Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed и AN908, спасибо!
Всё таки придётся идти по пути предложенном Андреем - заглушить патрубок фароомывателя.
Снимать подкрылок/ ставить на место, а после ремонта опять проводить данную операцию, считаю не целесообразным. Слишком много суеты. Единственное, что смущает по заглушке шлангов фароомывателя, это то как отразится это на моторчике фароомывателя? Ведь он будет продолжать включаться, но жидкость не сможет прокачивать. Как бы не сломался? Можно конечно на правуую фару не глушить. Тогда частично жидкость будет прокачиваться моторчиком. Видимо так и сделаю.

RUS72 писал(а):...Можно конечно на правуую фару не глушить...

+1. И не забудьте слить воду из левого. Как снять декоративную решётку тут.

Lebed писал(а):

RUS72 писал(а):...Можно конечно на правуую фару не глушить...

+1. И не забудьте слить воду из левого. Как снять декоративную решётку тут.

Спасибо за подсказку. А решётку радиатора я снимал не раз ("морду" утепляю кошмой на зиму).
З.Ы. Мы ж договорились на -ты!

RUS72 писал(а):...З.Ы. Мы ж договорились на -ты!

Виноват, привычка. В РФ живём.

RUS72, на самом деле снять подкрылок никаких сложностей не вызывает. Полчаса работы. Сложнее поднять машину родным домкратом и открутить колесо- тяжелое оно...) Заодно и грязь промоете, ее там хватает.

Elusory!
У Александра (RUS72) техническая необходимость по отключению омывателей фар- ДТП. Бампер и крыло под замену, какая тут мойка от грязи. Хорошо, что а/м на ходу.

Андрей, спасибо. Но я умею читать. Бампер и крыло не мешают снять подкрылок в случае необходимости.

Elusory писал(а):Андрей, спасибо. Но я умею читать...

А считать?
Две минуты на решётку + две минуты на глушение магистрали
или

Elusory писал(а):RUS72, на самом деле снять подкрылок никаких сложностей не вызывает. Полчаса работы...

Две минуты на решётку + две минуты на глушение магистрали

так-то конечно заткнуть всегда легче, чем по уму отключить. я вон тоже с омывателем весь день пропарился, вместо двух минут на решетку и двух на глушение...) хотя в какой-то момент уже был готов

Теперь о чтении
А/м после ДТП. О ремонте думать рано- идёт дознание. Поставленная задача- попытка сохранить омыватель фары.

ну так если сохранить, то лучше отключением, чем затыканием. Мое имхо. я лично побоялся затыкать. Потому, когда не получалось залепить корпус, уже подумывал о заказе новой.
Если время так важно, то может временно не заливать бачок выше половины?

Elusory писал(а):ну так если сохранить, то лучше отключением, чем затыканием. Мое имхо. я лично побоялся затыкать. Потому, когда не получалось залепить корпус, уже подумывал о заказе новой.
Если время так важно, то может временно не заливать бачок выше половины?

Как вариант

Elusory писал(а):RUS72, на самом деле снять подкрылок никаких сложностей не вызывает. Полчаса работы. Сложнее поднять машину родным домкратом и открутить колесо- тяжелое оно...) Заодно и грязь промоете, ее там хватает.

Elusory, снять колесо и подкрылок конечно не сложно. Но в теме написали, что при демонтаже подкрылка, могут накрыться пистоны, а так как отключить омыватель фар мне надо на время, хотя бы для того что бы незамерзайку в разбитый бампер попусту не поливать (форсунка омывателя выбита во внутрь бампера), то мне придётся докупать пистоны что бы временно прикрепить подкрылок, а после проведения ремонтных работ ещё раз снимать колесо, подкрылок и докупать пистоны. Получается много суеты вокруг простого вопроса. Поэтому спасибо тебе за совет и настойчивость, но скорее всего я поступлю по рекомендации Андрея (Lebed).

RUS72 писал(а):

Elusory писал(а):RUS72, на самом деле снять подкрылок никаких сложностей не вызывает. Полчаса работы. Сложнее поднять машину родным домкратом и открутить колесо- тяжелое оно...) Заодно и грязь промоете, ее там хватает.

Elusory, снять колесо и подкрылок конечно не сложно. Но в теме написали, что при демонтаже подкрылка, могут накрыться пистоны, а так как отключить омыватель фар мне надо на время, хотя бы для того что бы незамерзайку в разбитый бампер попусту не поливать (форсунка омывателя выбита во внутрь бампера), то мне придётся докупать пистоны что бы временно прикрепить подкрылок, а после проведения ремонтных работ ещё раз снимать колесо, подкрылок и докупать пистоны. Получается много суеты вокруг простого вопроса. Поэтому спасибо тебе за совет и настойчивость, но скорее всего я поступлю по рекомендации Андрея (Lebed).

Пистоны ломаются когда их долго не снимали,забиваются грязью.А если не надолго то снимуться легко,тем более их много продают и на любой вкус и цвет.Самое главное не торопится и немного как бы расшатывать их,с одной стороны(прорезь) а потом с другой и поддевает.Заменить лучше,если что,на пистоны с винтиками .Вставил,вкрутил и все ок.Я обламывал только два с обеих сторон,и то немножко шляпка и все,что не так страшно.

DVostok писал(а): Пистоны ломаются когда их долго не снимали,забиваются грязью.А если не надолго то снимуться легко,тем более их много продают и на любой вкус и цвет.Самое главное не торопится и немного как бы расшатывать их,с одной стороны(прорезь) а потом с другой и поддевает.Заменить лучше,если что,на пистоны с винтиками .Вставил,вкрутил и все ок.Я обламывал только два с обеих сторон,и то немножко шляпка и все,что не так страшно.

DVostok, я в курсе снимал часть подкрылка (как-то надо было до противотуманки добраться). Пистоны оригиналы, у НЕ официалов я брал по 20 р. за штуку. Цена конечно не принципиальная.

Мне если честно понравилась мысль, Дмитрий Постн, которую он высказывал в данной теме:

Дмитрий Постн писал(а):...Но когда зимой при морозе с включенными фарами они срабатывают при первом включении иногда подвисая как сопли на бампере и хрен их чем уже потом уберёшь пока машина не попадёт в тепло буть то мойка или гараж.
Выход только один,выключатель под руль и это можно сделать самому,или просто забить.

В идеале я бы вывел тумблер которым на зиму отключал бы данный девайс вовсе. Ну нету от него толку при НАШЕЙ сибирской зиме, если конечно в бачке не чистый 99% спирт.)))) Какие "незамерзайки" не покупал, после -25С кристаллизуются ВСЕ, со всем вытекающим))) гиморром.

RUS72 писал(а):

DVostok писал(а): Пистоны ломаются когда их долго не снимали,забиваются грязью.А если не надолго то снимуться легко,тем более их много продают и на любой вкус и цвет.Самое главное не торопится и немного как бы расшатывать их,с одной стороны(прорезь) а потом с другой и поддевает.Заменить лучше,если что,на пистоны с винтиками .Вставил,вкрутил и все ок.Я обламывал только два с обеих сторон,и то немножко шляпка и все,что не так страшно.

DVostok, я в курсе снимал часть подкрылка (как-то надо было до противотуманки добраться). Пистоны оригиналы, у НЕ официалов я брал по 20 р. за штуку. Цена конечно не принципиальная.

20 р за штуку?Да уж.

Я при замене родных подкрылков на дополнительные не сломал ни одного пистона. Все целенькие, просто вд-шкой их брызгнул и ушел покурить. НУ да ладно, может руки мои какие-то неправильные. Все равно решать автору

Elusory писал(а):Я при замене родных подкрылков на дополнительные не сломал ни одного пистона. Все целенькие, просто вд-шкой их брызгнул и ушел покурить. НУ да ладно, может руки мои какие-то неправильные. Все равно решать автору

Да, нет ты всё делал правильно и руки у ебя растут откуда надо. я отстёгивал подкрылок не снимая колеса, а со снятым колесом доступ к ним значительно лучше и соответственно отстегнуть можно аккуратней тем более с применением WD,шки.

Elusory писал(а):нет, не текло. посмотри еще внутри, может там резинка или прокладка какая есть. я так понял, что сам каркас и форсунка съемные

Всем привет!
Ну вроде вылечил беду - перебрал на выходных форсунки, вроде как не текут теперь.

Elusory прав был (спасибо тебе! ) - они разборные.
Внутри на штоке резиновая манжета.
Разобрал форсунку (снимается задняя белая крышка, отстегивается пружина, сами брызгалки отстегиваются от штока, шток вынимается), прочистил, пробрызгал манжетку силиконом, собрал - и ура, они стали держать!

Понаблюдаю несколько дней, если течь не будут, то все ок

грязи было много (я после покупки снимал и мыл бачок - там столько грязи было - караул, как будто воду из лужи наливал предыдущий хозяин), видать из-за нее манжетки и не держали..