Pajero 4x4 Off-Road Club

Съездил в магазин, посмотрел 3031м...
С собой взял крестовую отвертку и фонарь.
Как оказалось, продавец хотел втюхать мне полный китай. С виду рация 1 в 1. На мою просьбу вскрыть крышку и посмотреть на внутренности продавец ответил отказом... мол гарантия. Тогда взял фонарик и через крепежные отверстия просветил все внутренности. В общем лицевая плата припаяна на шлейфах, что не должно быть у оригинала.
Развернулся и уехал.
П.с.: остерегайтесь подделок, а лучше не берите ту рацию, которую не сможете отличить от оригинала!

Слава MPS писал(а):В общем лицевая плата припаяна на шлейфах, что не должно быть у оригинала.

У меня на Megajet 600 лицевая плата была припаяна к основной перемычками из припоя, поэтому от через три года от вибрации там все потрескалось. Я пропаял перемычки, но хватило ненадолго. Поэтому на мой взгляд, использование шлейфа - это очень хорошо!

Китайцы молодцы в этом деле, быстрее официалов доработку производят
Взял бы тогда китайский мегаджет

У меня Алан 42 с врезной антенкой 150см на крыше, 2 года полет нормальный!
Всем как говорится по потребностям.

Я себе взял Vektor VT-27 Magnum + Lemm 1200. Осваиваю.

Задумался над покупкой MJ-700, подкупают малые размеры и большие возможности с достаточной мощностью.

В сети нашёл много разных и противоречивых отзывов, особенно на первую партию 2010 года, то, что хочу брать, 11-го, с исправленной модуляцией и регулировкой мощности.Найти такую оказалось безумно тяжело, даже у оптовиков, сметаются пулей ...Завтра еду забирать, и то если успею, обещали отложить..

Ещё хочу попробовать магнитку «МУРЕНА» 27 МГц для быстрого развертывания связи на второй машине при езде колонной.
Понимаю, что не "кошерно" с точки зрения си-би.рушников будет выглядеть комплектик , но удивлять "проходами-шмроходами" себя и других не собираюсь, специальные слова типа "девиация-модуляция" понимаю китайской грамотой, "доработаная" рация(как у меня,например) и такая же из магаза у знакомого, почему-то работают одинаково , поэтому адептов данного сайта, при всём уважении, попрошу высказываться только по вопросу именно этих девайсов, без "ухода в религию", вы уж меня простите , если есть опыт общения с этими "игрушками", хочу услышать какой.Ну и просто тех, кто именно этими штуками пользуется, о плюсах и минусах, в каком комплекте,с чем в паре эксплуатируются, как себя ведут в эксплуатации.
Буду рад любой информации, даже негативной! Спасибо!

что-то я не верю во все эти огрызки, физику не обманешь!
если уж хочется что-то более менее небольших размеров и при этом работало, то лучше Хастлер брать и по цене в два раза дешевле http://www.bezpomex.ru/accessories/8/521
Кстати не плохая антенка для своей длины

А вот такой вопрос, можно ли вкорячить антену на метсто штатной (монтеро спорт, правое переднее крыло). она там тоже вроде по размеру не маленькая...

вкорячить можно куда угодно....но чтобы связь была лучше антену надо ставить посередине крыши автомобиля

Да это понятно, тока очень не хочется этой антенной на всех подземных парковках цепляться...

В центр крыши ставить нельзя, если зацепиться антенной например за ветку в лесу, крыша пострадает. Я видел результаты.
Лучше всего поставить на рейлинг, если есть. А при въезде в гараж или на парковку складывать. Проигрыш по дальности связи из-за установки на рейлинг по сравнению с центром крыши весьма мал и полностью перекрывается другими факторами.
Проигрыш по дальности при установке на крыло будет более существенный.

enzo писал(а): Ещё хочу попробовать магнитку «МУРЕНА» 27 МГц для быстрого развертывания связи на второй машине при езде колонной.
Буду рад любой информации, даже негативной! Спасибо!

Очевидна одна серьезная проблема. Ширина диапазона у этой антенны крайне низкая. Заявлено 44 кГц при КСВ <1.5 и 76 кГц при КСВ<2. Это означает, что ее можно настроить всего на несколько каналов. Например, если настроить ее на 15 и 19 каналы, то на 30 канале работать будет уже нельзя.

Отсюда вытекает еще одна проблема. Если эту антенну настроить на конкретный канал на одной машине, при перестановке на другую машину настройка собьется, надо обязательно проверять КСВ. Даже если резонансная частота уйдет всего на 50 кГц, КСВ этой антенны примет недопустимое значение!
Для сравнения, ширина диапазона двухметровой удочки порядка 2 МГц.

З.Ы. Я не маньяк с си-би.ру, у меня антенна длиной всего 1 м
Я сам мотал похожую спиральную антенну для машины, но не стал ее использовать именно по причине узкого рабочего диапазона.

Podzemshik, спсибо!
Про "физику" вообщем ясно ,НО всё-таки и то и другое я купил.. В "Векторе", на Войковской, причём, обошлось дешевле , как оптовику.. На столько "гуманно", что "кабаньи" дороботки мне вышли бы дороже только за рацию одну , причем старинный Мегаджет 600 Турбо, снимаемый(снятый) с производства, а тут ещё и антеннка прикольная.. Кстати, она там была в единственном экземпляре, просто как образец и её в это время "крутили" технари (№311) . КСВ она честно выдаёт 1,2 на 15-19 канале средней сетки, по эффективности соответствует Т3 (достаточно распространенной антенне). Внутри кольцо какое-то с проводами, да вообщем мне пофиг, чё там . Получасовое уговаривание начальника, и мне её отдают по закупке! Собирают, проверяют,попутно загоняют КСВ установленой у меня на рейлинге "Перформера5000" в 1,1 (даром).
Ждать-терпеть до установки нормально не было сил , упрашиваю впаять штекер прикуривателя, проверяю на "Сирио", меня слышат, ("Спасение"), оценивают в хороший прием без шумов 9-ть(причем я между двумя зданиями на растоянии метров 50-70, на мебельном комбинате, на Нарвской улице), я всех вообще слышу, как через стенку. Шумодав работает на 5, раскрытый вообще завалил беседами ... Ставлю "Мурену".. ничего в приёме не изменилось, на передачу с 9-ки "слетел" на два балла и незначительные шумы (по "Спасению") ... Офигеть.. Если всего навсего ТАКАЯ разница, то ради чего я морочился с крепежами и массами на врезной и ездил, как тролейбус ...
Такой расклад меня МЕГАУСТРАИВАЕТ!!!
Теперь я не буду цепляться за потолки на паркингах, долбиться об ветки и привлекать ненужное внимание пионеров (менты пох, все зарегино )..
"Удочку" Сирио" утащил домой, нижнюю катушку пока оставил, правда.Отправил жену с детём на дачу, взял пива, щас вот это допишу , и пойду вкрячивать 700-й (уже из новой, кстати, доработанной серии) и доводить основание "Мурены", шоб не царапкалось (мож её ещё и в синий цвет покрасить , вот ГИБДДоны удивятся.. )Не, пока не буду, потом светоотражающей пленкой катафотной синей затяну
Отпишусь!

Rulit писал(а):вкорячить можно куда угодно....но чтобы связь была лучше антену надо ставить посередине крыши автомобиля

читайте ci bi ! центр крыши - это миф!

mehanik писал(а):

Rulit писал(а):вкорячить можно куда угодно....но чтобы связь была лучше антену надо ставить посередине крыши автомобиля

читайте ci bi ! центр крыши - это миф!

О как!
Читать нужно не си-би.ру, то же мне нашли "первоисточник" , а хорошую книжечку,если хотите разобраться: "Си-Би - радиосвязь для всех"(В Щербаков, И Сперанский, В Зленко, Ю Вичковский, И Гончаров Под ред В В Щербакова),если уж хотите немножко к мат/части приблизится.Ничего нового, не увидите в форуме тогда, и вряд ли поверите "шибко умным словесам" ! Хотя, не спорю, рациональное зерно имеется, если вообще двигаться к "идеалу" в диапазоне, но тогда и длинные мачты антенн, декларированные си-би.ру-шниками, точно такой же миф , просто длинный штырь более, ну как сказать простыми словами, универсален чтоли (примем термин "широкополосен", для ясности), т.е. способен, без подстроек, работать в разных сетках диапазона (если оно Вам надо, но не надо, как правило ), но из практики, более "узкополосная"(читай короткая, но настроенная на нужный канал антенна), более эффективна
Так что, получается, очередной миф , продвигаемый адептами вышеуказанного вами сайта. Если мне нужна связь на каналах и сетках на которых я работаю (например "дальнобой","Спасение" и 22-й "Клубный"), то и возить 2 метра над крышей, нужно ровно как "зайцу стоп-сигнал" Короткая, но правильно настроенная на середину центральной сетки(где и находятся вышеперечисленные мной "нужные каналы") антеннка даст выигрыш и в удобстве эксплуатации, и освободит ваши умы от "пролитоленных" антенн, хотя проиграет в подаваемой на неё разрешённой мощности,но это большинству и не нужно не все же вкрячивают запрещённые законом усилители,и наверно, оставит кого-то без прибыли
Вообщем резюмируя все "мифы" будь они о "центре крыш" или "длине антенн" просто нужны тому, кому выгодны, и нещадно эксплуатируются на тех, кому лень самому разобраться (Сам таким был, каюсь, пока не поборол лень , образования всё-же разобраться хватило).

FEDOR78RUS писал(а):

При всём уважении! Александр, если это о том, что подзатянул с "продолжением", просто занят был, работа видите-ли
Вообщем, пока доволен работой станции, завтра постараюсь фотки с тлф. выложить, большого фотика, когда пиво пил и устанавливал не было))). Пожалуй микрофон в тангетке сменил бы.. немножко "сипловато" звучит, выход вроде не сложный, предлагают от гарнитуры сотового влепить, помогает говорят хотя, вообщем особо абоненты не жалуются, это уж я капризничаю ..Типа .. Всё остальное, пока без нареканий.Спасибо, что вообщем, правильное направление подсказали в начале знакомства с СИ-БИ ...

enzo писал(а):более "узкополосная"(читай короткая, но настроенная на нужный канал антенна), более эффективна

Нет, советую почитать про эпюры тока в антенне и сопротивление излучения.

Podzemshik писал(а):Нет, советую почитать про эпюры тока в антенне и сопротивление излучения.

Это из теории "Длиной линии"? Кажется из раздела "Комплексный коэффициент отражения по напряжению" и "Режима работы"? Где, помоему всё и сводится к приближению к "Режиму бегущей волны",разными видами нагрузок вроде ? Вообщем, почитаю подробнее. Хотя, вроде мутная она, и до конца не "раскрытая" .
Вообщем и я не правильно сформулировал, каюсь , не более, а не менее эффективна (Короткая антенна, всмысле), при правильной настройке, но,бесспорно менее мощная (причем с кратностью геометрической) и узкополосная, не способная строиться на широком диапазоне в нужное КСВ.Просто такие задачи, ИМХО и не ставятся для авто си-би.

Нет, не в этой книжке. Я эту не читал.

Настроить КСВ в единицу можно даже у гвоздя. Полоса будет очень узкая. Но сопротивление излучения будет близко к нулю, поэтому КПД тоже будет близко к нулю.

Всем привет! Задумался об установке рации. Нашел такой вариант http://www.pickupoff.ru/shop/group_619/ (MegaJet MJ-550). Пробовал кто нибудь? Или слышали может. Подкупает выносная панель.