайте только при необходимости.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... fullsize=1
9. Для снятия шланга прикрепите к нему шнур, обмотав
лентой и протяните шланг в салон (1 – уплотнитель, 2 –
лента, 3 – шнур, 4, 5 – шланг).
10. Установка выполняется в обратном порядке.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... fullsize=1
11. Шланг протяните, прикрепив к нему шнур клейкой
лентой (слева – передний дренажный шланг, справа –
задний; 1 – уплотнитель, 2 – шланг).
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... fullsize=1
12. При замене электродвигателя приоткройте люк на 20
см и установите отверстие шестерни редуктора так,
чтобы оно находилось между зубьями шестерни
электродвигателя (1 – шестерня редуктора, 2 – ведущая
шестерня, 3 – отверстие).
13. При установке снятого привода совместите нанесенные метки.

Хотел вставить фотки в сообщение, почему-то не получилось.